今天，我将与大家共同探讨宝马摩托的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.10万以内宝马摩托车
2.宝马M1000RR正式发布 拥有212匹马力 配备定风翼
3.经典值得回味，宝马超大排量复古摩托将上市，1800cc排量时评对置
4.2020宝马最强七款摩托车，造型太霸气了，就是你梦寐以求的王者！
5.全新豪华巡航摩托车BMW R 18全球首发
6.BMW摩托车的排量一般是多少?
10万以内宝马摩托车
宝马摩托车有G310GS、宝马C400X、BMW F 700 GS。1、宝马G310GS。
该车外形保留了宝马GS车型的外观，与1200GS如出一辙，整车基于是G 310 R而延伸开发的拉力车款，该车配备313cc水冷单缸发动机。制动系统方面该车标配有ABS防抱死系统。
2、宝马C400X。
是目前宝马大贸最便宜的踏板摩托车，该车由隆鑫负责代工生产，极具运动感的外观颜值出众，加上有蓝天白云的加持身价自然水涨船高。
3、BMW F 700 GS。
作为 F 650 GS 的后续型号，与前一型号相比，功率达到 56kW（75hp）。标配防抱死制动系统 (ABS)和电子悬架调整系统 (ESA)，更有选配的自动稳定控制系统 (ASC)。轻盈的车身，低位座椅搭配降低的悬架，尤其适合女性骑士。
宝马摩托车的性能怎么样？
宝马摩托车一定程度上代表了最发达的技术，最出色的动力系统，最均衡完善的操控，最丰富的电子安全设备，它的整个品牌车系就是最完善均衡的，所以，它是许多骑手的首选。
宝马M1000RR正式发布 拥有212匹马力 配备定风翼
power是宝马品牌摩托车。宝马摩托车自1923年第一辆BMWR32诞生起，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，将世界尖端品质和极致驾驶激情引入中国。宝马摩托车的特点
BMW摩托车越野车型越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。宝马公司也是唯一一家所有车型都装备ABS防抱死制动系统的摩托车制造商。宝马在全世界首次采用这一技术是在1988年。自2000年起，宝马公司开始提供集成式ABS系统。
这是第一个也是唯一的带有主动制动力加强系统和ABS的摩托车制动系统。BMW摩托车包括F系列、R系列和K系列。其中F系列配备的是单汽缸发动机，R系列配备水平对置双汽缸发动机，K系列则是四汽缸发动机。
经典值得回味，宝马超大排量复古摩托将上市，1800cc排量时评对置
重庆摩博会刚结束，宝马摩托就传来喜讯，基于S1000RR的更高性能车型“?M1000RR（M?RR）”正式发布，而且配备了当下十分流行的小翼，最大功率为212ps?/?14500rpm，车重只有192kg。宝马M1000RR本身的缩写名称似乎是M?RR（S1000RR为“?RR”），但是该车型基于S1000RR，它是宝马摩托推出的首款M型号车型。众所周知，M型是宝马汽车当中的性能代表，已经在宝马的四个车轮上使用了很多年，并且是真正的运动规格，与可选安装的M版本不同。
也就是说，M1000RR摩托车是一种基于公共道路版本的性能机器，尽管它旨在赢得超级摩托车世界锦标赛的冠军，但仍被量身定制为可以在公共道路上驾驶的公路赛车。
M1000RR与S1000RR相比有很多变化，主要是增强了动力，减轻了重量和改善空气动力学性能。实际上S1000RR的马力为207ps，单不一定是当前1000cc运动中最强的规格，不过在实际测量后轮输出时，它显示出的数值比不少同级车型都高，也因此而闻名。这意味着M1000RR的212ps可能会在实际测量中超过更多竞争对手。
宝马M1000RR的设备重量，从S1000RR的193.5kg减轻到192kg，大范围的使用碳纤维材质部件，以促进重量的减轻。此外，新的钛制排气系统也在重量减轻方面做出了不小的贡献。
