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1. 为什么英国车很优雅
2. 为什么英国的汽车没有名
3. 为什么英国有那么多汽车品牌
4. 为什么英国的汽车不比德国好

为什么英国车很优雅

? ? ? 优点:品质好，做工细腻。

? ? ? 缺点:价格普遍偏高，机械上跟德系有点差距，但是比日韩又要好点。

? ? ??英国汽车工业在过去十年的复苏已有详细的记载，2001年，英国的汽车年产量达到200万辆，使英国在汽车生产国方面名列前茅。这一快速增长的原动力(参数配置 图库)主要来自于日本，北美，欧洲大陆及南韩的公司在英国的投资。同时，支持这些汽车制造商的一级零部件供应商也纷纷在英国投资，对英国的零部件工业也起到了积极的作用。

为什么英国的汽车没有名

1892年

Bremer

英国作为德国邻居的邻居，在汽车工业方面也不可小觑，而英国的第一辆汽车也和这个邻居的邻居有些许的关系，因为英国第一辆汽车正是德国移民后裔Frederick William Bremer在英国制造出来的，而这辆车正是以这位德国后裔的名称命名，叫做Bremer。

后来，这辆车被保存在了英国的博物馆中。长时间呆在博物馆肯定很闷，所以这辆车偶尔也会出来透透气，参加一些老爷车赛，可惜的是，这辆车作为英国汽车祖宗实在太老了，1964年第一次参赛仅仅跑了27km就遇到了机械故障而遗憾退赛。第二年，Bremer汽车再次参加了老爷车赛，这一次完成了87km的比赛路段，耗时7小时55分。从此之后，这位祖宗也永久沉睡在了博物馆中。

为什么英国有那么多汽车品牌

1.捷豹

? ? ? ?英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，诞生于1935年，创始人为威廉·里昂斯爵士，现在属印度塔塔集团旗下。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。

2.路虎

? ? ? ?路虎是世界上生产四驱车的公司之一，也是英国越野车品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。

3.宾利

? ? ? ?宾利是世界优质汽车的制造商之一，同时是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，创立于1919年。手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。1997年，宾利被大众集团收购。

4.阿斯顿马丁

? ? ? ?阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。

5.劳斯莱斯

? ? ? ?劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。

6.路特斯

? ? ? ?熟悉的朋友会称它“莲花汽车”，路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，由柯林·查普曼创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

7.罗孚

? ? ? ?从1902年起，罗孚就开始其辉煌的汽车史，曾是英国皇室、首相及罗马教廷的御用座驾，能叫板劳斯莱斯。渐渐到后来落魄成随处可见的经济型轿车，最后衰败出售。

8.名爵

? ? ? ?1924年创立的英国汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。不过名爵的情况和罗孚相似，最终都是衰败出售。

9.MINI

? ? ? ?MINI是由英国汽车公司在1959年推出，旗下产品是风靡全球、个性十足的小型两厢车，后来被宝马公司持有其品牌。

10.迈凯伦

? ? ? ?迈凯伦集团，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。

? ? ? ?以上这些品牌就是英系车，都来自于英国，其中有不少动辄百万，甚至千万一辆车的世界级超豪华品牌。毋庸置疑的是，英系车在豪华、性能等领域上几乎是最高水平，但是对于它们而言，汽车是一种艺术品，普通消费者并不会选择中看不中用的豪车，所以很多英国名车品牌后来都是走向了衰落，并最终转手给其他车企，这种结果其实是可以预见的。

为什么英国的汽车不比德国好

英国和德国是第二次世界大战的两个主要参战国。在很多人的印象中，英国和德国差了一大截，很多人甚至认为英国和德国根本不是一个档次，英国就是打酱油的存在。实际上，这只是一种假象，从总体实力来看，其实还是英国略占上风。

作为世界老牌霸主，英国的实力是非常雄厚的。虽然德国非常强势，但其实还是英国略胜一筹。虽然德国在工业和经济总量以及人口方面占有优势，但英国人也不弱，英国是仅次于德国的世界第四工业强国。如果加上英联邦，英国的各项指标丝毫不比德国逊色。

比如在空军领域，二战中德国生产了14万架飞机，而英国生产了12.4万架，虽然英国比德国略少，但英国飞机的含金量更高，英国仅仅兰开斯特四发重型轰炸机就有2万多架，而德国唯一的四发重型轰炸机he177仅生产了1000多架。

