起亚福瑞迪_起亚福瑞迪双燃料出租版

谢谢大家给我提供关于起亚福瑞迪的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.forte起亚是什么车

2.forte起亚什么车

起亚福瑞迪_起亚福瑞迪双燃料出租版

forte起亚是什么车

复地起亚就是起亚福瑞迪。福瑞迪整车充满美感和未来感，细长的一体式大灯、深色中网、干净利落的腰线都体现了简约时尚的设计风格。

引擎盖与前轮拱连接处的转角设计也非常突出。肌肉感十足的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的气势让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计则与整车的运动风格相呼应，凸显出一种大胆犀利的强势形象。

福瑞迪于2009年6月首次上市，共6款车型，提供1.6L和2.0L两种动力，搭载MT和AT变速箱。此外，为了纪念成立十周年，起亚特别向市场推出了福瑞迪纪念版车型，新车主要对造型设计和配置进行了升级和调整。目前福瑞迪提供4款在售车型，均搭载1.6L发动机。

福瑞迪的外形设计拉近了概念和现实的距离。KOUP概念车的元素贯穿了福瑞迪的全身。对称的双梯形进气格栅，微微倾斜的叶片状大灯，都是动感车型不可或缺的元素。宽大的前舱盖配有两条简洁硬朗的线条，体现了美系车的肌肉感，对男司机有一定的吸引力。

狭长的大灯和进气格栅很像欧版两厢思域的设计，给人一种冷酷杀手的感觉。此外，起亚还对福瑞迪的进气格栅设计情有独钟。整个前脸被称为咆哮前脸，这个前脸会像宝马的双肾设计一样成为起亚未来新车的家族脸。

车身侧面，两条笔直的腰线从舱盖一直延伸到车尾。205/55R16宽胎真正展现了跑车的亮点。

电动折叠后视镜体现了韩系车的完整配置，尾部的造型也再次展现了美系车厚重死板的身材。水平尾灯和微微倾斜的尾翼与后行李箱融为一体，中间的折线设计加强了福瑞迪的力量感。

百万购车补贴

forte起亚什么车

起亚福瑞迪2011款怎么样？

福瑞迪优点：1、外观没的说，除了好看还是好看。2、乘坐空间和后备箱空间都很大。3、油耗还算满意，自动挡全市区全程空调，大概百公里在8.5到9升左右。4、动力很强劲，起步加速很快，从起步到60KM都有不错的推背感。5、配置性价比很高，一键启动不错，空调也够给力。

缺点：1、刹车踏板异响。2、空调异响。3.前悬挂在速度低于30公里/小时的时候过小坑也经常出现巨大的金属碰撞声音。4.30-40公里内匀速时有嗡嗡..响且轻微偏跑.

起亚福瑞迪的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：提速快，空间大，后备箱也大，性价比高，质量过的去。

缺点：钣金太薄，漆也经受不起轻轻的摩擦，低配也没有配备水温表

外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说，福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰：福瑞的的内饰还是比较简单时尚的，中控上方还单独加了个始终，在开车的过程中转脸一看就能看到时间，不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素，其次福瑞迪的中控部分显得也很大气，按键很大，如果装个导航就更完美了。只是，福瑞迪的内饰塑料感中了一些，显现不出豪华的感觉，不过可以自己DIY装饰一下。

空间：空间是这款车子的最大优点，没有一点的压抑感，视线良好，乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松！~

动力：动力整体来说是不错的，福瑞迪的发动机还是蛮好的，同级别的车里动力算强劲的；

操控：操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚，在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准，刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上，一方面是为了省点油，另一方面是在前三档的提速感很强，男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候，呵呵。

油耗：油耗也算是合理吧，我还真么正八经的测过，因为我就再4s保养了三次然后我就改气了。70的气罐加满了有14方气吧，不大到60块钱，能跑200公里左右吧，市区的话也就跑个170-180.和着也就一公里3毛钱吧

舒适：舒适性从两方面来讲吧，一是胎噪比较大，不知道是不是因为人品不好，提的小福是“纸糊”的胎，这胎的特点相当明显，碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头，那小沙子打在车身上的声音，让你立马有种廉价的感觉，袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂，之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻，但提车后的第一次上路，过了个坑30码左右的速度，哎！那感受都不好意思跟别人说，连同事的玛驰都不如，而且那声音还是空空的声音，就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后，加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多，至少没有空空的声音了，避震的感受大概跟捷达差不多，只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点，个人评价是能够接受的阶段。