M1000RR标配碳纤维轮，组合式制动钳上刻有宝马M的标志，名字叫M?Brake。前制动盘是320mm的双盘。另外值得注意的是，Marzocchi的倒立式前叉，是机械调节的而不是电子控制的，这一点有些出人意料。
据说M1000RR的电子配置基本遵循S1000RR，因此它似乎配备了5Ah?USB电源插座，自适应巡航控制系统以及令人难以置信的抓地力加热器。尽管其有作为赛车的潜力，但宝马也尽量的保障它在公共道路上享有的舒适性和安全性，这是宝马独有的。
宝马M1000RR的发动机基于S1000RR，但哪里从207ps?/?135000rpm增加到212ps?/?145000rpm，拥有5ps的功率提升。最大转速为14600?rpm→15100?rpm，并且在约6000rpm或更高的转速范围内，功率和扭矩均超过S1000RR。
新的2环锻造活塞轻了12克，压缩比从13.3变为13.5，机加工的进气口已改变了形状，可变气门正时和升程机构的换档凸轮也被赋予了新的几何形状。四个钛制控制棒的每一个都实现了85g的重量减轻，从而在超高速范围内提高了功率。
M1000RR的亮相，正式宣告宝马新一代旗舰仿赛的诞生，也是宝马摩托正式采用定风翼的首款车型。截止发稿之时，M1000RR的价格和发布日期尚未确定。
BMW?M1000RR?主要规格
发动机：水冷?4冲程?直列4缸
排量：999cc
最大马力：212ps?/?14500rpm
最大扭矩：11.53kg?-m?/?11000rpm
变速箱：6速
制动：前320mm双盘+?4活塞卡钳；后220mm盘+双活塞卡钳
轮胎：前120?/?70ZR17；后200?/?55ZR17
轴距：1457mm
座高：832mm
重量：192kg
油箱容量：16.5L
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020宝马最强七款摩托车，造型太霸气了，就是你梦寐以求的王者！
宝马摩托(BMW)在2020年最受瞩目的车型就是R18，虽然到目前为止对于它的信息及资料更多还是去年底在车展上流露出的一些，但从R1200C停产开始，R18的量产速度已经在加快。R18受到瞩目的原因倒也比较简单，那就是它搭载的是宝马历史上水平对置发动机的最大排量-1800cc，而且宝马借着本次R18的推出，也顺手将F800系列的排量提升到了900cc，也就是之前所说的F900车款。01R18即将亮相，整车调教接近尾声
作为去年5月亮相，搭载全新的宝马1800cc的水平对置双缸发动机，刚一宣布就受到了许多车友的期盼，同时在年底的米兰车展上也展示了样车，典型的复古设计。车架乍看之下采用了经典的无后悬吊的硬尾设计，但仔细观察就能发现后避震完美隐藏在马鞍坐垫下面，传动方式也采用了目前比较少见的轴传动。
虽然车款以1940年?–?1950年的设计元素为主，具有Boshc?风格的LED头灯，前叉装饰盖，以及使用了双Solex化油器的的进气系统，都呈现了极度的复古设计思路。动力上从它那历史以来最大排量水平的对置双缸发动机，以及左右两边突出的巨大气缸让它外观相当突出。低趴而且修长的车身及21英寸前轮和19英寸的后轮，裸露的轴传动套件，不仅充满了工业机械感，而且性能也非常强大。
02R18/2改版也同样在今年亮相
不仅仅是R18，这次BMW甚至还全新发布了具有现代化设计的R18/2，它展示了和R18完全不同的格调。R18/2不仅采用了全新发动机，而且还是BMW旗下久违的巡航车款。
设计上搭载了一条花的头灯整流罩，单人坐垫及锻造轮毂，整车造型偏运动。虽然车架结构和R18一样，但这台R18/2确让你能够产生更为亲切的现代感，并透过将左右两侧突出气缸涂成黑色来提高整体装饰性。
03全新F900系列再出发
