新款奥迪a6l_新款奥迪a6l图片

       非常感谢大家对新款奥迪a6l问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.???μ?a6l

2.奥迪A6L贷款手续费

3.2020款奥迪A6L实拍解析

4.热门C级轿车之争,新款A6L和新款奔驰E级怎么选?

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       优惠巨大、以价换量,一直都是二线豪华品牌的代名词,而如今,某个一线豪华品牌,近两年也靠这样的策略赖以谋生了,没错,它就是奥迪。以全新一代奥迪A6L为例,去年刚刚完成全新换代之后,目前在终端市场的价格,优惠已经达到了20个点,也就是8万多块钱,相比于很早之前上市的竞品宝马5系和奔驰E级,价格优势非常明显。即使面对凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL,奥迪A6L的价格也高不了多少钱。毫无疑问,奥迪A6L从当年高高在上的官车形象,已经彻底沦为打性价比牌的车型了。

       全新奥迪A6L的前脸设计,给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型,矩阵大灯镶嵌在两侧,整体感觉相当精致。底部采用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果,比之前车型的前脸更加运动、细致。

       侧面相比于上一代车型,同样更有阳刚的气息了。线条让人们在视觉上觉得车身更加的修长,增强了车辆的美观,轮毂样式的设计更是突显出了这台的年轻感,整体给了人们一种运动的感觉。尺寸方面,也要比上一代车型有所提升,空间感和实用性更加出众。成功人士的首选座驾,入华20年稳居同级第一,刚换代就直降8万。

       尾灯同样是着重提升的地方,点亮效果非常个性。使用了镀铬条进行横穿,尾灯进行了熏黑处理,排气筒也采用的是双边单出的设计,整车外观更加倾向于年轻人。总的来说,全新奥迪A6L的外观设计,虽然更像是一次中期改款,但是对于这么成功的一个产品来说,针对于年轻和运动化方面的调整,还是恰到好处的。

       内饰方面,这一次奥迪A6L来得很实在。中控台偏向于驾驶位置,便于在日常行驶当中的便捷操作,标志性的三块大屏都是全系标配,给人很厚道的感觉,整体配置水平是不错的。只不过,在后排的一些细节处理上,相比于老款车型还是有一些简配的,硬塑料感比较强。换句话说,全新奥迪A6L主要还是对内饰科技感和前排体验的提升比较显著。

       动力方面,2.0T和3.0T发动机,匹配双离合变速箱,部分车型装备四驱系统。奥迪A6L总体的驾驶风格是比较平和的,整个车油门的响应也是积极的,但不是那种一点就冲出去的烈性。奥迪A6L的动力依然追求淡定的同时给你足够的平顺性,虽然没有宝马5系那么高的驾驶乐趣,但是我个人认为还是最好驾驭的那种大车。

       无论从人们心中的地位,还是销量上来说,奥迪A6L都是同级别永远不能被忽视的产品。只不过,目前还想保住销量老大的位置,靠的只有以价换量了。刚上市不到一年就优惠20个点,显然并不是奥迪最希望看到的,但是面对这样的市场环境,以及宝马、奔驰相当强势的状况,这又是奥迪不得不做的。30万出头的价格,买一台全新奥迪A6L,永远都不是一个错误的选择,它在各个方面都做到了完美的均衡。只不过从另一个方面来说,它给人的感觉可能永远都要比宝马5系和奔驰E级低上一头了。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L贷款手续费

       引导:

       近日,我们从经销商获悉了2021款奥迪A6L配置信息,新车属于年度改款车型,主要针对配置进行了升级,从而进一步提升在同级别当中的竞争力,其实我们不难发现,很多热门车型,基本上都会进行年度改款。

       但是,升级的幅度普遍都不是非常高,主要针对细节上的升级和配置等方面的升级,这也是为了提升在同级别当中的竞争力,虽然升级幅度不是很大,但是随着多年的积累,升级幅度就会非常明显,这也是为什么,销量高的车型,常年都在国内销量一直居高不下。

       “加量不加价”?奥迪新款A6L配置升级,最快9月份上市!

