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好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“朗逸plus2020款报价及图片”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.车身比朗逸大，这款互联网轿车由8.98万降至6.98万，值得买吗？

2.2020年的新生活，想要开着朗逸纯电走一走，看一看

3.2020款大众宝来上市，与朗逸同平台，二者该如何选择？

4.上汽大众推出官方优惠政策，长安逸动PLUS正式上市

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车身比朗逸大，这款互联网轿车由8.98万降至6.98万，值得买吗？

2019年国内车市低迷，从中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年全年国内乘用车销量2144.4万辆，同比下跌9.6%。其中，自主品牌乘用车销量840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，比上年同期下降2.9个百分点，大多数自主车企的销量都同比有不同程度的下跌。

2019年，销量排名第一的自主车企是吉利汽车，全年销量为130.4万辆。排名第二和第三位的自主车企是上汽通用五菱和长城汽车，乘用车销量分别为98.8万辆和86.8万辆。长安汽车以76.9万辆排名第四位，而上汽乘用车则以57.4万辆排名第五位，成功跻身自主车企五强。

上汽乘用车旗下拥有荣威和名爵两大品牌，其中荣威品牌的销量要明显高于名爵品牌。2019年全年荣威品牌销量最好的两大车型是荣威RX5和荣威i5，其中荣威RX5的销量为15.67万辆，在自主SUV销量榜中排名第五位；荣威i5的销量为12.84万辆，在自主轿车销量榜中排名第二位。此外，销量比较好的车型还包括荣威RX3、荣威i6和荣威Ei5，销量都是30000+的水平。今天，小编和大家一起去看看荣威i6这款定位比荣威i5更高的紧凑型轿车。

荣威i6是上汽荣威品牌首款“互联网轿车”，新车于2017年2月17日正式上市，市场反响不错，上市当年10个多月的时间就卖了63770辆，在国产轿车销量榜中排名第九位。不过此后随着价格更加便宜的“小弟”荣威i5的上市，荣威i6的销量有所下滑，2018年销量为46693辆，2019年更是减少至31900辆，在国产轿车销量榜中排名第20位。

荣威i6全系定价8.98-13.98万元，看似价格不菲，但由于官方提供2万元的优惠，实际售价区间为6.98-11.98万元，并不显得很高。相比荣威i5的实际售价区间5.99-10.59万，荣威i6大致贵1万元左右。与帝豪GL、比亚迪秦Pro实际售价相近。

荣威i6可以看作是“大号”荣威i5，新车的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距达到2715mm，车身宽度在同级车型中优势明显。相比荣威i5长宽高4601/1818/1489mm和轴距2680mm，荣威i6的尺寸更大，与大众朗逸相比也显得更大。在实际的乘坐体验上，身高1.76米的体验者坐进驾驶位，头部空间为四指左右；来到后排，头部空间为三指左右，腿部空间达到两拳半，令人满意。后排中央地板略有凸起，不过对乘坐的舒适性影响不是很大。

外观上，现款荣威i6?PLUS车型采用与荣威i5相同的面积更为硕大的中网，保险杠前唇两侧采用了“Y”型设计，并增加了更多镀铬装饰，因而在外观上感觉与荣威i5非常相似，运动气息非常浓郁。新车的车尾则维持在售车型设计。

内饰方面，荣威i6保持了原有的基调，使用了大量的软性材质包裹，内饰风格显得非常简洁，配色也比较舒适。其中控台采用了环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富，与荣威i5相比差别还是比较大的。

配置上，以入门级的2020款?PLUS?1.6L?手动荣耀风尚版为例，指导价8.98万，终端售价6.98万，主要配备有前排气囊、ABS+EBD、牵引力控制、车身稳定控制、织物座椅、前中央扶手、蓝牙/车载电话、4-5喇叭、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，配置不高，操控配置和多媒体配置都不多，并不建议购买。

更受欢迎的2020款?PLUS?1.6L?CVT?4G互联荣耀旗舰版，贵2万元，终端售价8.98万元，提供CVT变速箱，相比入门级车型增加了电子驻车、前侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、仿皮座椅、座椅腰部支撑、座椅电动调节、后中央扶手、后排杯架、10.4寸中控屏、手机互联/映射、语音识别拨打电话、6-7喇叭、车窗一键升降、后视镜加热、后座出风口、PM2.5过滤等，性价比更高。

