大家好，今天我想和大家谈谈我对“上汽通用五菱”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.宝骏、上汽通用、五菱这三者是什么关系？

3.sgmw是什么牌子

4.上汽五菱和柳州五菱有什么区别

5.上汽通用五菱2020年的规划曝光 | 新宝骏将推出10款车型

6.上海通用五菱汽车用的发动机是哪国的技木

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       当第一眼看到凯捷时，相信很多消费者都会被惊艳，主要是它和咱们印象中的五菱完全不一样，整体风格年轻、时尚前卫。比如前脸的大灯部分，整体采用分体式的设计，上方集成了LED日间行车灯和转向灯，下方采用了矩阵式的远近光，同样是LED光源。车身侧面采用上下双腰线设计，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。

       在车尾造型上，尾灯灯组的设计更为立体，从斜后方看上去更像是字母“T”，并延展至车身两侧，连接了侧面腰线与尾部横向线条，使整车看起来整体性较强。车尾横向线条下方采用了内凹设计，让“WULING”这几个字母看上去更具立体感。

       新车长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到2800mm。采用了2+2+2三排6座的座椅布局，其中第一、二排座椅可以180°向后全平放倒，第二排座椅带有腿托，并搭配了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离最大可达560mm，可以给第二排乘客带来更舒适的乘坐体验。第三排座椅在独立放倒后可收纳至与地板平齐，在放倒后后备箱容积最大可达1514L，长度达1420mm，为家庭出行提供了更高的便利性。值得一提的是，五菱凯捷是国内30万以内唯一带二排腿托和超长滑轨的MPV。

       内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供天窗、日间行车灯、360度全景影像、ADAS驾驶辅助系统等配置。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为177马力，传动系统匹配CVT变速箱。

       在过去的2019年，上汽通用五菱遭遇销量、利润“双杀”，而在2020年，上汽通用五菱凭借口罩、摆摊、螺蛳粉以及五菱宏光MINI?EV等事件，爆出了一波小高潮，如今就看凯捷能否蹭上这一波的热点，打造成为家用MPV的新标杆。总的来说，凯捷作为首款全球银标车型，从外到内的变化都很新鲜，而且还拥有堪称头等舱级别的乘坐体验，有消息称，五菱凯捷的价格可能会超过10万元。

       那么问题来了，如果选家用MPV，传祺GM6、宋MAX、嘉际以及凯捷，你会选谁？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏、上汽通用、五菱这三者是什么关系？

       对于普通消费者而言，四款车标摆在面前的确令人眼花缭乱，各自的关系也使人“丈二和尚摸不着头脑”。今天咱们就来捋一捋这四款车标的品牌定位与产品定位。

       疫情期间，五菱汽车率先生产口罩，并打出“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，让这个传奇的品牌再度成为汽车圈热门话题。伴随热度上升，五菱汽车积极与粉丝互动，夯实网红品牌地位，例如跨界打造网红美食“五菱螺蛳粉”；打造最亲民的纯电动车型，推出五菱MINI?EV等。虽然我们经常将五菱MPV调侃为“秋名山神车”，但必须承认的是，五菱汽车拥有庞大的用户基础。这个基础指的就是五菱红标车型。

       宝骏是上汽通用五菱旗下的第二个品牌，定位略高于五菱红标。宝骏品牌在发展之初比较艰难，2011—2014年，平均月销量很低，产品也仅有630一款车型，直到2014年推出宝骏730，销量才得以扭转，成为了这个细分市场的销量冠军，销量一年30万辆。再往后，宝骏在730的基础上推出了宝骏560，改变此前只有MPV却没有SUV的局面。再加上310等车型扩大阵容，宝骏进入快车道，突破了100万辆。

       好景不长，2019年，上汽通用五菱旗下宝骏品牌、五菱品牌销量均有所下滑，其中宝骏品牌销量604,204辆，同比下降31.3%。断崖式下跌早就体现在月销量中，上汽通用五菱意识到，时代变了，在新一轮消费升级面前，宝骏显得有些力不从心。

       2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏。在一次专访活动中，上汽通用五菱市场总监周钘向水滴汽车表示：“新宝骏的发展有点像我们智能手机跟传统手机一样，我们已经进入了一个智能时代，所以我们希望能够做一件事情，就是把智能元素融入到新宝骏，用新宝骏这么一个载体打造一个智能汽车品牌。”