宝马工程师在推出R18的同时，对F800车系的动力做了调整，增加了42cc排量，让它直接达到了895cc的运动街车。
在中排量的市场，采用并列双缸的F800车系将排量及动力的提升，直接对竞争对手产生了巨大的压力；在8500转可以产生105匹马力。而且在同发动机的情况下，BMW推出了街车款的F900R和旅行款的F900XR。
配置上，循迹控制系统，发动机制动、大灯转向、及电子避震控制、弯道ABS，一个不少；整车坐高有2个版本，一个是835mm，一个是790mm。
无论是R18还是F900，在BMW的计划中都是今年上半年需要亮相上市的车款。对于喜欢巡航车车友可以关注下R18/2，而喜欢中排量街车的可以看下F900R。
对于这两款车，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
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全新豪华巡航摩托车BMW R 18全球首发
『千本御的机车梦想』之宝马摩托车
宝马，蓝天白云定会如期而至！
BMW S 1000 R
S1000R凭借独特的车辆造型与强大的性能、配置在公升级街车中一直处于佼佼者的地位，s1000r是众多街车爱好者的梦想之车，不仅因为这是一辆宝马摩托车，更因为它高 科技 含量，以及源自bmws1000r的运动基因！
BMW R1250 R
宝马r1250r这台车采用了宝马技术新开发的拳击手发动机，怎么样是不是听起来就很酷，这也是它最大的卖点，还采用了新开发的排气系统，排量高达1254cc，最大扭矩：14.59 kg-m / 6250 rpm，简直就是运动摩托的新标杆。
BMW R ninet Scrambler
这款宝马从外观就不难看出，是一辆标准的复古机车，它给我的感觉就是连细节都很复古，整车一切从简，可以直接看到全车的钢管车架，宽把手，薄坐垫等等，更为点睛之笔的是他的ak排气，这是原厂的标准配置。
BMW R 1250 RT
R 1250 RT可以让你驾驶在宽阔的道路中享受到很舒适的体验，想一想你在骑行中，可以调节的加热把手感受到发动机微微的震动，升高的电动挡风玻璃给你提供了平静自然的驾驶空间，简直不要太舒服！
BMW K1600 GTL
这款巡航车可是厉害了，被编入过特警队，就是为了处理一些特殊事故和应急情况，颜值更是没得说！
BMW G 310 GS
这款车能去的了一般街车去不了的地方，有一定的烂路通过能力，所以说它是一辆轻量级的adv完全没毛病。
BMW F850 GS Adventure
探险利器，愤怒的小水鸟，这都是大家给它的评价，新款的它显得更摩登，更刚强，矫捷的身手，舒适体贴的配置让我们怎么不爱它呢？
BMW摩托车的排量一般是多少?
4月3日，宝马摩托车继承者系列首款巡航摩托车全新BMW?R?18全球首发，这也标志着宝马摩托车正式进军巡航摩托车细分市场。犹如BMW汽车阵列中的大型豪华旅行车，全新BMW?R?18是以传奇产品BMW?R?5为范本汲取设计灵感，以对纯粹驾趣的百年理解赋予其驾驶灵魂，与此同时灌注时代领先的创新科技打造而成。全新BMW?R?18向世人展现了宝马摩托车对经典设计传承的深度理解，并以多样化的丰富配件为消费者提供个性展现的自由空间。同时，全新BMW?R?18的发布也再次丰满了Make?Life?A?Ride所代表的骑行精神，也让骑行成为一种生活的态度有了更加完美的载体。作为BMW集团最个性化以及最具情感号召力的品牌，宝马摩托车以六大产品系列超过30款摩托车产品领衔全球豪华摩托车市场。在BMW集团全新“第一战略”指导下，宝马摩托车持续贯彻D+ACES未来出行创新领域的发展，以消费者为中心，用极富情感吸引力的设计语言和经典重塑的燃擎驾趣不断打造每个细分市场的标杆产品，吸引无数摩托车爱好者加入宝马摩托车的大家庭。
