最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“一汽大众宝来车友图”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.领动、宝来、威朗，该怎么选择？

2.一汽-大众新款宝来实车亮相 内饰升级明显

3.大众朗逸与宝来，该怎么选？

4.售价14.39万元，一汽-大众宝来1.5T版到店

5.大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

领动、宝来、威朗，该怎么选择？

       领动、宝来、威朗，该怎么选择？

       其实所选的三款车，都属于A级车范畴，但是别克的威朗，细分的话属于A+级，是和一汽大众的速腾直接竞争的，并不是题主题中的宝来车型，不过既然题主选择了他们，那我们就来看看三款车到底选谁吧？

       一、外观

       1、首先看到的是现代的领动，这款基于伊兰特不断更新换代的车型，每一次换代都是一次惊艳的上市，无论是上一代的朗动，还是这一代的领动。

       这款第六代伊兰特-领动，继续使用了流体雕塑的设计理念，并且流体雕塑2.0时代的设计理念，进一步将整车刻画的棱角分明，并且搭配着宝瓶口式的六边形大嘴，使整车给人一种眼前一亮的感觉，颜值非常高。

       现代领动

       2、接着看到的是来自一汽大众的宝来，这款来自一汽大众，特供中国市场的车型，一直以来都是以性价比著称，对于外观来说，讲真!宝来的设计,比起经典款来说，简直丑爆了，不过这并不影响它的销量，外观上可以说宝来，是这三款车中最丑的，当然或许也有很多人喜欢，毕竟审美这东西，因人而异！

       一汽大众宝来

       3、紧接着看到的是来自别克的威朗，这款实际应该叫做英朗的威朗，别克硬生生的把它做到A+级别，2018款别克威朗，全面换装了别克鸥翼式前脸，勾勒出的是十分精致的整车设计，可以说别克的造型设计，真的很成功。

       别克威朗

       二、内饰

       内饰方面的话，现代领动的中控部分，采用的是堆叠式设计风格，搭配着碳纤维的点缀，勾勒出的是十分运动的视觉感受！

       现代领动内饰

       与外观设计一样，最中庸的还是一汽大众的宝来车型，采用大众家族式T型中控台设计的宝来，虽然让人提不起精神来，但是看起来商务感十足，这样的内饰设计可以说老少通吃，最平庸也最容易接受！

       一汽大众宝来内饰

       接着看到的是别克威朗的内饰，小编在很多文章都说过，别克的内饰设计，是所有车型中最会营造豪华感的，当然这款威朗也不例外，无论是红色装饰线条，还是钢琴烤漆的触控饰板，营造出的都是满满的B格啊！

       别克威朗内饰

       三、车身尺寸

       车身尺寸来看，三款车各有千秋，别克威朗定位为A+级别，但是只有车身长度有明显优势外，其它方面并不突出，但是宝来轴距最短！不过好在实际乘坐并不差！

       车身尺寸对比

       四、车型配置

       配置方面的话，三款车作为紧凑型车的各国代表，都有着不错的配置，但是最要提及的就是A+级别的别克威朗了，具体看图吧！

       威朗配置

       五、动力搭配

       现代领动分别搭载的是一台：

       1.6L的自然吸气发动机，与之搭配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，带来的最大动力输出为：130马力

       1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大动力输出为:130马力！

       大众宝来分别搭载的是一台：

       1.5L自然吸气发动机，与之搭配的是5档手动和6挡手自一体变速箱，带来的最大动力输出为：110马力，

       1.4T涡轮增压发动机，与之搭配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，带来的最大动力输出为：131马力。

       别克威朗分别搭载的是：

       1.5L自然吸气发动机，与之搭配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大动力输出为：118马力，

       1.5T涡轮增压发动机，与之搭配的是7挡双离合变速箱，最大动力输出为：169马力。

       动力上，现代领动的1.6L自然吸气发动机，无论是提速还是超车都很积极，而1.5T的威朗则最为强劲！

       六、售价区间

       现代领动的售价区间为：9.98-15.18万，目前在售共9款车型，

       大众宝来的售价区间为：10.78-15.38万，目前在售共8款车型，

       别克威朗的售价区间为：13.59-18.59万，目前在售共11款车型。

       七、灵感话车点评：

       无论是售价还是配置和外观造型，越级的别克威朗无疑更胜一筹，13.59万的起售价，也告诉其他两位选手：我们不一样！

       当然如果是预算充足的话，当然威朗，预算不充足的话，现代领动更为推荐！宝来的话，更适合相对年长者！

一汽-大众新款宝来实车亮相 内饰升级明显

       一、打开大众新宝来驾驶室这边的车门。

       二、拉动大众新宝来驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

       三、向上掀起大众新宝来的发动机引擎盖。

       四、拔出大众新宝来的机油标尺。

       五、大众新宝来标尺的机油量应该在图中位置。

大众朗逸与宝来，该怎么选？

       新款宝来在造型方面融入最新设计元素，其中前脸采用粗壮镀铬横条前格栅，下格栅融入车身颜色，配合车侧增加的“C”字型镀铬装饰，有效降低视觉重心，前脸造型看上去更具辨识度，同时增加“贝尔加湖蓝”全新车身配色。

