比亚迪海豹新增冠军版18.98万起售，双杀合资、特斯拉

比亚迪“冠军版”车型的价格风暴终于刮到海豹了！比亚迪在今年稳步进入月销20万辆规模后，巩固和进一步拉升销量规模的重要武器就是“冠军版”这一价格大杀器。此前2月份秦PLUS冠军版 DM-i一举把车系门槛拉入10万元以内，4月份驱逐舰05冠军版紧跟而至，这两款车被视为比亚迪对合资品牌的催命符。而这次比亚迪价格的屠刀则砍向了特斯拉，海豹通过冠军版车型的投放，与Model 3最低门槛的价差已经扩大到4.21万元。

这次比亚迪海豹冠军版把海豹车系的价格门槛从此前21.28万元下拉到了18.98万元，下拉幅度达到了整整2.3万元之多。更重要的是19万元以内和21万以上明显是两个购车心理位置，相信会对20万价位的买家产生很大的说服力。

这次比亚迪海豹新投放的2023款车型是于5月10日上市，包括新推的18.98万元的2023款 冠军版 550km 精英型和年款升级的20.28万元的2023款 冠军版 550km 尊贵型，指导价都比此前全系最低的21.28万元的2022款 550km 标准续航后驱版精英要更低。

海豹这次还在700km续航车型里推出了全新配置2023款 冠军版 700km 尊贵型，22.28万元的指导价也比之前700km续航车型里价格最低的长续航后驱版的26.28万元低整整4万元之多。

海豹车系旗舰配置的四驱性能版这次也更新至2023款，同时指导价从2022款的28.98万元调整到27.98万元。

肉眼可见海豹通过2023款车型的推出，价格维度明显在提升竞争力。新推冠军版车型的配置是非常可观的，并非合资品牌刻意拉低车系价格而实际配置过低而毫无可买性的那种“低配车型”。

像18.98万元的2023款 冠军版 550km 精英型的核心配置与此前2022款入门车型基本一致，包括标配功率150kW后置单电机、61.4kWh容量刀片电池、双叉臂+五连杆后悬架、L2级驾驶辅助、15.6英寸车机大屏+10喇叭音响系统和3D全息透明影像等。

如果再增加1.3万元预算，则可以买到指导价20.28万元的2023款 冠军版 550km 尊贵型，配置进一步多出多功能真皮方向盘、前排座椅加热/通风、车载KTV、12扬声器丹拿音响、多色车内氛围灯和后排隐私玻璃。

新推的海豹2023款 冠军版 700km 尊贵型，电机规格和原2022款700km续航车型不同，是一款最大功率170kW、峰值扭矩330N·m的新动力规格。82.5kWh容量的电池则没有变。，配置上，舒适和智能配置则和上述2023款 冠军版 550km 尊贵型相近。它和贵出1.7元万的700km性能版的主要差别就是电机功率、疲劳提示、电动后备箱、和HUD抬头显示，另外后者主座椅多出腰部四项调节和座椅记忆功能等。

海豹此次2023款的推出，将进一步提升对特斯拉Model 3的竞争力。此前海豹2022款车型入手门槛和春节期间经历大幅降价的Model 3后轮驱动版相比仅有低2万元左右的优势。而现在海豹冠军版车型推出后，与刚刚上调了2000元的特斯拉Model 3后轮驱动版相比，价差达到了4.21万元。且特斯拉Model 3已经接近现行版车型的末期，面临改款换代。

冠军版车型的推出，从表面看是比亚迪在降低价格门槛赢得更高销量。但背后实际是比亚迪体系力在进入年销量200万辆规模以后的进一步升级，由规模扩大带来的成本优势得到充分释放。比亚迪当前并未急于向此前大众丰田那样去向市场要高利润，而是选择了进一步提升销量基盘保持规模的高速增长。

文|张局

图|网络

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新增71km纯电版！比亚迪宋ProDM-i冠军版购车手册

知嘹汽车/小凡

2022年比亚迪销量达到186万，A级SUV宋家族可谓是功不可没，占据了50万的年销量！近日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，该车共推出4款车型，售价区间为13.58万-15.98万元。相比前作，配置和价格都有了优化。仅以低配版为例，新车售价相比前款降低5000元，但续航却增加至71km。这种表现，无疑让该车型竞争力更强了。