       首先我们来聊新款奥迪A6L在配置上有哪些升级,除40?TFSI豪华型2款车型外,其他车型全部新增了驾驶位座椅记忆丶双侧外后视镜记忆+防眩目功能2项配置,要注意的是45/55?TFSI四驱尊享致雅型以上配置为标配。

       此外45?TFSI臻选型还增加了全景影像,45?TFSI四驱臻选型增加了前排座椅加热,45/55?TFSI四驱尊享致雅型增加了方向盘电动调节,45/55?TFSI四驱尊享动感型增加了后侧窗遮阳帘,从目前得到的信息来看,?基本上只有这么多,具体和详细的配置,只有等新车正式上市后才知晓。

       对于不是急需用车的消费者而言,完全可以再等等,可能很多人会担心价格问题,通过推测,新款A6L属于年度改款车型,在优惠力度方面,预计相比现款没有很大的变化,至于指导价,预计和现款的变化不会很大,毕竟奥迪A6L能够在国内取得这么高的销量。

       跟自身的优惠力度分不开,如果优惠力度减少,指导价提高,预计在销量上会有一定的幅度的下滑,这一代奥迪A6L上市初期在国内的销量就是最好的例子,我们不难发现,只要是奥迪旗下的车型,如果终端没有很大的优惠力度,实际的销量普遍都不是非常乐观。

       其中奥迪Q3就是最好的例子,该车自从换代以来,优惠力度比较少,在国内的销量相比竞争对手宝马X1有着明显的差距,反观我们来看奥迪A6L就不同了,在过去的6月份,该车在豪华品牌销量排行榜当中取得销冠,足以看出,在BBA当中,只要优惠力度够大,销量不会太差。

       不过,同样是奥迪旗下的轿车,奥迪A4L在6月份的销量表现的非常一般,要注意的是,该车的终端优惠力度基本上和老款差不多,但是从实际的销量上来看,相比奔驰C级有着一定的差距,这就比较奇怪了,难道国内的消费者购车,已经开始注重性价比了?

       其实我们不难发现,如今购买奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L的消费群体,主要集中在预算比较充裕的年轻消费者,对于年轻消费者而言,在购车的时候,普遍都比较注重品牌的知名度和产品力,而且在购买豪华车的时候,普遍都比较注重颜值和豪华感。

       这也是为什么,优惠力度比较少的奔驰C级,近年来在国内的销量一直居高不下,反而优惠力度比较高的奥迪A4L销量,在同级别当中,表现的非常一般,要注意的是,同级别仅仅是指宝马3系奔驰C级,反观BBA旗下的中大型轿车就不同了。

       购买这类车型的消费群体,主要集中在中年消费群体,由于早期的奥迪A6L给我们消费者留下了比较深刻的印象,加上有着“官车”的身份,在国内的知名度和认可度方面,相对而言要比竞争对手宝马5系和奔驰E级有着一定的优势。

       其次,如今在售的奥迪A6L优惠力度比较高,在同级别当中突显出了比较强的性价比,对于这类消费群体而言,当然会选择奥迪A6L,但是,优惠力度越大并不见得是好事,奥迪A6L前段时间被爆出发动机舱自燃的现象,马自达2020款阿特兹内饰多处异响的现象,至于为什么,相信大家心里有自己的答案。

       总结:

       最快9月份上市,奥迪新款A6L给我们带来了哪些惊喜?从新款A6L来看,新车主要针对配置进行了升级,从而进一步提升了在同级别当中的竞争力,对于不是着急用车的消费者而言,完全可以再等等,新车最快9月份上市。

       你们怎么看奥迪新款A6L呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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2020款奥迪A6L实拍解析

       奥迪A6L落地多少钱?全款和贷款的差别有多大?算出来你可能不信

       导读:随着国内消费水平的提升,中大型轿车受到了很多成功人士的追捧,而奥迪A6L作为国人最喜欢的三大中大型轿车之一,曾经长时间霸占中大型轿车细分市场的榜首位置,而在经历多次更新换代之后,整体市场表现依然不错,喜欢它的消费者也是特别多。目前,2020款奥迪A6L已经正式上市,其价格也有所变化,那么全新奥迪A6L落地多少钱?全款和贷款有什么区别?下面就让我们来具体看一下吧!