动力系统方面，荣威i6搭载1.5T和1.6L两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.6L发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为158牛·米，与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。荣威i6全系能够满足国六排放标准。

如果您的购车预算是7-12万元，您会考虑荣威i5吗？还是选择相近价位的吉利帝豪GL、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX等车型？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年的新生活，想要开着朗逸纯电走一走，看一看

8.6万。二手车折旧计算的方式可以参考，交易价格=销售市场现行标准新车价格[15%(无折旧)85%(波动值)(周期折旧率)]评估值，20年朗逸plus车况良好的情况下，最高能卖8.6万。旧车市场，即二手车市场，是新车市场的重要补充，确切地说应该叫旧车市场，因为其中不乏三手、四手车。

2020款大众宝来上市，与朗逸同平台，二者该如何选择？

掐指一算，从我们这边开始封小区开始已经在家里待了有19天了，在这19天的里面，好像就出来买过三次菜，真的是快要憋坏了，虽然我个人感觉自己也挺宅的，但是这一呆19天就出来两三次，我估计就是再宅的人也会受不了呀。今天我们小区终于算是解封了，再加上我们也在郊区，离市区还是有三公里的路程的，天气这么好，我就和媳妇商量着把车开出来透透气，我们附近这边年前新修了一条道路，现在还没有正式开通，所以基本上是没有什么人的，而且也比较空旷，虽说现在疫情还没完全解除，但在车内也是挺安全的，就算是在外面，我看新闻上说只要人与人保持一米多的距离，是没有什么事的，更何况今天是真的没有什么人，哈哈，当然我们还是都戴好口罩的，好不容易出来一趟，按耐不住激动的心情，就随性发挥拍了好多张照片，哈哈。

天气真的是非常好，这么好的天气不出来补补钙都可惜了，哈哈

其实朗逸纯电和朗逸plus的外观几乎没什么差异，从驾驶感受来说也是比较接近于燃油车型的

阳光洒在车身，突然感觉车子车漆非常亮

e-LAVIDA，在朗逸的英文前面加了一个蓝色的“e”字母，这就是朗逸新能源

附近没有一个人，这些也都是新开发出来的地盘

我也来一个大鹏展翅

这个轮毂还是相当漂亮的，我记得老款的朗逸用的是那种很简单的5幅轮毂，不过这种密幅的轮毂就显得更加的深邃动感了。

不管是燃油车型还是这个纯电车型，都是有这个刀锋标志的，虽然说是一个细节上面的优化，但这个确实是让整个外观看起来更具力量感了，朗逸纯电刀锋标志上面也有自己的英文e标

嘿嘿，绿牌是不是有点扎眼？要不是它，从外观上看基本区分不了朗逸燃油和朗逸纯电车型

新款帕萨特下面也有这样一个LED灯带，形状也是这种回旋式的

这个是一个反光条的设计

打开天窗，准备坐在车内，再拍一拍内饰

大众的内饰风格永远是这么大方

这个车机系统还是非常好用的，不只是娱乐功能，而且还有车辆的状态显示

我觉得上面集成的这些开关，做工都还不错，操作也比较方便

我们也是新车买的时间不长，就是春节之前买的，哈哈，没想到今年春节也没有用上，临牌的牌照和反光衣还在车上呢

后排就是一个很简单的空调出风口，还有给手机充电的两个USB接口，这个对于咱们普通的家用轿车来讲的话，其实已经是完全够用了

触感不差，看上去也是显得精致、高档。

虽然说只是一台15万级别的合资车，但是从这个内饰来说还是做得很厚道的，比日系车的内饰要漂亮很多！

这个仪表盘的表底只有160，电动车在高速上面是不占太大优势的，因为极速还是一定程度上受到了电机和电池的限制

内饰的做工也很不错

功能分区布局简洁明了，值得一提的是这台车不但有自动空调，而且还有前排座椅加热功能

来个钥匙认证，我之前开过老款的迈腾，还有cc，记得它们那个钥匙做的比较长

大众车给人的感觉永远都是大气与端庄，准备回家了，出来一趟的感觉就是很好。

上汽大众推出官方优惠政策，长安逸动PLUS正式上市

大众宝来和朗逸乃是同胞兄弟，都源于大众品牌，早期的宝来独具德系车的风格，可以说是一款具有德系基因的进口车，而朗逸则是土生土长的中国车辆，所有的设计元素，包括人体工程学设计都是针对中国人专门设计。