咱们先从外观说起，相比于现款车型，新车的外观变化还是较大的。反正，知嘹汽车前几天去看实车的时候，冠军版车型给我印象就是更加年轻化了：

前脸采用大尺寸格栅的设计，内部经过黑化的处理，搭配两侧矩阵式前大灯，视觉效果也更加运动。同时，下包围也是经过了重新的设计，采用分段式的结构，整体看起来也更加激进。同时，宋Pro DM-i冠军版还将新增“远山青”外观颜色。不过，在我看来，还是更加中意之前钛泽银的配色。

车身侧面，相比于现款车型，也并没有什么明显的变化。比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型，没有将隐藏式门把手、无边框车门等配置应用到新车上，这点可能也有些传统了。尺寸方面，新车长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。

尾部方面，新车同样沿用了贯穿式尾灯的设计，但灯带也是由双通道变为单通道，点亮后的辨识度也不如此前。同时，下包围配有大面积的熏黑装饰件，看起来也比较立体化，并且将“Build Your Dreams"的标识调整至贯穿式灯带下方。

走进车内来看，中控台也是由液晶仪表+自适应旋转中控屏组合而成，配备三幅式平底多功能方向盘、电子挡杆的设计。

但，根据不同的配置车型，，顶配车型配备了8.8英寸悬浮式液晶仪表+15.6英寸自适应旋转中控屏，其他配置车型配备10.1英寸或12.8英寸中控屏+8.8英寸组合仪表。

新车也新增了NFC全场景数字钥匙功能，并支持苹果和安卓系统。这样一来，以后出门就不用带车钥匙了，带个手机，就都能轻松解决，这点确实还是比较实用的。另外，新车还将提供360度全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能上下电功能、仪表导航联动功能等。

值得一提的是，新款车型内置Dilink 4.0智能网联系统，体验时，不管是实用性还是流畅性，也都表现不错。

做工用料方面，新车的内饰也是新增了全新的净月米内饰配色，看起来也很干净、舒适。车内同样大面积采用皮质材料座椅，并在一些细节部分增加了橙色元素进行装饰。

同时，新车前排配备一体式运动座椅，并支持座椅加热和通风功能。后排座椅则可以支持98-118度多级可调。标配主驾驶座椅电动调节功能，但也只有顶配的卓越版车型才配有副驾驶座椅电动调节。这对于十万级的SUV来说，不够“量”大。

空间方面，相比于现款车型，车长增加了88mm，高度增加了10mm。整体尺寸从参数上来看，有所增加，但变化的幅度不是很大。以我1.8米的身高为例，坐进后排仍留有2拳左右的腿部空间，以及1拳的头部空间，乘坐感受还是较为宽敞、舒适的。

动力方面，自然也是新车一大亮点。新车取消了51km版车型，入门版车型纯电续航也是提升到了71km。看得出来，比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型主打的也是性价比。搭载1.5L插混+刀片电池组成的动力系统，发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率145kW，分别搭配不同容量的电池，纯电续航分别为71km、110km。至于底盘方面，冠军版车型和现款也是完一模一样，并没有任何变化。

另外，新车将全系标配直流快充和VTOL对外放电功能，18kW的快充，30分钟便可充至80%，以后吃个午饭的时间，就能把电解决了，这也确实也比较符合当下快节奏的生活。而且，VTOL对外放电功能还支持我们日常露营用电的使用需求。

如果有打算考虑比亚迪宋Pro DM-i冠军版车型的朋友，我个人还是比较推荐71KM超越版车型的。其中，71KM领先版作为入门车型，常规的配置也是应有尽有。但唯独一点，领先版版车型居然没有侧安全气帘，这波操作属实有些不理解。毕竟，安全性一直是消费者首要考虑的。

虽然，71KM超越型比领先型贵了7000元，所增加的功能配置也都相对实用，尤其是这L2级辅助驾驶功能，对于新手司机来说，非常实用，以及新增的车道偏离预警、车道保持辅助等功能。

另外，相比于顶配的110KM卓越版车型，只是续航方面和舒适性方面有所增加，这点对于日常用车的话，也不会产生较大的价值。反正，71KM超越版车型配置足够丰富，再加上其14.28万元的售价，绝对算是同级别车型中“性价比”选手了。

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比亚迪纯电动汽车2022年新款

1、比亚迪宋混动版家庭轿车不充电在高速能跑300公里左右，如果混动一起使用，跑高速可以达到900公里左右，性价比是非常高的。

2、2022上市的小型纯电动汽车比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车广汽埃安AITO极氪汽车零跑汽车长城欧拉哪吒汽车1比亚迪 从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男，一直深研技术，推出了。