       2020款全新奥迪A6L所推出的车型、价格以及配置方面,和老款奥迪A6L基本差不多,此次共推出3种动力12款车型,其中2.0T低功率车型2款,2.0T高功率车型6款,3.0T车型4款。其入门级车型2020款40TFSI豪华致雅型的指导价是40.98万,顶配车型是2020款55TFSIquattro旗舰动感型,指导价是65.38万元。

       外观设计方面,全新奥迪A6L的外观设计更加年轻化,“大嘴式”的前脸更加扁平,大大提升了它的运动气息,而车身侧面依旧是匀称协调,看起来很稳重,气场也很足,尾部设计更有辨识度,贯穿式的镀铬LED尾灯,看起来非常的大方,不过新款奥迪A6L采用了隐藏式排气筒,虽然看起来更加简洁,但档次感略有下降。

       内饰设计和配置方面,全新奥迪A6L的内饰设计科技感十足,主打的虚拟座舱设计,看起来非常的高端大气,做工和用料也很精致,整体风格偏稳重,但又有很多年轻气息,这一点也比较符合年轻消费者的审美观。而配置方面,全新奥迪A6L还是非常有实力的,像电动天窗、倒车影像、定速巡航、可变转向比、主副座椅可调、8.610.1英寸双屏等。

       动力方面,全新奥迪A6L依然维持原有动力系统,三种动力分别为2.0T140Kw、2.0T165Kw和3.0T250Kw,它们的最大马力分别为190Ps、224Ps和340Ps,而在变速箱方面,奥迪A6L全系采用了7速双离合变速箱。底盘方面,全系采用的是五连杆独立悬架和车载式车体结构。

       那么,奥迪A6L落地多少钱?全款和贷款的差别有多大?算出来你可能不信!首先我们以奥迪A6L的入门级车型为例,2020款40TFSI豪华致雅型的指导价是40.98万,目前优惠7万左右,所以它的裸车价是33.98万。

       1、全款。裸车价33.98万必要费用32001元(包括购置税30071交强险950车船使用税480上牌费500)商业保险9889元,所以奥迪A6L入门级车型的全款落地价是381690元。

       2、贷款。以最低首付30%,两年无息贷款为例,裸车价是一样的,但必要花费和商业保险要多一些,其中必要花费增加了贷款手续费8000元和GPS费用1600元等,而商业保险增加了盗抢险和涉水险等,也要多花2000多块,所以奥迪A6L入门级车型的贷款落地价是393748元。而如果是不免息贷款的话,总落地价就在40.82万左右,月供10409元。

       最后,目前新款奥迪A6L的优惠力度还是蛮大的,而以上两种价格也是仅供参考,毕竟具体情况还是要看当地的4S店。而根据奥迪A6L的落地价格来看,全款购车和贷款购车的差别确实很大,如果是有息贷款大话,两者相差更大,这个结果还是挺令人意外的。对此,大家怎么想呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L标准版多少钱呢,分期可不可以办5年,怎么分期合适啊?

       奥迪a6l即使是5系,也是一款经久不衰的豪华中大型车,市场认可度极高,e顶级高手的竞争一点也不落后,月销量稳定1.4万台以上。奥迪a6l产品实力也很出色,外观中庸大气,低调神秘,相当威严,符合审美需求。在动力方面,采用低标准配置1.8t发动机配备7速双离合变速箱,零成绩8.5秒,加速能力强,日常驾驶无压力。底盘悬架结构前后多连杆,调节稳定厚实,滤震简单,质感相当舒适,行驶。空间也是标杆级的存在,坐在后排很容易翘起二郎腿。内饰做工精细,伸缩大屏幕充满科技感,大面积金属材料充满档次感。但是因为是老款,档杆还是有点落后。毕竟这个级别的大部分都是电子档杆。

