最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“起亚k5混动版改装老款”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.起亚K5凯酷导购：没时间改装先\"选装\" 多款选装包看看怎么选

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       2020年9月7日，新款东风悦达起亚K5正式上市，新车共推出4款车型，指导价格16.18万元~20.58万元。

       这样的定价说实话……挺良心的。

       既然聊到了起亚K5，就不能不提及它的同门师兄弟“索纳塔”，毕竟这两台车除了外观和内饰的差别，拆开来一模一样，而且很多配件都是通用的。

       正因如此，很多在选购这两台车的朋友就遇到了难题，毕竟这就像硬币的正反面一样，你不论抛到哪一面，总想试试看下一次抛掷的结果。

       今天，我就和各位聊一聊，新款K5和索纳塔究竟该怎么选？

       车辆简介

       我们都知道，索纳塔和K5这两台车不论是动力系统、车身尺寸都一模一样，区别最大的就是外观和内饰，以及K5的轴距是2900mm，而索纳塔的轴距是2890mm。

       至于这10mm的轴距数值在实际用车时的差别有多少……我觉得没有差别。

       从外观上来说，起亚K5的前脸有点像美系车。

       尤其是机盖上的隆起，棱角分明的设计，有些美系的味道，侧边则是通过尾部的镀铬条和后窗造型，提升视觉上的延伸感。

       而索纳塔就显得比较圆润，尤其是机盖两侧的灯带，给人的感觉就像榴莲一样，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人则敬而远之。

       以至于我们在公司里开玩笑，说K5和索纳塔一个是扎了马尾辫，一个是长了鲶鱼胡。

       从内饰上而言，K5和索纳塔的内饰相似度很高。

       起亚K5的内饰属于“小而精”的路线，索纳塔则是“大而美”的风格。

       至于哪个更好看，就属于见仁见智了，我自己是更喜欢K5的设计。

       说到动力系统，这两台车则是一模一样。

       起亚K5和现代索纳塔都采用了“1.5T+7DCT”和“2.0T+8AT”的动力组合。

       其中1.5T发动机的最大输出功率为125KW，2.0T发动机的最大输出功率为176.5KW。

       同时，这两台车都是基于现代最新的“i-GMP平台”打造。

       不仅车身重量相比上一代降低了75KG以上，并且通过改变前悬和后悬的几何结构，让车辆实现了应答灵敏性和和行驶稳定性。

       加上底盘部分较重的部件挪到了车体中心位置，并且做适当下沉，这样整台车的操控性也更上一个台阶。

       优惠政策

       起亚K5目前官方给出的优惠政策，首先就是“包牌价”，这个价格包括了购置税和最高5000元保险。

       同时，起亚为K5还提供了各种金融政策上的优惠和5个选装包，客户可以通过选装来满足自己对车辆内部配置的需求。

       关于这个选装包也很有意思，一共5个选装包，并且每个选装包的价格其实都不算特别高，东西却给的挺多。

       这不禁让我想到，某德系品牌长如裹脚布一般的选装单，价格还贵到离谱。

       哼……高下立判。

       如果让我来选的话，运动包那是必须的，毕竟19寸的大轮毂摆在那里，香喷喷~

       而索纳塔也不逞多让。

       尤其是现代为索纳塔推出的“尊享无忧礼包”，其中的“保值无忧”确实很吸引人，不仅30天内可退换，而且享受1年9折/2年75折的保值率。

       K5和索纳塔该选谁

       之前三刀开完新款索纳塔之后，回来就对索纳塔赞不绝口。

       三刀认为韩系车目前的定价比较良心，而且索纳塔在开起来的感觉很灵动，并且1.5T版本的动力足够日常使用，不会出现动力孱弱的情况。

       但是，三刀也认为，K5和索纳塔的良心定价，会导致市场优惠幅度较小，以至于消费者在选购的时候，有可能会产生一种“还可以再便宜点”的想法。

       从我的角度出发，目前市场上诸如奔驰、宝马、奥迪等高端品牌不断将准入门槛下调，诸如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹·路虎等二线豪华品牌又在不断打价格战，K5和索纳塔向上要面对的压力已经很大。