3、目前，2022款比亚迪汉EV共推出四个版本车型，分别是创世版715KM尊荣型创世版715KM旗舰型创世版610KM四驱尊享型以及千山翠限量版，综合补贴后价格为2698万2875万2886万以及3298万，相比现款比亚迪汉EV来说。

4、比亚迪元系列是一款小型SUV，配置非常丰富，而且该车型配备了不少越级的配置，可以说这款是比亚迪的诚意之作元燃油版配备的是比亚迪15TI发动机，最大功率154马力，最大扭矩240牛米，具有缸内直喷技术，可以加注92号汽油。

5、比亚迪汉ev2021款纯电续航里程为506km，2022新款搭载了854kWh电池，80%电量快充时间为05小时，续航里程达到了715km，新款续航里程足足增加了209km，超长时间续航让出行更加便捷 2#8419电动机更换 由纯电动222马力加到了。

6、比亚迪海豹纯电动车2022款是比亚迪公司研制生产的新能源汽车，是中文车。

7、一动力响应快，作为一款纯电动车型，比亚迪汉EV拥有了电动车一贯的优点，得益于电动机高扭矩输出的特点，汉EV的起步加速非常迅猛，动力完全有些“过剩”，官方给出百公里加速成绩只需39秒，比得上超级跑车的加速水平，只。

8、辆，16月累计销量突破2比亚迪汉EV作为比亚迪首款旗舰纯电动轿车2022suv汽车销量排行榜前十名，汉EV高颜值的外观和出色的续航。

9、并且取得了非常不错的销售成绩比亚迪电动汽车2022年新款主要有四款车型，第一款是比亚迪海鸥，属于微型电动汽车，价格在六到八万之间，车身尺寸更小而且颜值也更高第二款是比亚迪海豚，也是属于小型的纯电动新能源汽车，厂商。

10、导致了我走错路饶了很大一圈地方 性价比 其次当初选择这个车子，我就是看中了它的价格，办下来不到到27万 品牌评价 比亚迪目前技术也是首屈可指的，我本身又支持国产，所以对比亚迪还是很支持的。

11、比亚迪全新2022款唐EV6月1日，比亚迪全新2022款唐EV正式上式，新车共推出有600km尊贵版730km尊享版630km四驱旗舰版三款车型，相比于预售价格，综合补贴后售价全系会降低几千块钱新车在老款车型的基础上对外观。

12、能2022年比亚迪e2停产了还是可以买到的，但买到的并不是新款，只能买到库存车二手车这样的比亚迪e2车辆比亚迪e2是比亚迪汽车公司旗下的一款紧凑型电动汽车，续航里程为4050km。

13、用220v的电压 比亚迪交流桩的功率为7KW，使用220V单项电源，直流桩的功率有3060100150200KW等多个功率等级可选1电池容量容量越大，充电时间越长 2充电桩功率 1交流充电桩负载按照车载充电机。

14、2022年即将上市的电动汽车有欧拉芭蕾猫长安C385威马M7比亚迪全新唐EV比亚迪oceanX岚图梦想家小鹏G9极星3蔚来ET5宝马i3等2022年即将上市的电动汽车欧拉芭蕾猫，综合续航400500km新车采用了与大众。

15、2022款比亚迪汉EV正式上市，这款汽车纯电续航能力怎么样动力和续航表现动力方面，比亚迪汉能电动汽车采用了前端单电机布局电机的最大功率为180 kW，最大扭矩为350 n·M该动力系统在城市行驶时不迟滞，功率响应相对较。

比亚迪新能源10万左右

10万左右的比亚迪新能源汽车如下：

第一款：秦PLUS-2021款，官方指导价格：12.58万元。外观方面：从前脸看，秦PLUS带着明显家族式风格，辨识度很高，采用部分封闭式的前格栅，更加突出机舱盖线条的流畅性，带出霸气感。大灯组设计得棱角分明，类似箭矢的造型显得别出心裁。

第二款：元PLUS-2022款，官方指导价格：13.78万元。外观方面：在这款车还没有上市之前，就有不少人因为它的颜值而对它寄予期待，可想而知，这款车的外观设计有多亮眼。从前面看，新车造型简洁，但却非常时尚前卫，带有运动感，有着年轻活力。翼羽龙晶LED大灯组不仅有效地提升照明宽度，还起到画龙点睛的作用，增强整个车头的美观度。