       售价方面,2018款tfsi收藏版,裸车报价31.18万,落地差不多34.9一万左右。贷款买车可以选择首付30%,加上购置税、保险、车船税等必要费用,首付金额13.14万,分五年还清,月供4300左右,全部39万多,比全款多4万。奥迪A6L标准版的最低价格是多少?如果分期付款能做5年,应该分期付款多少?老板看到的是2018年30周年TFSI进取指导价需要40.28万,我问奥迪4S这店里工作的朋友这辆车现在可以打折了6.8万,这样裸车的价格就需要了33.48万。奥迪A6L这是一款定位中大型车,也有1.8T,2.0T,2.5L和3.0T提供双离合器和无极变速箱的四台发动机。消费者也可以选择两轮驱动和四轮驱动。

       一般来说,正常的分期付款首付需要支付30%,这样我就可以按照平时为客户计算了。现在一些银行可以实现五年的抵押贷款。这样的首付30%是100440元,贷款234360元,五年月供4450元。我们需要知道,一辆抵押贷款车的组成是:首付购置税保险费手续费许可费。接下来,我们将分别看每一个项目。首付:现在终端优惠后裸车的价格是334800元,30%是100440元,贷款是234360元,五年月供是4450元。购置税:购置税:2018年1月1日,国家取消了小排量减免政策,需要购置税:28615元。

       保险费:然后我根据购买最具成本效益的组合,强制保险、汽车损坏保险、第三方责任保险100万,不包括免赔额,但最终买什么是根据自己的需要购买这样的保险费是需要:9858元。手续费:手续费3000元许可费:那我们自己去车管所上牌就要130元。上路价是:首付购置税保险费手续费上牌费100402861598583000130=142043元,即需要142043元全部抵押,贷款需要234360元,所以月供需要4450元。

2020款a6落地价多少钱?

       本人的大众途观已经开了8年,总体来说对这款车还算比较满意,但现在小毛病越来越多。烧机油的现象倒是不严重,但总感觉我现在到了该换车的时候。人挣了钱不就是用来花的嘛,百年之后谁也带不走。正好自己37岁生日,打算给自己换一辆新车,犒劳一下自己。毕竟这十几年在外面风风雨雨也不容易。

       当时买车的时候特别喜欢SUV,但开的时间长了,感觉也就这样吧,通过性也没见得多么好,轿车过不去的地方,SUV一样过不去。因此这次打算买一个上档次点的轿车。起初我是比较喜欢全新宝马三系的,媳妇也挺喜欢这款车的外观,但价格一直不怎么给力,我看上的耀夜版落地价也要小40万。

       本来想对比一下,看看新奥迪A4L呢,结果被奥迪A6L的价格给吸引了。本来认为奥迪A6L低配车型落地价最起码要40大几万,没想到现在40万的总价格就能拿下。这时候心里就有点痒痒了,如果拿宝马三系跟四驱奥迪A4L相比,我可能还有点纠结,但是跟奥迪A6L相比,我还是更倾向于后者的。虽然奥迪的品牌形象现在不如宝马,但毕竟两款车型的级别不一样啊。

       我今年已经37岁了,再过上几年开宝马三系,感觉就有点老顽童的感觉。奥迪A6L开很长时间都不会有违和感,况且级别更高,空间表现也更佳。去试驾了一下,对奥迪A6L的各方面表现都挺满意的。于是最终和家里商量,还是入手全新奥迪A6L吧。

       由于手头预算有限,所以买的40TFSI版本。这个版本的车售价是40.98万,贷款买的话实际优惠最终谈到了7.3万元,以裸车价33.68万元成交。选择首付60%,贷款40%,贷款期限为三年,总的还款利息在1.1万左右。首付车款20万出头。贷款手续费7500元,购置税30,105元,保险费用总共12,097元,强制选装了6000块钱的装潢,每个月还款金额4023元。总的首付车款一共花了257,782元。三年之后总落地价,算完是402,610元。这价格还是可以接受的,这可是一个主流豪华品牌中大型轿车。

