在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于凯迪拉克ats价格的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于凯迪拉克ats价格的话题，我们开始讲解吧。

1.凯迪拉克ATSL和XTS怎么选择？

2.凯迪拉克ATS-L也算是一款豪车，为什么卖出别克价？

3.都是运动悍将，同样预算，马自达阿特兹和凯迪拉克ATS-L如何选？

4.凯迪拉克ats和atsl哪个更贵

5.ats是什么车

凯迪拉克ATSL和XTS怎么选择？

       凯迪拉克atsl

       价格：29.88-42.88万。入门级车型终端优惠幅度很大。车身尺寸：4730*1824*1426。配置：主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，膝部气囊，胎压监测，无钥匙进入，无钥匙启动，定速巡航，发动机启停等等都有。前麦佛逊后多连杆悬架。动力变速箱：2.0T 涡轮增压，马力279，扭矩400牛米。8AT变速箱。可谓是动力满满！

       5.舒适性：空间表现一般，家用性价比不高。后排会有比较高的凸起，因为是后驱车型。

       凯迪拉克XTS

       价格：29.99-47.99万。入门级车型，终端优惠力度大。具体看各地方售价。车身尺寸：5103*1852*1502。空间表现不用质疑。配置：前麦佛逊后多连杆悬挂，主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，膝部气囊，发动机启停，上坡辅助等等实用性配置都有。动力：2.0T涡轮增压，269匹马力，扭矩353牛米。6AT变速箱。动力表现不差。舒适性，XTS主打是商务车，舒适度不错。

       总结：如果说性价比，不追求驾驶乐趣，考虑家用商务，建议购买XTS。三大件不用担心，车厢氛围豪华程度，可以说是完胜ATSL。加上车身尺寸，让他大大加分。而油耗方面，两款车型都差不多。有钱买这种价格的车，自然不会考虑油耗多少。

凯迪拉克ATS-L也算是一款豪车，为什么卖出别克价？

       凯迪拉克ats是一台代号8L90的纵置8AT的变速箱。

       凯迪拉克ATS是一款紧凑型豪华运动型轿车，是凯迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪华轿车，发力全球豪车市场的重要产品之一。基于全新轻量化后轮驱动平台、强劲的动力性能和出色的燃油经济性表现，凯迪拉克ATS运用全新方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的理念。该车是凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量为1550公斤。

       凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8—43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。

       以上信息仅供参考。

都是运动悍将，同样预算，马自达阿特兹和凯迪拉克ATS-L如何选？

       其实凯迪拉克ATS-L卖得这么便宜不只是因为要升级国六标准，这款车已经跟不上时代的脚步了，而其换代车型已经在路上，那就是凯迪拉克CT4。凯迪拉克CT4继承了家族式的设计理念，毕竟没有钻石切割设计的凯迪拉克是没有灵魂的，虽然现在CT4还包裹着厚厚的伪装，但是我们依稀能够看到凯迪拉克一贯的设计元素。

       并且凯迪拉克CT4依旧会继承凯迪拉克ATS-L的优良传统，采用纵置发动机加后驱的驱动形式，甚至部分车型还会采用四驱系统。而动力总成上，凯迪拉克CT4将会采用全新的1.5T发动机以及现在通用大面积使用的2.0T可变缸发动机，而高性能版本还采用了3.6T V6发动机，最大功率为335马力。

       不过现在看来，凯迪拉克CT4未来走量的更多会是2.0T车型，毕竟这款发动机已经在别克君越、凯迪拉克XT4、雪佛兰迈锐宝XL上采用了。而这款代号为LSY的2.0T发动机最大功率为241马力，峰值扭矩达到了350Nm，与现款凯迪拉克ATS-L上那款最大功率279马力、峰值扭矩可达400Nm的2.0T发动机相比，数据上略微逊色，所幸在油耗表现上，新款发动机更胜一筹。

