如果您对波罗汽车正时感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.大众波罗1.4正时怎么对

2.2014年波罗车1.4L凸轮轴正时皮带如何对

大众波罗1.4正时怎么对

       2．正时带的拆卸方法

       1）拆下空气滤清器壳。

       2）拆下正时带护罩上部。

       3）拆下发动机挡泥板。

       4）拆下右前轮罩外壳。

       5）现在标出传动带的传动方向，然后将其拆除。

       6）将曲轴调到1缸的上止点。带轮上的切口必须与标记O的边缘对齐，如图70所示。

       7）凸轮轴正时齿轮上的定位孔与凸轮轴壳体定位孔的中心必须对齐，如图71中箭头所示。

       8）将两个凸轮轴正时齿轮用凸轮轴锁止件T 10016按如下方法固定：将两个锁止销穿过凸轮轴正时齿轮的定位孔，插入至凸轮轴壳体定位孔的极限位置。

       9）将支架B推至进气凸轮轴正时齿轮上的C极限位置，如图72所示。

       10）将支架B推至进气凸轮轴正时齿轮上的C极限位置，如图72所示。为了能拆下曲轴的带轮，必须按下述方法降低发动机。

       11）用底座10-222A/1支起支撑工装10-222A。

       12）旋开补偿罐，放置在一边。

       13）从发动机支架下的下部正时带盖板上拆下上部固定螺钉。

       14）将发动机略微预紧，并拧开固定螺钉。

       15）旋开固定螺钉，并拆下整个发动机凸轮轴轴承。

       16）拆下气缸盖上的发动机支架。

       17）降低发动机，直至可触及带轮的固定螺钉。

       18）现在松开带轮和正时带轮的固定螺钉。用夹具3415和3415/1固定带轮。

       19）拆下带轮。重新旋入带有两个垫圈的固定螺钉，以便固定正时带轮。

       20）对于带空调器的车辆，拆下传动带的张紧件。

       21）拆下正时带护罩下部。

       22）标出两个正时带的传动方向。

       23）松开主传动带张紧轮，并通过逆时针方向扭转张紧轮来松开正时带。

       24）松开张紧轮上的紧固螺栓。

       25）拆下正时带。

       26）松开正时带的张紧轮，并通过顺时针方向扭转张紧轮来松开正时带。

       27）拆下传动装置张紧轮。

       28）拆下正时带。

       3．正时带的安装步骤

       安装条件：不允许活塞位于上止点。曲轴正时带轮用固定螺钉和两个垫圈固定在曲轴上。凸轮轴正时齿轮用T10016锁定在凸轮轴壳体的定位孔中，而且要防止扭转锁死。

       注意：凸轮轴旋转时，气门会撞到位于上止点的活塞上。

       1）将曲轴调到1缸上止点位置。斜切齿必须与油泵上的标记对齐，如图73中箭头所示。?

       2）首先将正时带以顺时针方向向上安放在进气凸轮轴正时齿轮上，然后再将其安放在排气凸轮轴正时齿轮上。正时带松弛的部分必须位于下部。请注意正时带传动时的转动方向。

       3）沿箭头所示方向顺时针旋转带有内六角螺栓1的传动装置张紧轮，张紧轮在未张紧位置，如图74所示。

       4）用张紧轮将正时带的下部向上拉紧，并旋入张紧轮的固定螺钉。

       5）略微拧紧张紧器固定螺钉。底板的凸缘必须嵌接在气缸盖孔2中，如图74所示。

       6）接着通过逆时针方向扭转带内六角螺栓的张紧轮来张紧正时带，直至指针2位于记号窗中的底板凸缘之上（箭头所示），如图75所示。

       7）拧紧张紧轮上的紧固螺栓。拧紧力矩：20N·m。首先将正时带逆时针方向通过张紧轮、曲轴、导向轮和进气凸轮轴正时齿轮，安放在水泵带轮上。必须注意正时带传动时的传动方向。如果张紧轮之前已经拆除，必须按下述方法安装张紧轮。

       8）在箭头位置逆时针方向旋转带内六角螺栓的正时带张紧轮，如图76所示。

       9）略微拧紧固定螺钉。底板凹口1必须夹在固定螺钉2上，如图77所示。

       10）接着通过沿箭头方向扭转张紧轮来张紧正时带，直至指针3位于底板切口上（箭头所示），如图77所示。

       11）拧紧张紧轮上的紧固螺栓。拧紧力矩：20N·m，将工具从凸轮轴正时齿轮中移走。

       12）现在沿发动机旋转方向旋转曲轴两圈，直至曲轴再次位于1缸的上止点。

       13）然后必须再检查一次正时带调整情况和张紧轮位置。

       14）如有必要，再次张紧两条正时带。

       15）重新安装曲轴带轮。这时要注意下列事项：带轮和正时带轮的固定螺钉必须更新。安装带轮时必须注意正时带轮的固定。涂了油的新螺栓的拧紧方式：90N·m＋1/4圈（90°）。

       16）发动机支架安装在气缸盖上。拧紧力矩50N·m。对于带空调器的车辆，重新安装传动带的张紧件。

       17）安装发动机的机组支承。

       18）安装正时带护罩上部。

       19）安装传动带。

       20）安装右前轮罩外壳。

       21）安装发动机挡泥板。

       22）拧紧冷却液补偿罐。

       23）安装空气滤清器壳。

2014年波罗车1.4L凸轮轴正时皮带如何对

       打开图中变速箱壳上面的那个黑色的橡胶盖，在变速箱的那个圆孔中会有个凹槽或者凸点，用合适的办法轻轻转动发动机，使得飞轮上的0刻度对正凹槽或者凸点；打开分电器盖，在分电器的铝壳上也会有个凹槽，取下固定分电器的固定螺丝，拔出分电器后重新对正，对正时要将分电器插回到原位之后，分火头要正对指向那个凹槽，然后装上固定螺丝与分电器盖，注意固定螺丝先不要拧紧以便稍后调整点火的迟早。下一步做准备启动的工作，检查一下分缸线是否对应，将淹了的火花塞晾干，就可以启动了，启动起来后将点火提前角调整到合适的位置，然后将分电器固定好就可以了。

       拆装注意事项：

       正时皮带的安装

       一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准

       二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。

       三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮

       四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针

       五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准

       六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩

       七、装回发电机空调压缩机皮带

       八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。

       今天关于“波罗汽车正时”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“波罗汽车正时”，并从我的答案中找到一些灵感。