       截止目前，新宝骏旗下共有6款车型，包含新能源微型车E300、紧凑型车RC-5、中型车RC-6、小型SUV?RS-3、紧凑型SUV?RS-5以及MPV?RM-5，售价由5.98万至13.58万不等，同时完成新能源、轿车、SUV、MPV全品类覆盖。

       而对于今年5月发布的五菱全球银标，周钘表示，发布银标我们主要面向两类人群：一类是乘用化方向，就是满足国内五菱品牌乘用车用户的需求；另一类是我们的全球化方向，银标用来统一全球产品，并统筹我们的海外业务。一句话，五菱银标代表着五菱品牌的乘用车，同时代表着全球化。

       综上所述，笔者总结了目前四款车标由旗舰至低端的次序：新宝骏＞五菱全球银标＞宝骏＞五菱红标。

       就凯捷产品本身而言，与宝骏RM-5采用相同平台架构打造，两台车搭载相同的动力系统，且车内也采用了不少通用件。当然，为了体现差异化，消费者容易感知到的外观造型、内饰设计和产品卖点，两车仍存在不小的差距。正所谓“萝卜白菜各有所爱”，不同的产品定位势必会扩大消费者总量。

       值得一提的是，五菱凯捷定位“大四座家用车”，并非只有四座设计，而是基于当前家庭用户出行场景所需而创造的全新家用车布局思路。在1~4人的日常通勤高频使用场景中，凯捷将成为一台充分舒展空间的4座豪华座驾。“大”体现凯捷开阔的大空间优势，第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅，能够前后左右滑动，配合几乎可以放平的靠背与独立腿托，创造出独一无二的“大四座”布局。同时第三排座椅完全收纳拓平后，创造出最大1514L的海量储物空间。

       目前，新宝骏RM-5的官方指导售价为7.88万-12.08万，根据五菱全球银标的品牌定位，笔者预测凯捷的官方指导售价大致为6.98万-11.88万。

       水滴观点：

       在笔者看来，一定程度上我们可以将五菱全球银标理解为“新五菱”，与新宝骏并驾齐驱，共同开启上汽通用五菱的品牌向上时代。

       文/徐再冉

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sgmw是什么牌子

       上汽通用是一个合资公司（由上汽集团和美国通用集团合资的公司），类似于上海大众等。

       五菱是一个公司（柳州五菱汽车有限责任公司），同时也是一个品牌。在2002年以前，五菱牌的面包车都是由五菱公司生产的。

       2002年11月上汽集团、通用集团、五菱集团合资成立了一个独立的合资公司 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司。从此五菱牌的面包车都由上汽通用五菱生产。

       2010年上汽通用五菱公司成立宝骏品牌，用于乘用车。面包车仍用五菱品牌。

       纯手打，望采纳！

上汽五菱和柳州五菱有什么区别

       上汽通用五菱汽车股份有限公司的英文名为ShanghaiGeneralMotorsWuling，它的缩写就是sgmw，所以sgmw就是五菱汽车的意思。

        说起五菱宏光，似乎都知道这是一款神车。能拉货，能载人，还能玩漂移。在江湖之上，五菱宏光的大名似乎已经成为过不去的梗了，五菱宏光就是漂移赛车界的灵魂。为此网友还五菱宏光吟了一首诗：秋名山上行人稀，常有车手较高低。如今车道依旧在，不见当年老司机。

        五菱宏光的梗从哪而来

        首先秋名山车神的称号是从日本漫画《头文字D》来的，男主藤原拓海继承了老爸的车技，成为秋名山的第二代车神（咳咳，不过AE86再快终究追不上坐在奔驰车上的夏树）。因此，但凡网络上有人秀车技，都会被亲切的称之为秋名山老司机。

        五菱宏光的梗来源于一则视频，一辆斯巴鲁Brz与宝马在山路上飙车正欢快，哪曾想突然蹦出一辆五菱宏光。它的速度不仅极快，狭窄多弯的山间小路上还猛加速，让宝马再贵，brz再快都追不上五菱宏光，顿时让网友炸了锅，就是这件事情五菱宏光一战成名。（点击下面视频可查看封神视频）

