现代 ix35_现代ix35油耗多少

       在当今这个日新月异的时代，现代 ix35也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于现代 ix35的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.现代ix35优缺点

2.北京现代ix35怎么样？有哪些优缺点？

3.紧凑型SUV的引领者 北京现代全新ix35“可咸可甜”

4.现代新款ix35上市，售价12.98-15.58万，外观似换代，还更省油

5.试驾北京现代新一代ix35感觉怎么样？

现代ix35优缺点

       现代ix35作为一款跨界SUV车型，优点方面它在外观设计上拥有时尚流畅的车身线条和动感十足的前脸设计。同时，ix35的内饰也十分出彩，采用了高级材质以及精致的做工，让人感受到豪华和舒适。而且，在空间布局方面，ix35的前排和后排都非常宽敞舒适，尤其是后排座椅也提供了出色的腿部空间。

       在动力方面，ix35提供了多种不同的发动机选择，包括2.0L和2.4L自然吸气发动机以及1.6T和1.7L柴油发动机，可以满足不同车主的需求。此外，ix35还提供了前驱和四驱两种驱动形式，适应了不同路况的需求。从燃油经济性来看，ix35的油耗表现也不错，尤其是柴油版的机型，更是能够让消费者享受到较低的燃油成本。

       然而，ix35也存在一些缺点。首先，早期的ix35车型在安全性配置方面较为简陋，例如没有配备倒车影像等基本的车载安全设备。其次，ix35在悬架调校上较为偏硬，会影响车辆的舒适性，尤其是在行驶过程中经常行驶在颠簸的路面上的车主需要特别注意。同时，ix35后排座椅虽然空间宽敞，但是座椅靠背角度较为平缓，不能够提供过多的身体支撑。

       综上所述，虽然ix35有其独特的优点和缺点，但整体而言，它作为一款跨界SUV车型，性价比和实用性还是比较不错的。对于那些注重外观和内饰、需要空间和舒适性、同时还希望车辆性能表现出色的消费者来说，ix35无疑是一个值得考虑的选择。

北京现代ix35怎么样？有哪些优缺点？

       2020年，可以说是北京现代的产品大年。继第十代索纳塔惊艳上市之后，第七代伊兰特也是上市即热销，为北京现代重回主流赛道打了一针强心剂。而在紧凑级SUV领域，?北京现代ix35?一直是北京现代SUV家族的销量担当，发展至今，其在华累计销量已经超百万辆，足见消费者对这款车的认可。为了能够重振中国市场，适应市场转型换挡提速的需要，这不，北京现代又把全新ix35安排上了。

       今日（12月13日），全新现代ix35正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为12.98-15.58万元。与此同时，新车还公布了一系列的销售政策。和常规改款不同的是，全新现代ix35由内至外都进行了全方面的升级，而做“最强紧凑级SUV”的flag也是其实力的凸显。

       外观设计一直是韩系车的强项，而全新ix35也没有落下。外观方面，全新ix35采用现代汽车最新的"Sensuous?Sportiness（感性运动）"设计理念，造型更加年轻动感，质感也有所提升。具体来看，新车前脸设计做出了较大的调整，横置的头灯与带有镀铬格栅的中网相连，视觉效果更具时尚感。与此同时，新车的前保险杠也经过重新设计，角度更加垂直的车头很有气势。

       侧面来看，新车依旧采用锋利的腰线设计，看起来丝毫不会显得臃肿。相比侧面，新车尾部造型变化较大，采用了时下流行的黑底色贯穿式风格设计，并且中央的现代英文字母替代了传统LOGO设计，看来也是学到了大众的“精髓”。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4500/1850/1680（1710/1715）mm，轴距2640mm。加长前后悬后，相比现款车长提升65mm，相比同级的逍客和智跑尺寸都更优越，所以空间方面不用担心。而这，也将成为全新ix35的一大卖点。

       相比之外观，内饰部分也是全新ix35的一大惊喜。新车秉承了“要改就改全套”的原则，在诸多方面都进行了革新。具体来看，新车采用了现代极简的设计格调，看起来十分清新；与此同时，新车全系标配10.4英寸高清大屏，配合7英寸彩色仪表、飞航式换挡、D型多功能方向盘等主流配置，让其科技感、运动质感得到很大的提升。还别说，这套内饰还是非常符合当下年轻人的审美喜好的。