朗逸从2008年6月份上市，得益于大众良好的口碑，加上专门为中国人设计，可谓是大众为中国量身定做的第一款产品，这款车一上市就是热销，整整热销了11年。2020款宝来，为了达到销量提振的目的，各方面都模仿朗逸车辆造型，内饰，外观，整体尺寸，都和朗逸相差无几，也正是这种原因，大众宝来在销量上取得了明显的提升。

大众宝来和朗逸采用了同样的动力系统，1.4T 7DCT和1.5L 6AT两个配置，1.4T发动机的优势是车辆动力优秀，加速性能较好，仅此而已，但是变速器有些许小问题，变速器堵车时容易出现换挡抖动或顿挫现象！

1.5L6AT动力系统乃是大众传动的自吸配AT变速器系统，该系统稳定性较好，发动机和变速器耐久性也不错，唯一的不足之处就是发动机扭矩太低，车辆加速感很差，并且6AT变速器档位切换不够积极，该车辆不大适合着急的车主驾驶。

对于车辆空间来讲，朗逸和宝来作为紧凑级家用轿车，车辆空间差异非常小，这两款车空间虽然不是最好的，尤其是车辆轴距2688mm，直接限制了车辆后排乘坐空间，但该车对得起这个价位，尤其是车辆长宽高给车主带来的视觉冲击，感觉比较高大上。

对于朗逸和宝来内饰及外型，朗逸更显得做工精致，内饰布局更加合理，人体工程学设计更好一些，对于造型来讲，更显得稳重大气一些，所以，朗逸这款车也称之为小型帕萨特；宝来这款车内饰显得年轻多样化，更加富有活力，车辆造型运动感较强，比较符合个性张扬的车主驾驶！

在车辆价位方面，宝来名气相比朗逸差一些，所以，为了提振销量，一汽大众对宝来也是大打折扣，优惠力度较朗逸大一些，如果车主想要质量差不多的车型，并且不想花费更多的money，宝来确实是不错的选择！

总体而言，宝来和朗逸差别不大，但是宝来这款车偏向于年轻，运动化，而朗逸则偏向于稳重大气一些，两款车质量及驾驶感是相同的！

首先感谢你的邀请……

宝来朗逸大家了解的很我就不介绍，其实买哪个都行，质量，价格都差不多。非要说买哪个，其实我不建议买，话说 10万大众3万标有这个7万买个高配众泰保时泰，兰博基泰，法拉泰不是美滋滋。

一汽大众全新宝来，在外观设计上更年轻个运动，均有手动手自一体和双力合变速器的一个选择，排量搭载1.5升自然吸气与1.4t7速双离合，1.5L百公里加速已经接近14秒，1.4t加速the在十秒之内动力充沛，目前全新一代宝来市场优惠力度会比朗逸要大，这同时也是八月份宝来能够热销的原因之一，扎实的底盘优秀的调教，同时更低的油耗值，深得消费者青睐，

第二上汽大众朗逸plus，这一款在中国被称为神车，也是具有一定的实力的，蝉联多年销售冠军，实力不容置疑，与宝来同平台同发动机，均提供手动手自一体双离合变速器，同样也是只有1.5升自然吸气与1.4t涡轮增压车型可以选择，同为热销车型朗逸的知名度会比宝来更高一点后期一个车辆保值率也会更高一点所以建议你选择如果说家用沉稳可以选择哪一车型毕竟有那么多年的口碑在那里也是非常不错的，如果说就平常一个人开可以选择宝来车型，更加的年轻化和运动化