上汽通用五菱2020年的规划曝光 | 新宝骏将推出10款车型

       SAIC五菱是由上汽集团有限公司、通用汽车(中国)有限公司和柳州五菱汽车有限公司共同设立的大型中外合资汽车公司，柳州五菱汽车与上汽通用合资的目的是为了获得销售汽车的合格牌照，但五菱汽车和宝骏汽车的商标属于柳州五菱，是广西壮族自治区的资产。

       虽然上汽通用五菱是一个合资公司，但只销售中国国产品牌的汽车”五菱“和”宝骏“，不销售合资外国品牌汽车，这也是和其他合资公司不同之处。其生产的汽车用的是五菱的品牌，上汽的技术，通用的发动机，但是最终上市的时候挂的还是柳州五菱原厂的车标，所以上汽通用五菱我觉得是国产自主品牌。

       百万购车补贴

上海通用五菱汽车用的发动机是哪国的技木

       第一，五菱品牌，它定位偏向于商用车，那么它在2020年主要以提高市场份额为目标。据称，该品牌2019年在微型客车、微型货车以及五菱宏光为代表的3个细分市场，份额分别为80%、60%、60%。这次的目标便是在2020年将这三个数字变成80%、70%和70%。

       第二，新宝骏品牌，该品牌于2019年推出，那么这次规划中将其列为2020年发力的重点。在2019年的下半年，新宝骏先后推出了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。不得不说，该品牌的野心足以令大众了解，这是一款主打年轻、智能、科技的品牌。据悉，新宝骏将在2020年推出10款车型，其中包括四款已有车型的小改款和6款全新的车型，包括新宝骏E300、RS-7、RM-C以及RC-5等等。

       其次，在宝骏品牌方面，它的销量一直不低，那么针对于此2020年它将会大大的提高性价比毕竟只有性价比才是消费者们所关心喜爱的。据了解，在2020年下半年宝骏会对全系车型进行一个小改款，外观内饰都会有不小的升级，而大改款或换代车型将在2021年上市。

       最后，在新能源方面，上汽通用五菱依然认为，短途、2座的新能源车是城市通勤的解决方案。在未来，短途、2座的新能源车型依旧是上汽通用五菱的重点方向。

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连线热点｜上汽通用五菱转产口罩的前情与后续

       是上海通用和五菱合作研发的，五菱可是国产汽车的骄傲，五菱面包车给大家的生活，带来了更多便利。柳州五菱汽车有限公司成立于1996年，其前身为1958年成立的柳州动力机械厂。五菱集团是大型国营企业，五菱也是中国的汽车品牌，而上汽通用五菱是合资企业，所使用的五菱这个品牌，也是五菱集团授权使用的。

       五菱集团坚持利用技术和管理方面的创新理念，积极推动零部件、发动机和专用车这三大主业的发展，并依托上汽通用五菱的快速发展，积极拓展国内外市场，并实现集团规模化、集约化经营，是五菱集团成为具有综合竞争实力和优良品牌形象的、永续发展、国内一流的、国际化的汽车产业集团。

扩展资料：

       保养注意事项

       清理空气滤清器

       空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

       如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

       驱除节气门油泥

       节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。

       在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。

       清洗喷油嘴积炭

       因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

       对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

       合资以来，上汽通用五菱公司充分集成股东各方优势资源，引进世界上先进的经营理念和管理系统，全面推进企业业务流程重组和企业内外资源整合，在采购体系、生产体系、技术开发体系、营销体系、人力资源开发体系、质量保证体系等方面实施精益化管理，公司的各项管理水平快速提高，具有核心竞争力的五菱价值链正逐步形成。

       2005年，上汽通用五菱目标年产能为50万台套的发动机工厂正式奠基，作为国际先进、国内一流的微小型车用发动机生产基地，工厂按照通用全球动力总成的标准来设计建设，并充分利用通用汽车公司的产品开发能力和发动机生产经验，全面提高公司技术创新和发动机产品的研发能力，使公司产品进一步迈向国际品质。与此同时，上汽通用五菱成立了青岛分公司，极大地扩充了上汽通用五菱公司现有产能，为公司未来快速发展提供有力支持。

       三方合资使上汽通用五菱在人力、企业品牌、管理和资本等方面获得了巨大的优势。公司正从传统的自我奋斗型向学习创新型转变。公司上下正齐心协力，为实现“成为微小型汽车领域国内领先、国际上具有竞争力的汽车公司”的宗旨而努力！