       至于配置方面，新车保持了韩系车一贯的诚意。除了常规配置以外，新车还搭载现代汽车“Hyundai?Smartsense?智心合一安全系统”，包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM?360度全景影像等在内的17项ADAS功能，智能驾驶达到L2+级别。不得不说，这样的配置在同级别绝对是超纲的水准。

       动力方面，全新ix35将搭载优化后的Kappa1.4T和NU2.0L发动机，其最大功率分别为140马力和158马力。另外，该车将新增雪地、泥地、沙地三种牵引力模式以及Smart模式。

       值得一提的是，新车在保持强劲动力的基础上油耗得到了进一步降低。其中1.4T车型百公里综合油耗达到同级最低的6.1L，2.0L?款百公里综合油耗6.3L，使得用车成本进一步下探。如此看来，北京现代在技术层面锤炼得还是相当到位的。

       《车壹圈》观点：如今，国内紧凑级SUV市场已经进入了白热化的阶段。随着进口品牌价格的持续下探、自主品牌技术加速追赶，合资品牌要想搏出位，需要借助出众的综合性能才能吸引用户，而刚刚上市的全新ix35正是这么一款车型。新车无论是在价格上，还是产品力上，都几乎没有死角。相信新车的到来，将为北京现代在年底迎来一波冲量，助力北京现代销量的进一步提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV的引领者 北京现代全新ix35“可咸可甜”

       性价比还是不错的。

       优点：配置比较齐全，空间比较大，陡坡缓降省了下地库踩刹车的麻烦，并线辅助省去忘关转向等的尴尬，定速巡航在长途出游时很实用，可以缓解长时间驾车的疲劳。

       缺点：通过性方面还需提高。内饰用料最好能多用皮质软包，减少塑料感，这样档次就上去了。

扩展资料

       自2013年5月13日起，东风悦达起亚汽车有限公司决定召回2010年7月8日至2011年10月15日生产的部分智跑汽车，共计53897辆；北京现代汽车有限公司决定召回2010年4月9日至2011年10月6日生产的部分IX35汽车，共计121835辆。

       此次召回车辆的制动踏板开关触点接触不良，电信号延迟，可能增加发生事故的概率，存在安全隐患。两公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的制动踏板开关，以消除安全隐患。

       百度百科—现代ix35

现代新款ix35上市，售价12.98-15.58万，外观似换代，还更省油

       在当前中国的汽车市场中，有一个细分领域一直都有着相当坚挺的表现，这就是紧凑型SUV市场，可以说，这一细分领域是众多车企“厮杀”的战场，可谓“得紧凑SUV者得天下”。要想在群雄逐鹿的紧凑型SUV市场脱颖而出，势必需要有一定的看家本领。北京现代ix35车型2010年问世，当年凭借“流体雕塑”惊艳市场，使得其拥有一定的市场底蕴且保有量大，也是消费者心中紧凑型SUV的标杆产品之一。2020年底，北京现代ix35时隔10年终于迎来了换代之作，它凭借着诚意十足的配置和定价，完成了一次全新的蜕变和升华。

感性运动设计理念，更符合年轻人的购车审美

       全新ix35亮相之后，不少一直关注紧凑级SUV市场的朋友们都惊呼——这还是ix35吗？没错，这依旧是那个经典的ix35，经过换代之后的新车，在外观设计上使用了现代汽车“Sensous Sportiness（感性运动）”设计语言，这套设计语言最大的升格在于，设计师将汽车这种”钢铁固体“打造成自带流动性的运动者，你在整台车上看不到前代车型的踪影，这，是一款需要被当做全新车型来对待的ix35。

       具体来看，全新ix35的进气隔栅使用非常激进的大尺寸结构，内部加入点阵式装饰，格栅外沿没有明显的边界感，与两侧的LED灯组有着较高的融合度。得益于它的“Parametric Dynamics（参数动力）”设计主题，它的前脸通体都应用了大量的几何形状，在视觉效果上非常科幻和硬核，呈现出浓郁的“未来科技”气息。