以上是我个人观点希望可以采纳谢谢大家

大众宝来与朗逸都是大众旗下的畅销车型，也是其具有购买意向的众多消费者纠结之所在！

外观方面：两款车采用了大众家族式的设计差别不大，非要区分的话就是新宝来偏向运动，而朗逸稍显内敛。

空间方面：朗逸的空间布局和设置要更加的合理、精巧一些，空间的利用率更高。内饰方面，两车仍然是传统的大众风格，差别不是很大。

配置方面：新款宝来新增了顶棚USB接口（可供行车记录议使用），精英和豪华版车型升级了触控空调面板，但是相信随着新朗逸的上市也会推出类似的设计，整体而言朗逸比宝来的配置更高一些。

动力方面：两款车基本一致，依旧搭载1.5L/1.4TSI发动机，朗逸多出一款1.2TSI发动机，全系为国六排放标准，传动系统匹配5速手动、6速自动和7速双离合变速器。

综上所诉，就整体而言不能简单的概括两款车谁的性价比更高，都是兄弟车型，手心手背都不错！主要还是取决于消费者的需求，但如果非要以现在这个时间节点来选择的话，本着买新不买旧的原则首选肯定是2020款宝来，但同样需要承担的就是价格上优惠力度几乎为零。

新车资讯：新款本田冠道官图发布，五菱新纯电动微型车内饰官图；预售7.29万元起，长安逸动PLUS今日将上市，满足国VI?的新款斯派卡/博骏将于今日上市，与此同时2020款捷豹F-TYPE上市，15.58万元起的新款Jeep指南者正式上市；搭载1.3T低功率发动机，奔驰GLB?180车辆信息曝光。

行业资讯：截止至5月31日，上汽大众推优惠购车政策；特斯拉将于3月31日停止疫情期免费超充。

日前，上汽大众官方针对旗下SUV家族全系车型、新能源车型以及燃油版帕萨特车型推出了购车优惠政策，截止时间至5月31日。消费者在活动期间可享受3年无忧保养（1次首保+高达5次基础保养）、至高7000元保险补贴或以4成首付享3年0利率消费信贷优惠。同时，官方还针对旗下新能源车型朗逸纯电、帕萨特插电式混合动力版、途观L插电式混合动力版推出享3年无忧保养（1次首保+高达5次基础保养）、3000元新能源绿牌（PHEV车型）专项补贴；置换客户还可享15000元置换补贴。

——惠民政策对于消费者来说必然是好事，但希望各品牌在优惠上不要搞那些乱七八糟的搭售条件，这样才能真正的刺激消费。

长安逸动PLUS将于3月27日通过网络直播的方式正式上市，新车包含5个配置车型，预售价格区间为7.29万-10.39万元。

——期待它能复制长安CS75?PLUS的成功！

日前，我们从Jeep官方获悉，2020款Jeep指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58万-22.98万元。相较于现款，新款指南者精简了车型数量，并加入了更具运动感的夜鹰版车型。

——全系1.3T，顶配23万元，自信是它唯一的亮点。

日前，特斯拉对外宣布，随着国内疫情逐渐向好，其于疫情期间推出的免费超级充电服务预计将于3月31日24:00结束，此后将恢复正常收费模式。官方表示，截至3月26日中午12:00，共有26954名车主（不含原本享受免费超充车主）在疫情期间累计充电147441次，折合充电里程约2600万公里。

——具体数据不去评论，但至少在疫情期间作为一家车企还是为其客户提供了便利。

日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动四座微型车的内饰官图。新车整体采用方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。同时，新车将于今年年内正式上市销售。

——还真是人民需要什么，五菱就造什么。

今日，广汽本田新款冠道官图正式发布，新车相比老款在外观方面进行了升级调整，同时配置方面也进行了优化，该车将于3月31日正式上市。

——改款后的冠道在外观和配置方面再度进行了升级，继续提升了自身的硬实力。

我们从野马汽车官方获悉，旗下2020款野马博骏和2020款野马斯派卡将于3月27日（今日）正式上市，其中2020款野马斯派卡将针对配置进行提升；2020款野马博骏除了配置提升之外，还会提供两种不同外观供消费者选择。此外，二者此次提供的动力总成均提供满足国VI排放。