       当时想买宝马,主要是感觉宝马这个品牌比较安全。奥迪稍微次了一点,奔驰智商税交得太多。但是在车型级别面前这些就都是浮云,感觉开奥迪A6L还是要比宝马三系上档次的。对于奥迪A6L的操控,我很满意,感觉不出和宝马三系有特别大的区别,都很好开,至少都比途观好开太多。动力也挺充沛的,在一个没太有车的道路上简单测试了一下,零百加速时间大约是7.5秒,虽然是低功率版本,但家用真的完全足够了。

       对这款车的内饰比较喜欢,夜晚的时候很有仪式感和科技感,但是白天的时候就露馅了,阳光一照,屏幕上全部都是指纹,显得有点脏。现在有点受不了,我都是拿一个眼镜布子放在车上,脏的时候就拿眼镜布擦一下。另外油耗表现稍微有点高,本人几乎纯城市区域用车,目前表显油耗14.6升,跟近期总是大脚油门有很大关系。希望首保之后平均油耗能降至10升以内。

2022款奥迪a6l首付15万可以吗

       可以的。

       以a6l为例,其裸车价格为419800元,首付比例为20%,按照3年为还款期限,那么计算下来话车主需要付首付83960元。

       另外还有其他缴费项目,比如保险及延保、购置税、上牌费等。如果在4S店投保最经济划算组合,即交强险、100万元。至少需要6000元,购置税需要40888.52元,上牌费1000元,手续费40300.8元。

       所以贷款买车的落地价格是包含首付款、购置税、保险费、手续费以及上牌费。这样算下来,一辆裸车价为419800元的奥迪a6,贷款335840元,3年月供为9328.89元,落地合计509084.65元。

奥迪a6l贷款首付怎么算

       奥迪A6L的首付计算如下:裸车款首付比例保险金额(所有借来的车型都需要交全险)检验报名费。如果用45TFSI豪华版奥迪A6L计算裸车价格贷款比例将乘以58.66万元再加上以下附加金额。3.0排量车首付比例为30%时贷款期限通常为36个月所以车船税3500元交强险1000元商业险15000元车牌费500元。当然每个金融公司的贷款方式不同可以选择的年限和首付金额也不同。

46万奥迪A6L标准型的车首付多少?月供多少?

       贷款46万,首付比例30%,贷款期限3年,贷款首付:190911元,月供:9818元(36期)。总计花费:544359元,支付利息31448元。

       贷款额:322000元。购置税:39316元。上牌费用:500元。车船使用税:40元。交强险:950元。商业险12105元。第三责任险:746元。车辆损失险:5464元。全国盗抢险:2174元。

       玻璃单独破碎险:690元。自燃损失险:690元。不计免赔特约险:1242元。无过责任险:149元。车上人员责任险:50元。车身划痕险:900元。

       介绍

       奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市,该车搭配35TFSI动力,外观好像就有那么一点像A4L全新版。

       2017年8月26日,奥迪A6L30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会,并且于该届成都车展正式上市。

       关于奥迪A6L贷款手续费和奥迪a6l贷款手续费多少的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?

热门C级轿车之争,新款A6L和新款奔驰E级怎么选?

       2020款一汽-大众奥迪A6L今年正式于国内上市。新车主要针对配置方面进行了调整,动力方面则依旧配备2.0T和3.0T动力总成。此次上市新车共推出12款车型,售价区间为40.98-65.38万元。

       新款奥迪A6L在外观设计上没有改动,与老款车型一致,均采用了奥迪品牌家族式设计语言,在彰显沉稳之余,还赋予其更加年轻的整体效果。“大嘴式”六边形前格栅面积有所增加,视觉效果更为紧致。锋锐线条雕琢的前包围非常激进,中高配车型独有的HD?Matrix?LED头灯组由32个独立发光单元组成,带来科技感极强的视觉效果。

       外后视镜造型硬派,采用双曲率镜片,视野宽广,提供了电动调节、电动折登和加热功能,记忆功能则为选配。

       18英寸铝合金轮毂采用双色搭配,造型独特颇具运动感,匹配固特异御乘二代轮胎,静音、节油和抓地力都很不错。

       方正、敦实的车尾造型谦逊且低调,很符合A6L这个级别车型所需的庄严与稳重,气场很足。贯穿式尾灯已经成为奥迪品牌轿车惯用的设计,流水式转向灯自然也不会缺席,成为了车尾重要的点睛之笔。