凯迪拉克ats和atsl哪个更贵

       有意思的是，这两个品牌在国内坚持了不同的销售策略，一个被国人称为“八折凯”，而马自达则是坚持“价值营销”，死活不讲价。这样一来，凯迪拉克作为一个美系豪华品牌，活生生的变成了一个普通的合资品牌。而凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克在比较受欢迎的运动豪华B级车，自然也被大家拿来跟“弯道之王”的阿特兹比较一番，谁才是真运动？真豪华？

       选取官方指导价为18.98万元的2020款阿特兹?2.0l?蓝天豪华版，和售价为27.38万元的2017款凯迪拉克?28T?技术型作比较，ATS-L优惠之后的价格为18.99万元，仅比阿特兹贵了100块。

       目前来说，这两款车比较大的一个区别在于，阿特兹是刚刚上市的新车，而ATS-L还是2年前的老车型。同时，阿特兹是国六排放，而ATS-L还是国五排放。所以对于ATS-L为什么这么便宜也是在情理之中的事情，一些已经实行国六排放的地区，ATS-L都已经买不到了。

       从外观来看，这两款车走的都是运动的路线，品牌辨识度也很高。车身侧面的造型，一个稳重大气，一个时尚运动。尺寸方面，全新阿特兹比ATS-L大了一圈，但是轴距比ATS-L短了30mm。从家用车的角度来说，肯定是ATS-L更好一些。不过，对于年轻消费者来说，阿特兹的运动基因绝对更有吸引力。

       内饰部分，这两款车的风格和设计差异也比较明显。但是相比较阿特兹的内饰来说，ATS-L的内饰很显然逊色很多，阿特兹的内饰更有现代感一些。

       两款车都配备了真皮多功能方向盘，座椅部分，阿特兹采用的也是真皮面料，而ATS-L则是采用皮质和织物混搭的面料。要说谁的质感更好？虽然阿特兹是普通合资品牌，但是，整体的视觉和乘坐的舒适性绝对不会输给ATS-L。

       在主被动安全配置方面，ATS-L比阿特兹多了两个安全气囊、行人被动保护、零胎压行驶等功能。不过辅助驾驶功能方面，阿特兹比ATS-L多了前后雷达、定速巡航、倒车影像、自动驻车功能。而ATS-L还提供了三种驾驶模式切换，不过个人觉得用处不大。同时阿特兹还支持主驾驶位记忆功能，支持Carplay和Carlife的车载互联系统等等。所以，配置方面，阿特兹要略胜一筹。

       动力部分，阿特兹所搭载的是一台2.0L自吸气发动机，而ATS-L搭载的是一台2.0T发动机，驾驶感受方面，肯定是ATS-L更加的暴力。不过，阿特兹一直以来所追求的并不是简单的大马力输出。综合两款车的驾驶感受来说，阿特兹的驾驶平顺性可能比ATS-L更好，起步和加速虽然慢了点，但是作为家用车来说，我更觉得平顺性才是最重要的。更何况阿特兹是以操控见长，所以动力方面，各个有各自的优势。

       总结：把它俩拿到一块比较，纯粹是因为价格比较的接近。而现实情况下，买阿特兹的也不会看得上ATS-L，买ATS-L更加看不上阿特兹，毕竟从品牌和车型的定位来说，这两款车所侧重的消费群体是不一样的。

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ats是什么车

       凯迪拉克ats更贵。

       1、价格方面，凯迪拉克ats型汽车，价格昂贵，每款在42.88万元，而凯迪拉克atsl型汽车，价格便宜，每款在38万元，性价比相差很大。

       2、质量方面，凯迪拉克ats型汽车，是一款紧密、时尚运动高档轿车，是由国外就进口的材料制成，质量优质，价格更贵，而而凯迪拉克atsl型汽车，只是一款普通的汽车，选材较差，质量相对较差，更便宜一点。

       凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计、研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱车型，于2012年1月在美国底特律北美国际车展中全球首发。 2013年11月21日，ATS在广州车展宣布以全进口方式上市，价格区间为30.8-43.8万元人民币。该车型的主要竞争对手为宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等。望采纳，谢谢！

       好了，今天关于“凯迪拉克ats价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“凯迪拉克ats价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。