       展望“十三五”，上汽通用五菱将全面实施“乘用化”“新四化”“国际化”新三大战略，加快乘用化升级转型，推动新能源生态模式建设，全面实现电动化、网联化、共享化、智能化获得突破，同时进一步加快全球化布局，提升国际竞争力，开创公司发展新时代。

       百度百科-发动机

       百度百科-上汽通用五菱

       2月6日上午，一则关于“上汽通用五菱转产口罩”的信息被广泛关注，在这场全民抗击新型肺炎的关键时期，《出行财经》联系到上汽通用五菱，希望以书面采访与回复的形式向外界完整阐述这家车企做出这一决策的整个过程，以及这家企业本身如何应对影响全国的疫情事件。

       概述1：“上汽通用五菱转产口罩”并不是这家企业在汽车的流水线上生产口罩，而是采用委托生产的方式：联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩，由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。

       概述2：此次联合生产口罩的项目，在各方的积极推动及紧密配合下，从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费不到5天的时间，不仅是汽车产业的一次创新举措，更是政企高效联动、一切以市民的健康安全为先的最佳诠释。

       概述3:项目资金支持方面，由国家开发银行提供五千万贷款；项目审批方面，已经得到政府相关许可，支持在可控的范围内开设“绿色通道”，办理完整的资质验证、审批认证将正常流程所需的43天缩短到20天以内，预计3月前可以办理好所有所需手续：员工方面：现有车间已有的生产员工共92人，共计划补充85人，2月7日前全部到位。

       以下是采访与回复实录：

       出行财经：促成此次事件的背景及动机是什么？

       五菱汽车：新型冠状病毒感染肺炎爆发后，全国大部分地区、各医疗机构都处于医疗物资紧缺的状态。上汽通用五菱作为有社会责任感的一家企业，也希望能够为疫情防控提供力所能及的帮助。

       1月31日，上汽通用五菱得到广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求，公司紧急从印尼、印度采购运返2万只医用防护口罩用于支持防控一线。随着疫情的不断发展，包括印尼在内的许多国家将口罩列为战略储备物资，无法持续从国外购买运回国内。

       结合汽车“大行业、大工业”的相关优势，上汽通用五菱提出调动供应商资源生产口罩的计划，得到广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持。

       为将想法尽快落实，上汽通用五菱积极协调各方资源，采取联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩，由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持。

       期间，自治区领导亲自考察了解工厂现有的生产条件，快速决策，协调从资金支持、项目审批等方面全方位支持项目推进。

       此次联合生产口罩的项目，在各方的积极推动及紧密配合下，从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费不到5天的时间，不仅是汽车产业的一次创新举措，更是政企高效联动、一切以市民的健康安全为先的最佳诠释。

       Q：项目具体的建设计划是怎样的，目前进度如何、计划何时投入使用？

       A：根据项目建设计划，由区政府项目资金扶持，广西建工集团负责将广西德福特集团的原有生产车间改建为2000m2无尘车间，于本月内（2020年2月）建成投入使用，共设置12条口罩生产线。按照生产设备、人工等资源的配置情况，口罩的日生产量预计可以达到170万个。

       目前，已经对生产线进行改造并启动生产准备工作。无尘车间的建设工作正在同步开展，专业生产设备计划将于26日运抵，可达到医用级别口罩的生产标准。

       Q：上汽通用五菱在项目中具体开展了哪些工作？

       A：在项目前期筹备方面，上汽通用五菱得到广西自治区党委政府对疫情防控的相关要求，充分利用自身的供应链优势，提出调动供应商资源生产口罩的计划，得到广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持。

       项目得到政府批准后，上汽通用五菱立即成立了专项工作小组，由公司领导牵头快速推进，工作组进行场地考察、讨论制定生产线改造方案，落实人员及技术支持，并协助广西德福特开展政府相关部门沟通、项目资金申请、生产资质认证等方面的工作。项目期间，上汽通用五菱将在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面持续提供人员及技术支持。

