大家好，今天我将为大家详细介绍凯迪拉克ats-l的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.凯迪拉克atsl什么档次
2.凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点？
3.凯迪拉克atsl怎么样
凯迪拉克atsl什么档次
凯迪拉克atsl中高档次。从豪华定位来看，凯迪拉克atsl的车型和宝马3系和奥迪A4L是同级别的车型，所以档次感比大众帕萨特高。整车的外观设计，正面是家庭设计风格，内部简洁大方，几乎没有物理按钮。材质真实，皮革覆盖中控台，覆盖方向盘和皮革座椅，属于中高档次的行列。
凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点？
凯迪拉克ATS-L好。
1、价格：凯迪拉克ATS-L指导价：27.38万，凯迪拉克CT5指导价：28.97万。
2、发动机最大马力：凯迪拉克ATS-L发动机最大马力279，凯迪拉克CT5发动机最大马力237。
3、发动机最大扭矩：凯迪拉克ATS-L最大扭矩为400，凯迪拉克CT5最大扭矩为350。
凯迪拉克atsl怎么样
也不能完全列缺点，买车不能只看短处，长处和优势也得看，光是缺点，什么车都不要买了.. 既然你主要问缺点，我也不多说优点，简单列个表，大致是这样：1动力强，跑得快。
2刹车好，站得住。
3后驱+优秀操控，过弯顺到不行的那种。
4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。
5终端让利高，不用花太多钱能搞得到。
这几项无论是什么角度，都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。
主要缺点：1:三件总成部分。
①原厂后桥油封会漏油。解决方法：直接换一个，价格也很便宜，只要100元左右。
②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法，换一个外屏就可以，费用200多，换整机4000多。
③变速箱确实会在4万公里左右发生抖动。
④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样。
⑤1-3档偶尔有一点顿挫。
⑥ATSL疯狗模式是隐藏的，连续两次踩油门踩到底再放开就会被激活。
好不好用？
给老司机用是很好用的。
但是新手不行，无意识的被踩出来，驾驭不清楚就算了，很多人不熟悉的还以为是脱档。
2:油耗。
理性一点的说，是要看驾驶习惯的。正常情况，市区高速各一半，综合油耗11个油，纯市区堵车，油耗是15-17个。
3:空间。
乘坐空间也就那样，五座车，和其他车一样，四座才是最理想情况，网上扯评人说什么5个人坐都很舒适，纯粹扯淡。
小的储物空间是真少，前排没有位置放手机，要么放杯架，要么放档把前。后排门小，你不能指望能放大的矿泉水瓶。
我推不推荐？推荐。因为对我而言，它的优点能盖过所有缺点。
最后，还是那句话，这世上没有完美的车，只有最适合自己的车。人云亦云没意思。
底盘硬，内饰豪华感不强，空间一般，变速箱换挡体验一般。
我只说一个，油老虎
这事不用纠结。
任何产品都有优缺点
ATSL结合他的巨大优惠 这车身上的这些小毛病是可以接受的
说到中国的二线豪华车品牌，坚信许多朋友都是会想到到凯迪拉克。那_凯迪拉克atsl，做为主打产品的主销后倾角车系之一，究竟凯迪拉克atsl如何呢，今日大家就从外型驱动力这两个层面，开展深入分析吧。外型层面
凯迪拉克atsl或是那向往的生活，不但有着十分纤长粗犷的汽车结构，而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案，再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点，给人的感_是非常之霸气侧漏的。而后尾使用了横穿尾端的一体式后尾灯，及其多边共双出的排气管设计方案，大大的提升了车体的__撞击力。次之便是它的50：50前后左右品质分派，对车体的可靠性是有较大作用的。
驱动力层面
凯迪拉克atsl，配搭一台28T性能卓越的涡轮增压器直喷发动机（曾荣获“全世界十佳发动机”），至大功率279大马力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩转速400牛·米/2900-4600rpm，再加上SIDI直喷发动机技术性及其单涡轮增压双涡旋技术性，使凯迪拉克atsl有6.2秒的最高车速考试成绩。再搭配全新升级8挡手自一体变速器，在保证有着强势的能源_出，与此同时也兼具舒服的乘驾体会。
但近些年，凯迪拉克atsl在我国的总体销售量，能够说成令人担忧的，怎么会造成那样呢。实际上这些跟市面的一个要求相关，伴随着石油价格的上升，愈来愈多的人更注重汽车的省油环境保护特性，而凯迪拉克做为美国车，众所周知的排量大耗油量高，当然是没法把握住顾客的这种心理状态。再加之如今许多BBA的价钱早已下降许多了，而夹在中间的凯迪拉克知名品牌，在销售量层面肯定是有些危害的。
百万购车补贴
好了，今天关于“凯迪拉克ats-l”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克ats-l”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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