       来到车侧，双腰线设计将车身勾勒的极具层次感，并换装灵感源自高尔夫 GTI 经典战斧轮圈的全新样式轮圈。尾部采用全新样式尾灯组，后保险杠经过重新设计并与车身色相同，同时加入回勾式镀铬条进行点缀，增加了尾部的精致感。

       新款宝来在采用环抱式中控台设计的同时，可触及区域采用了软性材质并搭配双缝线设计，并配备全新造型多功能方向盘，同时仪表框与空调出风口辅以镀铬进行点缀，细节部分还采用了钢琴烤漆饰条修饰，为车内增添了精致度和品质感。

       作为车内最大亮点，新款宝来配备了10.25英寸全液晶仪表及12英寸悬浮式中控液晶屏。10.25 英寸液晶仪表分辨率为1280×480，可显示3D立体导航地图、Car-Outline动画及3D指针, 可将中控导航完全投射到屏幕上。

       而12英寸悬浮式中控液晶屏分辨率为1720×860，除了配备在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、App connect 无线投屏及地图双屏显示等丰富功能外，还配有手势控制功能，通过左右挥动手势，可以实现翻页查看下一页面图标。

       新款宝来长宽高为4672*1815*1478mm，轴距2688mm，搭载EA211系列1.2T及1.4T小排量涡轮增压发动机。传动部分，匹配7速DSG双离合变速箱，配有发动机怠速启停，制动能量回收技术。官方表示WLTC工况油耗较现款车型降低0.2L左右。

       根据易车App“紧凑型车销量榜”数据，一汽-大众宝来过去半年共售出87503辆，位列排行榜第10名。如需更多数据，请到易车App查看。

售价14.39万元，一汽-大众宝来1.5T版到店

       单从外观上看，差别其实并不大，主要在于宝来采用单辐式前进气格栅设计，这要比朗逸的简洁得多，运动感更为突出。当然也有不少车友喜欢朗逸的三栏式前进气格栅造型。

       朗逸

       朗逸的前保险杠采用了整体式造型，并使用了细长的镀铬饰条进行装饰，配置上，两车都配备有驻车雷达，左右两侧的前雾灯也都提供了转向辅助照明，非常实用。

       宝来

       两款车型棱角分明的前大灯与前进气格栅荣威一体，朗逸还在内部结构上加入了银色装饰件。而在功能性方面，两车也都提供可带透镜结构的氙气大灯，自动大灯和日间行车灯，配置可算是齐全了。

       车身尺寸对比

       在轮胎方面，两款车型提供了不同尺寸的轮胎。宝来为205/50 R17，朗逸则是205/55 R16，只是单条轮胎的售价都在500元左右，并且也均为韩泰的产品。另外，宝来所配备的双色轮圈明显比朗逸的更具动感，而在其他配置上两车则完全一致，都拥有胎压监测和非全尺寸备胎。

       动力方面两款车型都采用的EA2111.4T发动机，最大功率131马力，最大扭矩225牛米。在传统系统上，也均搭载的7速双离合变速箱。也就是说，两车动力系统完全相同。另外，两款车型的驱动形式和悬架结构完全相同，都采用的前置前驱的驱动形式，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这也是这一级别车型所常用的配备。

       在后备厢的储物空间方面，两款车型的容积都非常接近，实际空间利用也很相似。至于天窗方面，宝来和朗逸都提供的传统尺寸天窗。

       宝来

       朗逸

       无论是宝来还是朗逸的尾部设计都有着不错的层次感，单边共两出的排气设计、倒车雷达和倒车影像也都出现在两款车型上。值得一提的是，两车的尾灯在点亮后视觉效果很漂亮，识别率也很高。

       对于这两款神似的车型，你又会选哪一辆呢？

大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

       由于只是新增车型，因此宝来300TSI DSG尊行版的外观内饰和之前在售的车型基本保持一致。宝来在去年6月底进行了中期改款，前脸换装了双横辐式进气格栅，并与两侧大灯组内部的进气格栅相连接，有助于拉伸前脸视觉宽度。下方仿进气口装饰加入有“C”形镀铬装饰，还将雾灯融入其中。

       车身侧面继续采用17英寸五辐式双色轮毂，但在尾部换装了300TSI标识。车身尺寸方面，长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。

       车内的话，宝来300TSI DSG尊行版配有10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，空调出风口被设置在中控屏下方，并保留了一部分触控按键，换挡机构依旧为机械式。虽然这套内饰设计乍一看并不算过时，但和如今的自主品牌车型相比，只能算是中规中矩。此外，大众车型的第二排地台凸起都比较高，这点也备受国内消费者吐槽，但好在配备了后排出风口、USB接口和中央扶手/杯架。

