路虎发现四柴油版_路虎发现四柴油版油耗多少

       路虎发现四柴油版是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.路虎发现4柴油版柴油滤芯在什么地方啊

2.柴油版路虎发现四起车时冒蓝烟?

3.13款和14款路虎发现4的区别

4.路虎发现四柴油版通病是什么

路虎发现四柴油版_路虎发现四柴油版油耗多少

路虎发现4柴油版柴油滤芯在什么地方啊

       路虎发现4柴油版柴油滤芯位于汽车的发动机盖板下方,仔细观察汽车的发动机盖板下方即可看到。

       路虎发现4汽车的柴油滤芯主要是将含在燃油中的固体杂质(氧化铁和粉尘等)过滤出来,从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用,不仅可以大幅度减少磨损,而且还能够避免出现堵塞的情况。

       要知道国内柴油中的含硫量是很高的,如果没有了柴油滤清器的话,硫元素会直接跟水反应生成硫酸,从而腐蚀发动机的内部零件,所以柴油滤清器是极为重要的。

扩展资料:

       路虎发现4的柴油滤清器的介绍如下:

       如果柴油滤芯很脏的话,肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁,不仅汽车动力会严重下滑,甚至还会影响部分零件的使用寿命(硫元素和水反应成硫酸),到时候的维修成本可以说是相当之高的。

       所以当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色,已经有明显变黑的时候,就说明滤芯被有害物质污染得很严重了,需要及时将其更换。

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       百度百科-柴油滤清器

柴油版路虎发现四起车时冒蓝烟?

       路虎发现4柴油版的油耗在9个左右:

       1、四方设计方便:路虎发现4在2009年正式面世,新车与发现3共享了大量机械结构,并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益,较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断;

       2、动力足、扭力强:改款后的发现4在国内只提供两款动力选择,分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早,输出畅顺,有大排量自吸发动机的感觉。双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作,只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作。发动机最大马力为250hp\/4000rpm,峰值扭力为600Nm\/2000rpm,虽然马力上不算突出,但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33%以上,而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出,对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事,更适合中国的道路环境;

       3、油耗不大:发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话,续航里程超过1000km也不是问题。

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13款和14款路虎发现4的区别

       冷车启动冒蓝烟是气门油封老化,热车蓝烟检查废气阀和涡轮增压,都是烧机油的一种表现。

       发动机烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。更换高粘度的机油维持,只是治标不治本的权宜之计,百害而无一益。

       发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,而积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳还会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好,缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。

烧机油的解决方法

       

       在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。

       现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁,不拆一颗螺丝,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

路虎发现四柴油版通病是什么

       区别是14款的发现4故障率不高,路虎发现四柴油版车型的故障率并不是特别的高。路虎车型的柴油版一般情况下都要比汽油版车型更贵一些,这个价格不光是因为动力输出更加的强劲,而且更多的是因为柴油版车型的稳定性要远远好于汽油版的车型,而且在燃油的经济性表现方面,柴油发动机也要比汽油发动机更加的省油

       这车还没发现什么通病。发动机很好,噪音大,油耗低。如果我有很多钱,我也想入手,但是对油品的清洁度要求很高,国内的柴油产品达不到欧洲标准,所以柴油滤芯要比厂家建议的更换率早2万到3万公里更换,保养费用更高。这是我个人的看法。发现路虎的四个柴油版都没毛病。这款车的优点如下:1。四向设计方便:路虎发现4于2009年正式上市。新车与发现3共享大量机械结构,外形和内饰均有升级。方方正正的设计在用户有越野体验的时候大有裨益。低窗线,超大视野,非常方便用户判断车身的相对位置。2.动力充足,扭矩强劲:改装后的发现4在国内只提供了两种动力选择,分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机工作早,输出平顺,感觉是大排量的自吸发动机。两级涡轮版本只有一个涡轮在低速下工作,只有在高输出时才会同时涉及两个涡轮。发动机最大马力250马力/4000转,峰值扭矩600牛·米/250马力/4000转。虽然马力并不出众,但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上,在较低的转速下就能充分输出巨大的扭矩,这对于庞大的越野车来说绝对是好事,更适合中国的道路环境。3.油耗低:发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速,1000km以上的续航里程不是问题。发现路虎的四个柴油版都没毛病。公路性能不好,也比不上同价位的越野车,但是越野性能很好。

       好了,关于“路虎发现四柴油版”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“路虎发现四柴油版”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。