所以英国在飞机制造方面丝毫不比德国逊色。尽管德国在陆军装备生产方面有明显的优势，但英国在海军方面有压倒性优势，所以双方的实力实际上是差不多的。

在两国的经济和工业差不多的情况下，谁想压倒谁都不是一件容易的事。由于英国人掌握着制海权，在空军方面不输于德国，所以德国不可能轻易干掉英国。而由于德国掌握着陆上优势，所以英国也不可能轻易干掉德国。

对于英国和德国来讲，两国都不缺工业产能，而且各有优势，所以谁都无法奈何对方，谁能赢就看谁的家底厚，谁能耗过谁。如果两国对耗，毫无疑问，英国人必然是赢家。因为英国的背后是面积辽阔、资源丰富的大英帝国，是由澳大利亚、加拿大、新西兰、南非和印度等自治领和殖民地组成的英联邦。

当战争爆发后，来自英联邦各地的资源、资金、兵员源源不断地运往英国本土，使得英国衰而不败，和德国进行了长期的抗衡。

在战争初期，由于德国人提前开动了战争机器，把战争潜能提前激发出来，加上德国人勇敢善战，打得又是最拿手的陆战，所以德国在战争初期打得顺风顺水，势不可挡，因此给人们所向无敌的感觉。

而由于陆战不是英国人强项，英国人开动战争机器又比较晚，加上德国人采取了偷袭的方式，所以英国人被德国人打得狼狈不堪，被赶出了欧洲大陆。

但当战争转移到空中和海上，等到英国人全力开动战争机器，德国人的优势荡然无存，所以德国人输掉了不列颠空战，德国海军被英国海军按在地上摩擦，而强大的德国陆军却只能在岸上干瞪眼。

因此从总体态势上来讲，实际上是德国人处于劣势。不仅德国人被英国人困在欧洲大陆，连自己的小弟意大利也被英国人堵在家里。当然，英国人也付出了巨大的代价，国库和外汇消耗巨大，为此抛售了很多美国国债和美国公司股票以及黄金，让美国人挣脱了英国的经济掌控。

而和英国处于对峙中的德国日子非常不好过，因为巨大的资源消耗让德国人不堪重负，尤其是石油消耗，让德国人一筹莫展。德国有限的石油储备甚至支撑不到1941年底。

如果继续耗下去，德国人必败。如果虎视眈眈、贪婪野蛮的苏联人趁火打劫，德国人甚至有亡国的可能。摆在德国人面前只有两条路，一条是和英国人和解，另一条是先发制人攻击苏联，用闪电战以最快的速度拿下苏联，利用苏联的资源来继续和英国抗衡，到时候别说英国，就是美国也不怕。由于英国人拒绝和德国人讲和，所以执拗的德国人被迫选择了后者。

在稳定巴尔干局势获得稳定的后方后，1941年6月22日德军突袭苏联，苏德战争爆发。在苏德战争初期，苏军被德军打得溃不成军，德军一直推进到莫斯科郊外。但德国人没有想到，和苏联敌对的英国人竟然紧急出手，在战争爆发后疯狂援助苏联，让苏联人重新武装起军队、组织起防线，并借助气候、地形等因素，把德军阻挡在莫斯科城外。

在莫斯科会战中，由于德国人无法向前线提供足够的后勤补给，而苏联人则以逸待劳并得到了英国人以及美国人的援助，最终挡住了德军，赢得了莫斯科会战的胜利，稳住了战场形势。

随着苏联人稳住阵脚，苏联人开始全力开动战争机器，和德国人陷入了僵局，让德国原本紧张的物资和后勤供应压力越来越大。而英国人也没有闲着，在封锁德国海岸线的同时，联合美国人不断对德国进行轰炸，摧毁了德国大部分矿山和工厂。最终，随着德国工业产能的严重下降和资源的日益枯竭，德国人最终输掉了二战。

如果说德国输给了盟军，不如说输给了英国。德国两次发动世界大战，试图冲破英国人的束缚和打压，抢夺英国人的殖民地和霸权，但最终都被英国人整垮。

当然，英国人也不好过，两次世界大战中英国遭到严重削弱，最终被迫把世界霸主地位让给了美国。

大英帝国的衰落是个缓慢复杂的过程，二战时的英国虽然衰落，但仍然颇有实力，总体实力仍在德国之上。德国比英国强不过是人们的一种错觉，毕竟瘦死的骆驼比马大。

总体来讲，实际上还是英国人略胜一筹。