新款奔腾b50底盘跟老款的一样吗_新款奔腾b50底盘跟老款的一样吗视频

       对于新款奔腾b50底盘跟老款的一样吗的话题,我可以从不同的角度进行分析和讨论,并提供相关的资讯和建议。

1.奔腾B50优点和缺点

2.奔腾B502009款和2011款有什么区别

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奔腾B50优点和缺点

       奔腾B50优点:空间大,动力强劲,性价比高。

       缺点:油耗偏高,悬挂偏硬,过坑洼路段时震感比较强烈。

       奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车,于2009年5月16日推出,在操控、品质、空间等诸多方面都具有优异的表现,配备米其林博悦节能系列轮胎,在静音性效果很专业。

       2009年5月16日初次亮相,奔腾B50以高起点、高性能、高品质“全面越级”。2013年9月12日,奔腾B50更以全新外观、全新内饰、新增动力等40项全新变化“创变新生”,成为舒适生活的首选伴侣。

       新奔腾B50通过配置升级,进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统,该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯(前雾灯)。

       此外,新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁,以及大灯水平调节等安全装备。在舒适性方面,新奔腾B50继续优化振动噪声控制,在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获优化,提高车内空间静谧性。

       与此同时,新奔腾B50还配备了音响系统配置,如新增AUX接口,与USB形成2种外置音源播放功能,为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏,让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上显示。

奔腾B502009款和2011款有什么区别

       一汽奔腾B50采用的是马自达6底盘:

       注;线图为底盘模型:

       对于车身达到B级尺寸的马6来说,在驾驶过程中,采用了后多连杆独立悬架的马6确实能带来车随人意,人车一体的驾控感觉。

       尤其是在颠簸路面和转弯行驶的过程中,车身的轻盈灵巧以及底盘的软硬程度,以及后轮明晰的循迹性,都能够切身感受到 “底盘调校”的真正含义。然而,马自达6自身的这些优势,要想用“约架”的广告形式传递出来,图图确实认为应当加大一些同级车型的“试驾测评与对比体验”才好,毕竟好久也许人来品,只有切实感受的传播才更带有客观优越感。

       2011款B50和老款B50售价一致,区间为9.88-12.58万元,新款B50在外型上和老款没有太多区别,不过较之老款,新款B50在性能上增加了BOS刹车优先系统;前减震器增加复原弹簧,调整阻尼和长度;缓冲块高度和刚度调整等,配置上增加了大灯延时功能:夜间锁车之后大灯将延时20秒熄灭;增加室内灯、行李箱灯等智能控制:提高了蓄电池的使用时间;门锁遥控控制更改:1秒内按遥控开锁键1次或用钥匙开锁1次时,左前门开锁;1秒内按遥控开锁键2次或用钥匙开锁2次时,四门及行李箱锁开锁。新增加的功能都比较实用

       今天的讨论已经涵盖了“新款奔腾b50底盘跟老款的一样吗”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。