经典设计的全新篇章，时代传奇自此重生
自宝马摩托车从1923年诞生以来，每一台搭载水平对置双缸“拳击手”发动机的BMW?R系列，都是宝马摩托车对自由、激情和经典两轮机械最崇高的表达。2014年，继承者系列首款产品R?nineT正式发布，强烈的复古风格和高品质工艺细节，将宝马摩托车的历史与未来连接在一起，并在全球收获大批拥趸。R?nineT车型的成功，也为宝马摩托车决心以经典驾趣精髓来打造下一代时代传奇车型增强了信心。就此，全新BMW?R?18如约而至，传奇也再次重生。
（全新BMW?R?18与BMW?R?5）
作为进入巡航摩托车细分市场的首款车型，BMW?R?18从整体到细节的设计语言完全致敬20世纪30年代BMW传奇车型BMW?R?5，在去除现代化摩托车生产中的纷杂线条之余，保留以纯粹机械感和标志性“拳击手”发动机造型为代表的BMW摩托车要素，展示宝马摩托车对于纯粹、本质和两轮经典驾趣的深刻理解。
全新BMW?R?18是能够体现宝马摩托车高度情感化品牌精髓的代表车型
全新BMW?R?18长2,440毫米，轴距达到1,731毫米，标准座高690毫米，纤长的车身搭配俯冲式的飞线，自车头至车尾勾勒出犹如贴地飞行般的重型机械轮廓。从正面看去，圆形大灯由金属灯罩包裹，同为圆形的经典金属仪表盘内嵌模拟速度表指针和数字显示屏，“BERLIN?BUILT”（柏林制造）铭刻字样彰显R?18纯正的德国血统。视线跟随飞线下移，黑亮漆面喷涂的油箱侧面用白色双细条纹勾边，衬以蓝天白云的BMW标识，整体造型与BMW?R?5设计如出一辙。在油箱下方，经典的水平对置双缸“大拳击手”发动机被金属外壳全面包裹，双摇篮钢架和外露的传动轴继承了宝马摩托车一贯的经典造型，每一处焊接点的铸件或金属包围都折射出精致的机械美感。整体低重心的视觉设计，给人扎实、沉稳的观感。BMW?R?18犹如身披重甲的重量级传奇，双轮压碎时空界限穿越而来，向世人展示永不消弭的经典机械美学。
此次宝马摩托车为全新BMW?R?18提供First?Edition和基础版两款涂装，并提供Roland?Sands?Design,?Vance?&?Hines和Mustang?Seats等众多定制配件选择，让消费者能够根据个性喜好来选择合适的骑行风格。
永动心脏的创新蜕变，安全科技保卫骑士征途
在宝马摩托车对于摩托车的理解中，科技与机械融合迸发出的动力不仅仅是单纯的物理数字，而是源源不断的情感洪流，连接着骑士精神和他们座下的机械猛兽。全新BMW?R?18搭载的“大拳击手”发动机便是宝马摩托车史上最强大的水平对置双缸发动机，足以让骑士们从转动油门的那一刻起，便化身灵魂骑士，成为时间的引路人。
全新研发的水平对置双缸“大拳击手”发动机采用风冷和水冷结合的散热系统，排气量首次达到惊人的1,802毫升，可在4,750转时爆发出最大67千瓦/91匹马力的输出功率，并在3,000转时达到峰值扭矩158牛米。另外，在2,000至4,000转的转速区间内，“大拳击手”发动机可持续输出超过150牛米的扭矩，搭配六速变速箱，能为BMW?R?18时刻提供源源不断的充沛动力。在保证强大动力的同时，全新BMW?R?18配备了一系列先进安全驾驶科技，如自增强防跳离合器、自动稳定控制系统ASC、发动机牵引力矩控制系统MSR，进一步增强骑行安全，让骑士征途安心无虞。与此同时，全新BMW?R?18提供Rain、Roll和Rock三种驾驶模式，赋予油门响应和电子保护系统不同“性格”，为不同路况下的驾趣和行驶安全性提供最高保证。
全新BMW?R?18所遵循的纯粹以及驾驶本质，拿掉了诸多不必要的现代化电子系统，但全系依然标配先进的LED大灯和可选自适应LED转向灯。其中，经典圆形金属灯罩内嵌入横条型LED灯带，既具备极强视觉辨识度，又大大增强骑行安全性。位于把手位下方的自适应LED转向灯，在行驶至转弯处时，可有效照亮斜侧方25度角的范围，增强转弯内角的照明，从而增强行驶安全性。全新BMW?R?18的每一个细节看似简约，但却是为实用功能而生和回归骑行本质最好的实践和例证。