       加上同级别诸如丰田、本田等日系品牌和别克、雪佛兰、福特等美系品牌的施压，以及国产车不断的在向上进发，K5和索纳塔所面临的B级车市场早已不是先前“索8时代”了。

       （老款K5低趴改装案例）

       那么，K5和索纳塔这两台车到底该选谁，我在我们团队内部进行了投票，结果大部分人都选择K5。

       大家都表示，索纳塔机盖两侧的灯带和极为夸张的前保造型，会给人一种用力过猛的感觉，而相比之下新款K5的造型就显得规矩不少，而且全新设计的前脸造型更“凶”。

       并且各位小伙伴纷纷表示，如果能把K5的前半部分和索纳塔的后半部分拼起来，那就更完美了。

       （索纳塔9代低趴改装案例）

       在动力配置方面，三刀更倾向于选择1.5T+7DCT版本，毕竟就是一台家用车，省钱省心才是硬道理。

       但是除了三刀之外，大家都觉得在经济条件允许的情况下，不如借由厂家给出的金融政策，来一波“全款变首付，走上幸福路”的操作、

       毕竟动力就像存款，你可以不用，但不能没有。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5凯酷导购：没时间改装先\"选装\" 多款选装包看看怎么选

       K5基本就是按照运动版调教的，基本小改就有很好效果

       发动机改装就算了，除非你是发烧友。

       平常改装就是贴士（一般都是运动贴纸）

       加装前平衡杆

       前后进气道涡轮增压（日韩车注重自然吸气）个人觉得不会涡轮技术

       灯光改造

       后尾翼（类似于奥迪A4那款）

       前风挡的改造

       要是18A225/45的轮胎你就弄点轮毂贴就行了，底盘悬挂就不要改了已经很矮很硬了。

       刹车盘愿意改的话可以加装刹车碟装饰（一般红色的好看）

       内部就看自己风格了基本黑内饰已经不用再改了。

       随着?起亚K5凯酷上市，国内消费者终于可以实现定制爱车的愿望。为了更好满足年轻消费者的个性化需求，K5凯酷选择了与欧美市场相同的最in选装包销售模式，相比同级产品"割韭菜"般的选装定价，K5凯酷5款选装包的定价非常合理，选装包组合分类清晰，相对后期去汽配城加装，用户选择选装包享有原厂质保也更放心，因此小猫建议准备购买K5凯酷的消费者把需要的选装包一起带回家。

       据经销商反馈信息显示，K5凯酷目前的订单非常火爆，新车包括4款基础车型、4款量产选装车型和3款订制选装车型；其中，基础车型和大多数量产选装车型均有现车，3款订制车型交付时间需要具体协商。

       4款基础车型包括270T?CVVD时尚版、270T?CVVD?豪华版、380T?GT-Line?尊贵版和380T?GT-Line旗舰版；四款量产选装车型为270T?CVVD豪华版+科技包、380T?GT-Line尊贵版+科技包、380T?GT-Line?尊贵版+科技包+运动包和380T?GT-Line旗舰版+运动包+奢享包。3款订制选装车型为270T?CVVD豪华版+科技包+智行包、270T?CVVD豪华版+科技包+智行包+舒适包和380T?GT-Line旗舰版+运动包。

       从几款基础车型和选装包的搭配上看，起亚尽可能为消费者提供了丰富且合理的选择，综合对比分析后，小猫也为大家选出了三款优先推荐车型。

       对于消费者来说，K5凯酷270T?CVVD豪华版车型是兼顾动力性与经济性的选择，其搭载的270T(1.5T)发动机采用起亚全球独创第四代CVVD发动机技术，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协。凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，被专家称为"人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步"。搭载CVVD技术，K5凯酷发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，百公里综合油耗仅5.6升，低于同排量的本田雅阁。

       相比同级同价位车型，K5凯酷270T?CVVD豪华版车型在配置上的优势非常明显，配备18英寸轮毂、前挡及前排双层隔音玻璃、12.3英寸多媒体触控屏、7英寸LCD配置仪表、独立数显式胎压监测、百度智能互联系统3.0、手机蓝牙钥匙、驾驶座8向电动调节等。

       其中搭载的百度智能互联系统3.0，除在线导航、在线音乐和语音控制等常见功能之外，还能实现车家互控，IOT车家互联系统可与家用物联网进行连接，在车内就可以控制家中的智能设备，带来人车家联动新的生活方式。

       选择270T?CVVD豪华版车型，在较高配置基础上，非常值得入手售价6000元的科技包，它包括12.3英寸全液晶仪表，FCA-C包（FCA?前方防撞辅助(行人/车辆识别)、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒、LFA车道跟随辅助、手机无线充电、前方雷达、后排USB充电口等。不仅能大幅提升内饰科技感，众多驾驶辅助功能也能让K5凯酷的驾驶便利度和安全性上一台阶。