       配置方面，宝来300TSI DSG尊行版作为顶配版本，配有IQ.Drive驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、手机无线充电、车内单色氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、双区自动空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

       动力部分，宝来300TSI DSG尊行版搭载大众全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（160马力），相比1.4T发动机提升了8千瓦（10马力），峰值扭矩依旧为250牛·米，传动系统则继续匹配7速干式双离合变速箱。

       作为目前1.4T发动机的替代品，大众去年在中期改款速腾上率先搭载全新1.5T发动机，同样出现在顶配版本，并且即将上市的中期改款途岳也将用1.5T发动机取代1.4T发动机，随着产能的提升，未来这款发动机将逐步应用在更多车型上。不过，如今的比亚迪秦PLUS DM-i（9.98万—14.58万元）已经做到了油电同价，并且其它品牌的众多车型也都有着大幅优惠，不知售价14.39万元的宝来300TSI DSG尊行版还有多少人愿意买单？（文/舒心）

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       例如2018年，宝来销量245818辆，而朗逸作为最受欢迎的轿车，销量则高达473564辆，是宝来的将近一倍。随着2018年6月，全新一代宝来的到来，两者之间的销量差距开始缩小。2019年宝来销量大增到333528辆，虽然朗逸也有小幅增长，但显然不及宝来势头猛。全新宝来的指导价为11.10-15.60万，基于MQB平台打造，让它有着更强的竞争力。宝来销量能够迅猛上升，宝来传奇功不可没，指导价仅9.88-11.68万元，意味着即使是顶配版，也比全新宝来的入门版也不会贵太多。同时终端市场，这款车优惠还相当给力，入门版价格已经跌破8万。

       以宝来·传奇?1.5L?手动时尚型为例，指导价9.88万，优惠2万，仅售7.88万，宝来·传奇?1.5L?自动时尚型，优惠后不到9万，已经与停产前的捷达售价比较接近了，性价比是非常出众的。相比朗逸启航、轩逸经典款、英朗等车型来说，宝来传奇也是有比较强竞争力的。

       入门版仅7.88万，宝来传奇为何能卖这么便宜？

       众所周知，大众目前不少新一代的车型都是基于全新的MQB平台打造，而宝来传奇依旧是基于PQ34L平台打造，虽然技术上要稍显落后新一代车型。不过，正是因为宝来传奇是对老平台的剩余价值的最大利用，它的各种成本分摊很少，能够很好的控制压缩生产和制造成本，所以说，宝来传奇有定低价的基础。另外，紧凑型家用车其实这些年技术进步的幅度并不大，家用代步来说，价格便宜亲民的宝来传奇显然是相当有吸引力的。

       实际上，目前在售的宝来传奇的设计，来源于2016款宝来，属于上一代车型最后一次大改款后的造型。由于偏向于年轻化的定位，中网格栅与大灯连成了一体，很好的提升了横向视觉宽度，细细来看，中网镀铬饰条延伸到了大灯内侧。转到车身侧面来看，宝来传奇姿态属于四平八稳的风格，腰线突出，短前悬的设计有利于提升内部乘坐空间。尾部属于典型大众家用车风格，没有任何花里胡哨的元素，显得十分简洁干练。

       至于尺寸，宝来传奇长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，属于标准家用紧凑型车水准。由于全新宝来对车长和轴距进行了加长，宝来传奇在尺寸上是没有优势的，不过根据我们此前体验，宝来传奇的后排还算是比较宽裕的，这点无需担忧。

       全新宝来的内饰设计更时尚，档次跟着提升不少，宝来传奇还是属于上一代大众车型风格，T型中控堪称经典，不过内饰细节上质感并不算好。至于配置上，以入门级车型为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、6喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置，日常代步来说，属于刚刚够用的水平。价格虽不贵，只是入门版为手动挡车型。所以如果预算充裕一些，可以选择宝来·传奇1.5L?自动时尚型?，优惠后的价格不到9万，配的是6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱换挡平顺性是不错的，而且相对成熟耐用。

       宝来传奇搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，这款动力在大众旗下应用广泛。其中1.5L自动挡车型，车主综合反馈的油耗为7.8L，手动挡车型更低，燃油经济性是比较出色。以自动挡车型为例计算，油耗才5毛出头一公里，日常家用代步或者上下班来说，宝来传奇显然是比较适宜的。

       不可否认，宝来传奇不管是设计还是技术，放在2020年来看，都是毫无亮点的，不过价格却有一定竞争力，毕竟入门版优惠后才7.88万，所以，宝来传奇还是受到了部分消费者的认可。综合来看，我们认为宝来传奇适合那些，购车预算在10万以内，对配置要求不高，同时打算购买一辆合资紧凑型车作为家用的消费者。

       如果您的购车预算在8-10万上下，会考虑购买宝来传奇吗？还是选择朗逸启航、英朗等同价位区间车型？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“一汽大众宝来车友图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽大众宝来车友图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。