作为宝马摩托车高度情感化的品牌旗舰，全新BMW?R?18计划于2020年第四季度正式登陆中国市场，连同全新F?900车型以及全新S?1000车型，组成2020年最强豪华产品攻势，为中国消费者带来无与伦比的骑行乐趣和驾驭体验。宝马摩托车将始终以客户为中心，以高度情感化的服务和产品与每一位摩托车爱好者、BMW摩托车粉丝和消费者进行深度沟通，最终让骑行成为每个人的生活方式。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
老司机带你逛欧洲布城摩托车展(2)——BMW宝马篇呢？
1；BMW这个车 的排气量 从650CC到1200CC
2；125cc这个只是在咱们国家的 称呼 在国外 一般都是称之为 毫升 比如 125cc的在国外 就是125毫升125ml 排气量在1000cc的 就是 一升 称之为 公升级摩托
3；BMW 的车从12万多 到 40万左右的 向一些赛车有的便宜 有的却算是挺贵的了
不过 一般你如果买水货的话也便宜 向一些排量比较大的 也就2万左右
只要 你的这个车 是正经关税过来的 而且在中国地区 也有注册过的 就可以允许你上路办理牌照的
作为欧洲车展的主场，BMW Motorcycle的展区无疑是逼格最高，面积最大，车型最多，无愧是摩托车界的大厂风范车展上展区规模能与之匹敌，也就日系大厂Honda和Yamaha了
这也是为什么第一篇分享宝马，那么接下来两篇就暂定为本田和雅马哈吧
附上一张布鲁塞尔展馆厂商分布图
摩托车的展区只是在上面的长条部分，通过放大图可以看出，展区面积最大的就是第9展馆的BMW和Honda，以及第8展馆的Yamaha，算是摩托车界的第一阵营三大厂商
而第二梯队，诸如欧洲本土的奥地利的KTM，英国的Triumph，意大利的比亚乔集团Piaggio和Ducati，以及日系的Kawasaki，Suzuki，美国的Harley Davidson，这些厂商的展台规模也不小，仅次于上面第一梯队铁三角
剩下的诸多小厂或个性品牌组成了第三梯队，比如我看到了有来自台湾的以生产速可达为主的Kymco光阳，有来自加拿大的倒三轮庞巴迪，有来自美国的巡航机车印第安纳Indian以及胜利Vicotry，以及以生产越野ATV车为主的北极星Polaris，甚至还有一些电动车厂商，工厂设在中国贴牌的欧洲品牌，我甚至看到了小牛电动车；不过很遗憾，就像汽车一样，我没有看到任何一个国产摩托车品牌的厂商登录欧洲，即使看到了Benelli的身影，但也没有任何钱江的影子
另外还有众多的摩托车周边设备和装备的厂商，他们往往只是一个展位，做产品的展示和销售
回到宝马摩托，作为摩托车界的?王者?，宝马的机车和他的汽车一样深受欧洲老百姓的欢迎，在欧洲本土是名副其实最受欢迎的摩托车品牌之一，旗下的产品线也很健全，诸如：街车，跑车，巡航车，旅行车，拉力车等
而在各个细分市场，宝马的销量基本上都名列前茅，而在长途旅行市场，偏向于越野和冒险的R1200GS ADV，几乎像神一样的存在，绝对的第一。举一个例子，英国市场2017年摩托上牌Top10（125cc以上）中第一二位都是1200GS系列，而与其对应的本田双非CRF1000 Africa Twin仅排在了第6位。可见该款车在欧洲的受欢迎程度是超乎想象。
好了，今天关于“宝马摩托”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马摩托”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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