       内饰方面同样与老款车型相同,但配置方面有所调整,其中45TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI?quattro尊享致雅型和尊享动感型、55TFSI?quattro旗舰致雅型和旗舰动感型标配真皮包覆仪表盘;45TFSI?quattro尊享致雅型、55TFSI?quattro尊享致雅型和55TFSI?quattro旗舰致雅型新增了副司机座椅老板键;45TFSI臻选动感型标配10辐19英寸轮圈;40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型新增了米莱诺真皮座椅。

       车身尺寸方面,奥迪A6L长宽高为5038*1886*1475mm,轴距3024mm。作为一款商务级别的车来说车身尺寸方面优势实足。模特身高175cm,体重180Kg,坐在前排头部空间一拳两指,后排空间整的是宽裕很多,保持前排距离的情况下,还有接近3拳的腿部空间,头部空间一拳有余。

       后备箱开口比较大,接近正方形的空间,中规中矩。

       在科技方面,这款车的驾驶辅助系统非常智能化,它可通过多功能雷达系统,夜视系统以及全场景智能驾驶系统,覆盖了从驾驶到停车所有情况,让科技伴随全程。它的系统可以细节到电控车门解锁系统、全景3D影像系统、轮毂保护系统、后方路口倒车通行辅助系统等全方位的安全辅助功能,让驾驶更加安全又贴心。

       动力系统方面,新车依然提供2.0T和3.0T两款发动机,其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大马力190Ps,峰值扭矩320N·m;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩350N·m;55TFSI车型搭载3.0T?V6发动机+48V微混系统,最大马力340Ps,峰值扭矩500N·m,与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       提起C级豪华轿车,很多人的第一感觉就是:大、气派!很多年以前,?奥迪A6L凭借商务范儿和先人一步国产化占领了国内豪华C级车的制高点。从那之后,宝马5系和奔驰E级也迅速国产进入了该领域。三者凭借着各自的优势,占据了国内豪华C级车的大部分市场。那么问题就来了,在这一领域中的消费者究竟更愿意选择谁呢?

       对于经济实力不错的消费者而言,人生的第一辆车可以锁定在C级豪华轿车里面,既有档次也有品位。一直以来,C级豪华轿车里面奥迪A6L、奔驰E级稳稳地占领着前三名的地位,而新款A6L在最近进行了更新换代,同样的奔驰E系也在最近进行了更新换代。所以,今天我们来聊一聊,C级豪华轿车范畴的世纪难题——选奥迪A6L还是奔驰E级?

       中期改款的新款奥迪A6L采用了年轻化的设计风格,六边形大嘴式进气格栅搭配两侧线条硬朗的导流口造型令前脸造型相当时尚。其次,被网友们称作为“灯厂”的奥迪在灯光设计方面自然不会令人失望,奥迪A6L全系标配了矩阵式LED大灯,并且5条平行线样式的LED日间行车灯以,及竖立晶体状尾灯都拥有很高的辨识度。而尾灯通过一根镀铬饰条相连,拉伸了横向视觉效果,也具备不错的档次感。

       新款奔驰E级在外观方面相比老款车型有较大改动,前脸采用全新样式的大灯组,其LED日行灯与新CLS如出一辙。此外,新款奔驰E级依旧提供两种外观选择,大多数人偏爱的立标车型,定位豪华,而中标车型则偏向运动。两个选择均以奔驰恰到好处的线条勾勒,给人大气、豪华的视觉感受。

       新款奔驰E级中期改款增添了许多运动气息,风格的转变或许会吸引更多年轻消费者的目光;奥迪A6L自去年换代后,在外观上的改变还是挺令人惊喜的,整体造型都变得更加犀利、精致。但话还得说回来,既然我们比较的是C级豪华轿车,就还得考虑到主要购车人群;关键词依旧是家庭、成功人士、公务用车,所以外观的豪华感营造,我相信还是更为重要的。综上,奔驰E级会在这一环节更胜一筹。