起亚福瑞迪的外观怎么样？它的配置高吗？

优点：主要也是因为工作的关系，新车子舍不得在工地上面跑，只能买个二手7万左右的车，自然在选择过程中要谨慎一点。先去询问下一位懂车的朋友，他大概给我说了下7万左右有哪些车，然后强烈推荐上海大众的新桑塔纳，因为印象中的桑塔纳是一款很老的车型，不喜欢~果断给拒绝啦。后来又一朋友给我介绍了一款起亚福瑞迪的车，让我去看看。选了一个周末时间，准备去4S店试驾，是人家置换的车子，刚去就看到了那款我朋友说的福瑞迪，外形大气稳重，很有行。内饰虽然不算华丽，但是布局合理，调理清晰，很容易上手。1.6的排量，起步一点都不肉，高速行驶的时候也很稳定，没有轻飘飘的感觉。试驾的时候，感觉方向盘手感极佳，不重不轻，恰到好处，驾驶感十足，一圈兜下来都觉得有点不过瘾。朋友推荐的这款车不错，果断下订单交保险，现在车已经到手啦，开了21800公里。

缺点：就是悬挂硬了点，过普通减速带都好颠。

外观：外观可以说是我最最最满意的，白色小福，特有气场，秒杀同价位车型没得悬念！

空间：在同档紧凑车型中算的上优秀了，前排我1米8体重90多公斤不觉得有紧簇感，后排坐同样三个人也不会觉得挤。尾箱储物空间也不错，有纵深，不过座椅不能放倒，运大件就不行了。

配置：这价格能买到合资品牌的车非常不错了，无论空间动力油耗没得比。如果不是太追求舒适，买这车完全不后悔，动力足，路上见的也很多。

动力：0～60加速超快，一般红灯排第一个，基本上不会输给其它车，但过了60就不说了。

操控：胎噪有点大，是不是和轮胎品牌有关系？听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活，男的使用起来问题不大，女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬，因为是扭力梁的后悬挂，所以弹跳很厉害，横向抓地力不是很好。

油耗：自动档的小福油耗只能算是中等，达不到日本车那么省油。但看论坛里手动档的福友们油耗都很低。

舒适：对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的，由于包了皮座椅，坐上去感觉软软的，很舒服。只是后排座椅，福瑞迪的后排座椅是一体式的，没有办法将后排座椅放倒，而且后排的颈枕也是一体式的，对于安装坐垫有点费劲。还有，由于减震过硬，坐在后排的人会感觉颠簸大点。

优点：福瑞迪的外观大气有动感，自买车之日起就为它的外形而着迷！~

缺点：内饰用料一般，安全配置过低，后减震属于板车减震，过硬、舒适度不高，但底盘调效非常扎实，转弯时侧倾度不大，方向指向性不是太精准，也是在能接受的范围之内，经过后期的改装，明显提升了不是一点点！~

空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。

动力：买车的时候，ssss店一直在宣传福瑞迪用的是1.6的CVVT连续可变气门正时的γ发动机，这款发动机在家用车里面算是很先进的了，而且动力很强劲，提速很快，而且发动机的声音也不是很大，我的小福是低配，没有发动机隔音棉，但是声音依然很小，很满意。在路上轻轻松松就上80了

油耗：现在买车半年的时间，行驶4100公里，油耗百公里10个油，我的是自动档标配，平时都在市区开，但是我觉得油耗有点高，首保之后一直没有去拉高速，也许与没拉高速有关系吧，不过这个油耗还是能接受的，朋友的骐达自动档和我的油耗都一样，科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个，但是毕竟是理论油耗，和实际油耗是有差别的，可况每个人的驾驶习惯和方式不一样，所以油耗也就不一样了。

福瑞迪质量怎么样开过的朋友说说

质量不错

1.起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪是起亚运用尖

2.引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉

3.目前，起亚福瑞迪为其所属系列下的最新车系。

forte是起亚的福瑞迪车型。

福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置。

从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的新设计思路。

配置了黄黑与纯黑两种内饰颜色，浅色调突出了居家温馨的风格，但深色更加符合福瑞迪强调运动的特征。坐进车内，大量的镀铬装饰件和黑色高光金属漆随处可见，中控台的布局简单合理方便驾驶者的操作。

福瑞迪的配置内饰介绍

福瑞迪纪念版仍保留家族式的虎啸格栅设计，而与老款不同之处在于前中网、后备箱盖、方向盘处的LOGO重新进行了镜面化设计，同时新样式的十辐轮毂则适用到1.6GLS以上车型，增添动感元素。

在内饰的设计上，福瑞迪纪念版1.6Premium车型增加全新的棕色内饰，营造出舒适的驾乘环境。同时运用高光涂层的方向盘、挡杆以及镀铬内拉手，强化内饰质感。