奔奔停产的真实原因

奔奔停产的真实原因是受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。

奔奔E-Star车型暂停收订的原因主要是，受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长。同时，通过官方指定渠道下订的用户，长安也将全力以赴生产，确保已订车用户尽快提车。

奔奔的简介

外观方面

奔奔E-Star2021款国民版多彩款磷酸铁锂的设计主要是在一体化程度较高，采用封闭式中网设计的保险杠上稍加改动，这样可以保留它作为微型车的灵动气质。大灯光源上奔奔E-Star2021款使用的依旧是卤素光源。低成本好更换是它的最大优势。

车尾部分有倒车影像的摄像头以及倒车雷达功能，对于一个价格不高的微型代步车来说相当实用。而且这款车本来就尺寸小巧，方便停车，有了这两项配置之后更是让停车变得非常轻松。

内饰方面

内饰在用料上基本还是大面积的硬塑料，但是在储物空间上做得不错，副驾驶、中控台两侧，中控台底部都有储物空间，实用性上做得不错。内饰的配色设计则显得比较活泼，尽量冲淡内饰硬塑料带来的廉价感。

配置方面

它的配置还是不错的。中控的7英寸屏幕除了能显示倒车影像之外，还支持蓝牙以及手机互联。而且它前后都是采用了电动升降车窗设计，而不是同价位很多车型采用的不能升降的换气后窗设计，基本的配置它都没有减配。

座椅选用了织物材质，而且座椅比较薄，在舒适性上做得比较一般。不过和中控台相呼应的配色确实给内饰带来了眼前一亮的视觉观感。后排的空间表现上它还是属于一个微型车的水平，空间并不算富裕但是还能容纳成年人乘坐。

长安奔奔为啥停产

长安奔奔停产原因：1。时间：召回时间为2014年12月1日至2015年1月30日。由于供应商生产批次的原因，本次召回范围内车辆的冷却液抗氧化能力不足。

2.影响：可能导致冷却性能下降，影响冷却系统的冷却效果。极端情况下可能导致水温升高，从而存在安全隐患。

3.消除安全隐患：重庆长安汽车有限公司免费清洗上述召回范围内车辆的冷却系统，更换冷却液，消除安全隐患。

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长安奔奔mini停产了吗

停产了，现在出2021款的了2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车造型上以直线条为主，在。

长安旗下最便宜的车型是长安奔奔Mini，定位为微型车，官方指导价299499万，但长安奔奔Mini这款车已经停售了，目前长安在售最便宜的是长安悦翔，定位为小型轿车，官方指导价499679万。

因为长安奔奔21的投诉太多，官方不得不进行整改根据投诉网站显示，长安奔奔EStar的问题主要集中在续航方面，“电池严重虚标”“掉电速度快”“续航里程显示不准”等问题，所以就停产了。

长安奔奔mini是四缸发动，车型已经停产了，不过该车型当年全系新车出厂配置的都是直列四缸的10排量自然吸气发动机。

召回的是2014年12月1日至2015年1月30日含生产的奔奔mini由于供应商生产批次的原因，本次召回范围内车辆的冷却液抗氧化能力不足，可能引起冷却性能下降，会影响冷却系统的冷却效果，极端情况可能造成水温升高，存在安全隐患。

16年3月份出的长安奔奔迷你车型尾气排放应该是国五排放标准的，您可以看该车子玻璃右上角环保标识，一般那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

长安12月25日备案的召回计划，只有部分长安奔奔I奔奔Love车型，其生产日期区间为2006年9月8日至2010年12月25日，共涉及30，886辆其中，并无奔奔mini。

长安奔奔mini停产了吗

长安奔奔mini已经停产了，这是长安旗下的一款微型汽车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

长安奔奔mini虽然已经停产了，但是在很多二手车市场上还是可以看到的，感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场看车试驾。

长安奔奔mini全系使用了一款1.0升四缸自然吸气发动机，这款发动机有69马力和91牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

amt变速箱已经很少看到了，这种变速箱也被称为机械自动变速箱，amt变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱换挡，也可以控制离合器的分离与结合。

长安奔奔mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

大部分微型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。

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长安奔奔mini停产了吗?

长安奔奔mini已经停产，这是长安旗下的一款微型车，自推出以来就受到了很多消费者的欢迎。

虽然长安本本mini已经停产，但在很多二手车市场还是可以看到。感兴趣的朋友可以去当地的二手车市场观看试驾。

长安奔奔mini采用1.0升四缸自然吸气发动机，最大扭矩69马力，91牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4600转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。

Amt变速箱很少见到。这种变速箱也叫机械自动变速箱。amt变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个控制机构。这种控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。

长安本本mini前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

扭力梁式悬架用于大多数微型汽车的后悬架。这种悬架结构简单，体积小，占用空的空间小。