       奥迪A6L内饰中最抢眼的自然是那三块大尺寸液晶屏,分别是12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸的触控屏,令车内科技感油然而生。多媒体方面,奥迪A6L搭载的是最新一代的MMI系统,操控方式与智能手机相似,上手相当容易,触控屏幕还能够提供触觉反馈功能,增加了盲操作的安全性和便利性。

       而奔驰E级则以双联屏为主的内饰设计广受好评,因此新款E级并没有对内饰做出太大修改,双12.3英寸大屏依然瞩目。新车的方向盘造型经历了重新设计,层次感更为丰富,同时奔驰E级延续了奔驰以往的内饰风格,豪华感十足;大量棕色的真皮材质包裹搭配木纹装饰,给人一种优雅又不失豪华的贵族范。

       在眼下消费者对于座舱屏幕尺寸和数量如此关注的趋势之下,我认为奔驰和奥迪两家都是非常有代表性的设计,贯穿式的双屏在E级上的作用是豪华中加上了科技感,而三液晶显示屏在A6L上则是发挥科技感的主力。

       新款奥迪A6L的三围分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。在乘坐舒适性上奥迪A6L座椅的舒适性值得称赞,长时间驾乘也不会感到疲劳,并且座椅可以根据驾驶者的驾驶习惯进行前后、高低以及腰部调节,确保一个合适的驾驶坐姿。

       新款奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。在乘坐舒适性上新款奔驰E级亦保持了惯有的高水准。舒适性有口皆碑的后排头枕,可放倒37.5度的后排电动可调节座椅,加上7英寸后排触摸屏、隐私玻璃、座椅按摩等,足以给驾乘者一份独一无二的尊贵感。

       整体尺寸上可以直观地看出,奔驰E级在长度和轴距尺寸上更胜一筹,也就是说其后排空间体验是更加舒适的,不论是腿部空间还是头部空间,在账面数据上都相比奥迪A6L更有优势。

       新款奥迪A6L有高低功率的2.0T发动机和3.0T发动机+48V轻混三种动力可供选择,目前,2.0T低功率发动机的最大功率为140kW,峰值扭矩为320N·m;3.0T发动机则加入了48V轻混系统,最大功率250kW,峰值扭矩500N·m,动力储备相当充沛。传动方面,奥迪A6L全系匹配7速双离合变速箱。此外,除了2.0T低功率版以及2.0T高功率版的前两个入门版本外,奥迪A6L的其它车型均搭载了奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,对于通过性以及操控性皆有不小提升。

       新款奔驰E级则是提供1.5T+48V轻混、2.0T和2.0T+48V轻混三种;E300车型搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率190kW,最大扭矩为370N·m;E350车型则搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,并加入48V轻混系统,系统综合最大功率220kW,最大扭矩为400N·m,传动方面则全系匹配9速手自一体变速箱。就驾驶体验来说,奔驰E级的动力输出并没有太大亮点,好在9AT变速箱换挡足够平顺,保证了乘坐舒适性。

       总的来说,新款奥迪A6L和新款奔驰E级的动力都基本会维持在同一水准,也足够满足日常出行时的动力需求。此外,为了应对愈发严苛的排放以及油耗要求,奥迪A6L以及奔驰E级都加入了48V轻混系统,这对于动力和油耗方面都有所改善。

       接着再来看二者间主要的配置差异,从配置丰富度来说,新款奥迪A6L和新款奔驰E级算是打了个平手,毕竟大家都是在C级豪华车型定位。不过值得一说的是,奥迪A6L就入门版车型开始,就可选装各种配置;而新款奔驰E级则要到中配才能选装。因此,新款奥迪A6L在配置个性化需求上,将会更受消费者青睐。

       通过上述对比来看,两者在外观造型、内饰设计、空间以及动力表现等方面均各有特色。不过,在配置选择的宽容度方面,还是新款奥迪A6L对消费者进行了更多的考量,因此也带来了更丰富的购车体验。但正所谓各花入各眼,作为消费者的你又会选择哪一款呢?

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       今天关于“新款奥迪a6l”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。