2020北京车展丨跑车基因依旧惹眼,细细品一品全新保时捷Panamera

我猜肯定有不少兄弟和我一样,当新款Panamera发布的时候,果断将它加入到自己的Dream car清单中,可以说对这台车的喜爱真的难以用语言来形容溢于言表。我承认虽然911车系它依然占据着愿望清单中前三的位置,但是对于而立之年的大男孩来说,是时候该把实用和豪华的“四门版911”在清单中的位置往前挪一挪了。说不定万一咱哪天中了个彩票啥的,Panamera也是可以带回家滴。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

新款Panamera已在8月26日全球首发,底盘代号为971.2,并公布中国市场预售价为97.3-245.8万。新车虽然乍一看变化不大,但其实针对外观,内饰,配置,动力等均有升级,而且Turbo S车型也终于回归,总体来说升级还是相当全面的。新车共推出9款车型,覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态,我们此次实拍的车型为新款Panamera Turbo S与新款Panamera 4S E-Hybrid?行政加长版,新车随后将会在9月26日开幕的北京车展上迎来首次公开亮相。

外观变化不大但依旧折服颜值 

作为性能最强版,Turbo S的回归可以说是让车迷们兴奋不已,它打破了纽柏林圈速记录,目前是纽柏林赛道最速行政车!可以说它是集优雅、豪华与性能于一身,怎能叫车迷们不爱。在前脸部分Turbo S车型标配现款需花7.1万元选装的Sport Design前脸。新车采用黑色进气格栅,侧面大进气口,在头灯布局和前保险杠造型进行了调整,从之前的两边分隔独立式区域设计转变成为了一个梯形贯穿相连式设计,使得前脸看起来一体感更强。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

来到侧面,Turbo S配备了20英寸和21英寸轮毂,其中21寸轮毂可选装轻合金轮毂,而轮胎材质和胎面都经过特殊设计,同时全系标配碳陶复合制动系统,并对刹车片颜色进行了改变。车尾灯带将贯穿两个全新LED灯组融为一体,排气与带有扩散器导流板的新后裙融合成一个整体,两侧的尾灯变大,上中下三层分别设计为为示宽灯、刹车灯和转向灯的独立式结构。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

新款Panamera 4S E-Hybrid?行政加长版结合了普通版外观+混动+行政版三种车型的外观特质,可以说还是相当有代表性的。既然作为行政版车型,它的车身长度就会更长,可以看到D柱上也增加了executive专属标识。而另一方面作为混动版车型,则是在翼子板处增加了e-hybrid标识,另外在主驾侧后方也添加了一个充电接口。据了解,新车电池容量扩充至17.9千瓦时,使其纯电续航提升至54公里(WLTP)即64公里(NEDC)。因为这台实拍车型为4S版本,底部扩散器设计也相比较Turbo S版车型更为收敛,排气依然是双边共四出排气布局,且为圆形排气管。

 内饰依旧豪华,选配丰富

如果说外观是保时捷一直有所坚持甚至是固执的话,内饰方面更能凸显保时捷对于经典设计不妥协的一面。新款车型整体外观与现款车型基本保持一致,如果不是车主的话,基本很难一眼分辨新车的变化。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

新款Panamera配备了992同款方向盘,在触感和操纵感方面均有提升。中控台上方Sport Chrono组件计时表发生变化,并提供Porsche Design样式表盘选装,如有选装,将附送同样样式手表一块。车机系统使用了性能更强的CPU,增加了新的数字功能和服务,包括升级的智慧副驾在线语音控制、收音机升级版和Carplay等。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

这代Panamera在保证驾驶体验的同时更注重了舒适性。不仅改善了主动悬挂管理系统,提高了减震舒适性。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

而且提供了三种座椅选择,标配舒适性有14向调节和附加设置,可选配有着不错横向支撑的18向调节和自适应运动型座椅,后排座椅可选8向电动调节和按摩功能。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

值得一提的是,两种金属车漆勃艮第红和淳萃咖啡棕被车厘子红和松露棕取代。

动力提升电气化完善

在Panamera 4S E-Hybrid?上,同样是搭载2.9L V6?双涡轮增压引擎,但搭配了Porsche Hybird?电动马达,可输出552Hp?的马力以及750Nm?的扭力,0-100KM/H?加速只需3.5秒,最高时速为298KM/H!另外,因为是插电式混动车型所以Panamera 4S E-Hybrid?拥有54KM?的纯电续航力。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

至于Panamera Turbo S?上,其实它是取代之前的Turbo?车型,那多了一个S?意味着什么呢?意味着在悬吊,底盘,以及动力上升级了,变得更加S(Sport)!它搭载了4.0L V8?双涡轮增压引擎,可产生620Hp的最大马力以及820Nm?的峰值扭力,比起之前的Turbo?车型,马力多了70Hp,扭力高了50Nm,Turbo S 0-100km/h 加速只需2.9秒,最高时速可达315km/h。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

车云小结

保时捷作为三大超级跑车制造商之一,911在车迷心中自然是图腾一般的存在,不过对于另两个超跑品牌来讲,保时捷对于市场的敏锐度也是最厉害的。随着今年panamera Turbo S以7分29秒再次创造纽北长轴距车型类别最快圈速纪录,映证了它依旧是同级别最佳性能车型。

更年轻化、运动化的外观,使得 帕拉梅拉的受众群体与BBA有着区别,它更偏向于日常驾驶而非商务接待,是一辆让车主坐在驾驶位来享受驾驶乐趣的车,因此新款车型虽然没有革新性飞跃,但还是少不了痴迷们的青睐。如果您对它感兴趣,那么在2020年9月26日开幕的北京车展上,它将与大家正式见面。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