       K5凯酷的科技包可谓诚意满满，6000元就可以达到智能安全配置的全面升级，在同级别车型上，仅选装全液晶仪表盘价格就在4000~5000元左右，而凯酷的科技包不仅有12.3英寸的液晶仪表盘，还有众多非常实用的安全配置。也体现了起亚设置选装包不在销售，更在乎用户体验的理念。

       已加装科技包的用户，绝对不能错过智行包。价格3000元的智行包，让车辆达到L2+级智能驾驶辅助级别，智行包中囊括了前方防撞辅助(可识别行人/车辆/自行车/交叉口)、NSCC导航为基础的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCW侧后方碰撞预警、BCA侧后方防撞辅助、RCCW后方交叉碰撞预警、RCCA后方交叉防撞辅助、SEA安全下车辅助(电控儿童安全锁)等功能，即便是在豪华中级车或中高级车上，上述配置也大多出现在顶?配或次顶配版上。

       一直以来，主动安全配置选装包都价格不菲，以奥迪A3为例，并线辅助系统价格5000元、自动泊车入位1900元、倒车影像2500元、自适应巡航1.2万元，在以安全性著称的沃尔沃S60上，如果想拥有自动刹车、车道保持辅助、ACC自适应巡航、倒车车侧警示系统等8项配置，需要选择T5智驭版以上版，其价格相比次低配高出3万多元。K5凯酷两个涵盖了智能安全科技配置的选装包加起来最多只要9000元，进一步体现了起亚以用户为中心、推动主动安全配置在中国市场全面普及的诚意。

       推荐车型3：380T?GT-Line旗舰版+运动包+奢享包

       20万元价格、30万元级动力，这是K5凯酷380T车型的核心亮点，它搭载同级别车型中并不多见的380T(2.0T)发动机+8速自动变速箱组合，最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，其动力输出优于宝马325Li，接近330Li水准；相比同价位的雅阁1.5T、迈腾1.4T、凯美瑞2.5L动力优势非常明显。

       作为K5凯酷的旗舰版车型，380T?GT-Line旗舰版配置已达到越级水平，带透镜的LED前大灯、双边双出排气管、JBL七扬声器、全景影像、L2+级智能驾驶辅助系统等配置都是标配，其整体配置水平达到豪华中级车的顶配版水准，远远高于同级大众迈腾、丰田凯美瑞车型。

       推荐购买380T?GT-Line旗舰版的用户花6000元加装运动包+奢享包，让车辆性能得到进一步提升，运动包中包括19英寸铝合金轮毂、米其林245/40?R19轮胎、前排加热座椅、前排通风座椅、副驾驶席座椅后排电动调节。奢享包中包括驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅腰托4向电动调节、后排加热座椅，后排高级中央扶手、金属制动踏板、金属迎宾踏板、室内氛围灯、加热方向盘，膝部气囊等。

       和其它选装包一样，运动包+奢享包同样是超值，仅4条米其林PRIMACY?4系列245/40?R19轮胎的价格就在6000元左右，这还不包括四个19英寸轮毂，所以选择运动包+奢享包，基本相当于买轮胎送轮毂+舒适性配置。在380T?GT-Line旗舰版+运动包+奢享包车型上，用户将享受到极致的用车体验。

       不依靠低价格和堆积舒适性配置取悦消费者，而是用合理的价格，带来全方面的硬核价值体验，并且让体验可以自由选择，这是K5凯酷面向年轻市场的时代升级。在不俗产品力和丰富选装包之外，东风悦达起亚还为K5凯酷送出官方大礼包，被称为"酷享7重礼"的大礼包不仅有赠送购置税+商业保险的包牌礼、最高20000元置换补贴的置换礼、推荐购车享5000元保险礼的新友礼，还有动力总成终身免费保养/保修、整车3年15万公里/5年10万公里/7年7万公里的售后服务贴心礼；以及一个月内原价回购/一年9折保值换购的爱新礼，让买车可以"先尝后买"。从保值大礼的赠送上，也可以看出东风悦达起亚对K5凯酷产品力的信心。

       相比本田雅阁、丰田凯美瑞等日系中级车，在价格相当的情况下，更有活力的年轻形象、更出色的行驶性能、更出色节能的燃油经济性，更智能的安全配置，K5凯酷具备了全面超越的优势，主流合资B级车市场的踢馆选手已来，年轻人的明星车型已来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“起亚k5混动版改装老款”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“起亚k5混动版改装老款”，并从我的解答中获得一些启示。