       Q：项目主要有哪些难点，如何解决资金、用工、设备及原材料的问题？

       A：项目得到了广西区、柳州市、来宾市政府的大力支持，得以快速推进资金支持、项目审批、资质认证等方面的工作。

       资金支持方面，由国家开发银行提供五千万贷款；项目审批方面，已经得到政府相关许可，支持在可控的范围内开设“绿色通道”，办理完整的资质验证、审批认证（包括但不限于生产许可证、经营许可证、卫生许可证、产品合格证、医疗器械经营企业许可证等），将正常流程所需的43天缩短到20天以内，预计3月前可以办理好所有所需手续；人员及生产技术方面，由上汽通用五菱在生产管理、项目管理、设备保障、质量管控、包装等方面提供人员及技术支持，确保快速量产和爬坡。

       现有车间已有的生产员工共92人，为了满足产能需求，除了上汽通用五菱的支持人员，还会通过社会招聘进行人员补充，共计划补充85人，2月7日前全部到位。2月5日起面向全社会进行招聘，截止2月6日中午已经有30人应聘，招聘工作也得到所在工业区相关领导的支持。

       Q：此次联合生产口罩的供应商日常主要开展哪些业务？在生产口罩方面有何优势？

       A：此次联合生产口罩的公司是上汽通用五菱的上游供应商——广西德福特集团有限公司，主要生产NVH隔音棉等高分子材料及其零部件，是一家民营高新技术企业，公司在柳州、西安、武汉都设立了分部，并与武汉理工大学建立了“车用高分子吸音隔音材料联合研发中心”，具备成熟的零部件生产制造、技术研发能力。

       生产口罩的原材料主要是聚丙烯，生产熔体质量流动速率在33-41g/min的聚丙烯产品，可以达到卫材聚丙烯熔喷无纺布标准，用于医用手术用品、民用卫生用品等领域。目前上汽通用五菱生产的部分产品中，正是采用了可用于医用用品的高规格材料聚丙烯来生产隔音棉。从原材料、生产技术的准备方面来说，对生产口罩具备很大的优势，对生产线进行专业改造后即可快速启动生产。Q：此次生产口罩是否会影响上汽通用五菱的正常复工及生产运营？

       A：联合供应商生产口罩并未影响上汽通用五菱的正常生产。按照计划及政府要求，上汽通用五菱会在2月10日正常上班、2月15日开班生产。经销商方面，在条件允许的地区，确保安全的前提下，经销商会采取轮流值班的方式来服务用户，并在服务过程中严格遵守健康安全管理的要求。

       Q：如何保证口罩的质量，达到怎样的专业标准？

       A：口罩都是按照医用防护口罩技术要求GB19083进行生产的。目前处于试生产阶段，仅生产简易型的口罩，暂时不会对外售卖，适用于工厂等一般场所的日常防护、不会用于专业医疗用途。无尘车间建成后，可以生产用于专业医疗用途的口罩。

       Q：公司是否具备生产口罩专业资质？是临时还是长期，疫情后的产能如何规划？

       A：负责口罩生产的广西德福特集团已经新成立了一家医疗器械公司——广西德福莱医疗器械有限公司，目前已经办理完毕医疗器械公司的营业执照，并在政府“绿色通道”的支持下快速办理医疗器械生产许可证，计划长期开展口罩的生产业务。

       Q：生产的口罩将如何进行分配？

       A：目前处于疫情发展的关键时期，口罩属于战略物资储备，此次项目生产的口罩将由广西区政府统一调配，用于支持医疗机构开展防疫工作及保障市民的健康安全。

       Q企业如何落实在疫情期间的员工防护措施？

       A：为进一步落实政府对防疫工作的要求，公司要求目前滞留湖北的人员，在疫情未得到有效控制前不离开湖北；自1月8日起从湖北地区返回（出差、自驾等）或与疫区人员接触的员工，进行报告、登记，隔离14天、每天体检2次，14天潜伏期结束身体状况正常后方可回到工作岗位。

       为了将疫情对员工健康安全的影响降到最低，公司成立了疫情防控专项工作组，由公司领导直接担任领导小组组长；建立疫情防控值班室，对各版块的情况进行定时跟踪、及时响应；发布《上汽通用五菱疫情防控健康安全要求（试行）》内部文件，在以下方面重点落实防护措施：对进入厂区的人员实行体温检测及严格管控、关注出差或驻外人员的健康情况、维持厂区公共环境的卫生、设定信息及聚会的安全要求等严格执行疫情防控工作。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“上汽通用五菱”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上汽通用五菱”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。