保时捷帕拉梅拉2020款: 奢华与性能的完美融合

保时捷是世界上最著名的豪华跑车品牌之一。自成立以来,保时捷一直致力于推出激动人心的超级跑车,其中最出名的莫过于911系列车型。然而,保时捷并没有停止向前进的脚步。在不断发展壮大的车市中,他们发布了一款极具野心的车型——保时捷帕拉梅拉2020款。

这款车的外观设计堪称完美。时尚而不失优雅,富有张力却又舒适,非常适合城市里的商务差旅或长途旅行使用。车头部分有保时捷经典的车标以及流线型的LED大灯,极具锐利感。整个车身线条流畅自然,处处散发着优雅的气息。车尾部分也极具视觉冲击力,看来确实是专门为大家精心设计的。

当然,它的内饰也是令人惊叹的。雅致的设计配以高品质材料,还有一些趣味性的小设计,无一不表明了保时捷对细节的关注。座椅舒适度很高,身体得到很好的支撑。中控台上的一切都是那么简约、优美——没有花哨的装饰,只有实用的各种控制按钮,总体看来非常利于驾驶操作。

但似乎更吸引人的是它的性能表现。这款车拥有强大的V6发动机,最大扭矩可达450牛·米,最大功率高达331千瓦。这个数据足以表明,它绝对是一款拥有极高性能且流畅驾驶的豪华跑车。在驾驶过程中,车辆的悬挂系统以及动力输出都是十分出色的,而该车的动态稳定装置,可以确保车辆保持在行驶轨迹之中,驾驶起来非常的稳定安全。

另外,它还有一个非常优秀的驾驶辅助系统。保时捷帕拉梅拉2020款配备了新一代的保时捷Active Safe前向碰撞预警系统,通过摄像头及雷达等多个传感器与系统敏锐的反应速度及数据处理能力,保证了驾驶者与乘员的出行安全。

尽管保时捷帕拉梅拉2020款拥有许多看似与众不同的地方,但这款车的售价依然完全根据其现在的市场地位定价。综上所述,无论是外观、内饰还是性能表现,都足以证明这是一款不容错过的车型,不仅是品牌的保证,也是人们对豪华、质量的追求。

如果你正在寻找一款豪华跑车,不妨考虑一下帕拉梅拉2020款的优缺点,该车会为你提供完美的驾驶体验。

2020保时捷帕拉梅拉新款试驾视频(保时捷帕拉梅拉提车要多久)

Panamera是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷Panamera,4门5座轿跑车。豪华轿跑车,起步快,顶配百公里加速3.8秒,最高时速近310公里/小时,中配百公里加速4.2-5.4秒,堪比超级跑车。

车内静音和控制反馈都是顶级的。豪华内饰全部为7速动力换挡,拥有一流的动力连接。中端和高端车型都是全时四驱。保时捷负责水平对置发动机,搭配合理的车辆配重,我们可以照顾到低而稳的重心带来的高速行驶的稳定性。

19新款保时捷Panamera的内饰经过了彻底的重新设计,同时保留了保时捷的典型特征。中控台向车前抬高,仪表盘明显变平加宽,组合仪表中央设计了模拟转速表。控制概念也立即升级。中控台采用玻璃材质,12英寸的触控按键操作更方便。

动感豪华,稀有皮质材质,各种舒适配置,三个方向盘都很舒适,银色换挡按钮更像是镶嵌在方向盘上的艺术品。座椅、驾驶员和前排乘客标配运动风格舒适座椅。独特的内饰,豪华的搭配。给人舒适和安全。

百万购车补贴

保时捷帕拉梅拉都有哪些车型呢?

保时捷帕拉梅拉车型有:帕拉梅拉2.9t版本,十周年纪念版本2.9T,行政加长版2.9T,4sport turismo2.9T,4行政加长版2.9T,GTS4.0T版本。

2020款帕拉梅拉在保时捷和宾利共同开发的平台上搭建,车身的三围尺寸与上一款保持一致,即长5049mm,宽1937mm,高1428mm,轴距2950mm。

2020保时捷帕拉梅拉新款(2020保时捷帕拉梅拉新款多少钱)(图1)

至于动力方面,预计2020款帕拉梅拉会使用3.0TV6、2.9TV6、4.0TV8三种动力,与之匹配的是8挡双离合变速箱。而2020款新能源版帕拉梅拉仍然会使用4.0TV8+48V轻混的动力总成,这套动力系统采用了增强型启动电机。

扩展资料:

保时捷帕拉梅拉汽车的介绍如下:

保时捷帕拉梅拉2020款什么时间上市?

保时捷帕拉梅拉2020款的上市时间在2019年11月6号:

1、保时捷Panamera2.9T 4S行政车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能;

2、保时捷Panamera4s 2.9T配置:白色金属漆 黑色\/波尔多红双色光面真皮内饰 自适应空气悬挂 21寸911 turbo 轮 彩标 方向盘加热 环影 4区空调氛围灯 Sport Chrono组件 带动态大灯系统的矩阵大灯 豪华加强包(座椅通风 后座椅加热 电吸门 无钥匙进入 盲点辅助 bose音响 14向座椅带记忆);

3、动力参数, 长*宽*高:5050*1938*1422MM 最高车速:179 轴距:2949 整备质量:1870 油箱容积:90L 进气方式:双涡轮增压 气缸排列方式:V6 每缸气门数:4 压缩比:10.5 配气结构:DOHC 缸径:84.5 行程:86 最大马力:446 最大功率:328 最大功率转速:5650-6600 最大扭矩:550 最大扭矩转速:1750-5500 变速箱:8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器 前悬架类型:双摇臂独立悬架 后悬架类型:多连杆独立悬架车体结构:承载式驻车制动类型:电子驻车。

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