丰田特锐二手车应该买哪款_丰田特锐二手车应该买哪款好

对于丰田特锐二手车应该买哪款的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.04年的丰田特锐还值得购买吗

2.一汽丰田特锐怎么样

3.丰田特锐怎么样四驱

04年的丰田特锐还值得购买吗

不值得。根据查询车主指南网显示，因为这个年限的车买回来后，汽车各个零部件都老化了，好多需要更换了，维修费用是非常大的开销，驾驶也不安全。特锐车型的英文为terios，是丰田公司为中国市场量身定造的达路(dario)系列车型的第一款。

一汽丰田特锐怎么样

要说丰田十二万左右的自动挡SUV，那么C-HR是当仁不让的第一车型。

首先，丰田C-HR发布于2018年，这在丰田的几十年历史中已经属于相当新的车型了，相应地，丰田将自己新研发的车辆技术和设计外观等通通运用到了这款车上。

这款车运用了最新的laboc车载ai系统，可以实时通过车辆传感器监测各档位的运行情况，相比于以往的机械阀门式监测，这种新型的电子技术可以使车主更省心，数据也更加精确。

其次，丰田对于这辆车的舒适度设计进行了彻底的大改。相比于上一代，C-HR的座椅可以说为上班族量身定做了，其中间采用了两个大型弧度凹面，专门适应人的颈椎和腰部凸起，可以使车主在长时间驾驶时感到轻松。

这款车还改善了四个座椅的灵活调节度，甚至可以变成一张小型的靠背椅，有效解决了以往高个子的人乘坐车辆时的尴尬情景，这还要归功于整车空间设计的精巧。

总之，在十二万左右的价格，这款C-HR还是非常值得上班一族购买的。

丰田特锐怎么样四驱

一辆错被SUV大潮包装的纯种越野车，和早期轿车界的高尔夫同属于看不见的比看得见的更值钱系列车型。从最早期的纯进口版本约不到30万元到后期的合资版本约十来万起，都是属于有钱没地方挂买心头好类别。同事买了纯进口版本，我买入了合资生产后的第一批show-car，都是奔着越野通过性去买的，其后因所在城市限购汽车指标，在卖一辆又买一辆的这么多年间，换走了宝马，换走了美国车，换走了韩国车，换走了很多其它车，唯独留下这辆看起来因身高高于很多suv，但其实具备了大部分硬派越野车性能的特锐。无可否认的是无论是在它原型国日本还是在我国，越野性能不是大部分人所看重并了解的，或许说大部分人用不上，所以它又高又瘦的身段显得有点与价格不成比例了，大部分有这身高的车多是又高又胖，所以我们常说它是越野界的嫩模（高瘦但不是最高最瘦）。想必如果十几年前买下这车至今还留着的，大多有过很多其它车了，还留着，说明了它的功能价值确实出众，或者说比较少有。可以参考一下现在买吉姆尼的车主的心态，但消费横比的话，其实现今的吉姆尼比较划算，对于大部分个人或家庭，目前它的价格，作为一辆玩乐性质或家庭第二第三辆车的功能使用补给，应该不是什么大消费压力吧。至于横跨到现今才来比当年的车，可比性不大的，毕竟当初奔驰G啊，霸道啊，路虎啊，牧马人等车还未引入国内或有大贸手续及4s配给保养服务等。只能说一辆超好的车，但不一定适合家庭第一或唯一一辆车。如果是看中SUV的话，同样价格建议考虑家用性能更明显的车型，毕竟不是每一辆越野车都能放下越野性能变身成大部分人喜欢的轿车化suv，但如果有些路有些风景有些心理征服欲望的，开开越野车，或许能明白为何同车体大小下，越野车一般比城市化SUV贵出不少，如：路虎揽胜运动vs.宝马5和6；奔驰G vs. 大众途锐；陆巡vs.GL8、奥德赛等；吉姆尼特锐vs.嫩模（欢迎填空）

丰田特锐参数配置如下：

1、特锐出自大发公司之手，整体风格偏向女性化，造型圆滑，几乎没有任何棱角，底盘较高但是车宽较窄，过弯时会有较强的侧倾感；由于搭配丰田1.3VVTi发动机，在节油性和动力性上尚算中庸。虽然市场定位与其他SUV并没有直接冲突，但是特锐在国内的销售状况却远不及走相同路线的威驰；

2、特锐在日本国内的销售状况相当不错，但是在中国却遭遇了滑铁卢。就其本身性能来说，4WD版本还能谈到一些越野性，而两驱版则只适合在城市公路上驾驶。当然，购买特锐的消费者多是年轻女性，她们对车子本身的越野性要求并不高，只是希望在城市中能够有自己的一份个性。1.3LVVTi发动机也为特锐增加了一个亮点，因为这在国产丰田车上还没有得到普及；

3、9.38万的特锐为简装版，比起10.28万的基本型缺少了CD播放机、副驾驶安全气囊、高位刹车灯等配置。简装版没有现车供应，需要等待1个月左右的时间才能提车。而10.28万的基本型则有现车供应。同时，经销商处还有特装版特锐销售，价格：手动挡11.28万；自动挡12.28万。

好了，今天关于“丰田特锐二手车应该买哪款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田特锐二手车应该买哪款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。