       车身侧面，全新ix35的线条布局相当紧凑和规整，既没有传统SUV车型那种笨重的姿态，同时也不会过于浮夸，在简约中透露着自信和优雅。车尾部分，横贯式LED尾灯组既拉长车尾的横向视觉宽度，又为整车加入更强的车型辨识度。下方的银色后包围在线条上采用更加硬朗有型的设计笔法，看起来非常干练，较好地体现出其感性、运动的一面。

第三代智能网联系统加持，构建出行新体验

       全新ix35除了在外观上有着跨越式的变化，它的车机系统同样有着较大的革新。新车搭载的第三代智能网联系统，具备蓝牙钥匙、车家互控、智能导航和语音控制等多种互联网功能，和同级别车型相比能够提供更加便捷、智能化的操作体验，在智能互联发展的今天，全新ix35的这一优势也让追求科技感的年轻人能够对它产生更多的认同感。

       举个例子，这套系统中的DuerOS智能语音交互系统可以说是亮点中的亮点，该系统允许用户和车辆之间进行拟人话的对话，人们可以通过语音指令控制车辆的诸多功能。当驾驶者说，“我困了”后，车辆就会自动开启车窗进行通风，车机系统也会播放较为欢快的音乐。诸如此类的操作还有很多，这样的人机交互方式不仅新颖独特，更能大大降低操作难度，让驾驶更加简单。

配备智心合一安全系统，安全感常伴左右

       在安全层面上，全新ix35同样有着让人满意的表现。它配备的Hyundai SmartSense “智心合一“安全系统，就能够为驾驶者提供多达17项的ADAS智能驾驶功能，囊括NSCC智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助等既“黑科技”又非常实用的配置，整体性能达到了L2+级别。

       这套系统里还有很多其它车辆少有的功能，如PDW-F 前泊车雷达、PDW-R后泊车雷达，它们之间能够协调工作，对车身周边进行实时监测，能够有效帮助驾驶者识别并躲避障碍物。再比如它的DAW驾驶员注意力警告功能，能够实时关注驾驶员的精神状态，当驾驶者打瞌睡、有困意的时候会实时发出警告，提醒驾驶者注意休息，大大提升行车安全性。

       在日常行车的过程当中，突然蹿出的小孩或者宠物总会让驾驶者胆战心惊，而全新ix35可以通过FCW 前方碰撞预警系统和FCA 前方防碰撞辅助系统，侦测车辆运行前方的路况信息，一旦出现意外就能先于驾驶员做出反应，可以发出警告并自动采取制动措施，有效降低发生交通事故的概率，让每次驾车出行都更加安心。

       经历过换代之后的全新ix35，在各个方面都展现出强大的功能性和实用性。不仅外观设计足够贴近年轻人的审美，其智能化程度也远远超越很多同级别的竞品车型，在主动安全上更是拥有较高的造诣。显然，全新ix35这款立足于今日、面向于未来的产品，在紧凑型SUV市场当中，仍然是那位骁勇善战的中流砥柱，再度让人们看到它的蜕变和升华。

试驾北京现代新一代ix35感觉怎么样？

       12月13日，北京现代新款?ix35正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为12.98-15.58万元。作为中期改款车型，现代ix35在外观方面的调整不亚于换代车型，当然换来的则是更加年轻、时尚的设计风格。此外新车还对车身尺寸进行了加长，动力上沿用2.0L、1.4T两款发动机，不过油耗水平有了明显的优化。

       快速读懂新车：

       1.采用最新外观设计语言，内饰科技感大幅提升；

       2.两款发动机油耗更低，进一步降低后期用车成本；

       3.升级10.4英寸中控屏、第三代智能网联系统、L2+级别智能驾驶等配置。

       新款ix35外观采用了全新的家族设计语言，前脸进气格栅改为蜂窝状，与大灯组相连接，同时两侧还加入了竖状的日间行车灯，精致感提升明显。新车侧面主要调整了轮毂造型，车尾采用贯穿式LED灯组，中间融入了带有“HYUNDAI”字母标识的饰板，拥有更高的辨识度。

       内饰方面，新款ix35整体设计更注重提升科技感，例如升级了7英寸液晶+机械仪表、竖置10.4英寸中控屏幕以及飞航式挡把。新车搭载由百度深度定制的第三代智能网联系统，支持完善的本地化服务，此外还提供360度全景影像、前排无线充电、以及自适应巡航等主动安全辅助功能。

       动力方面，新款ix35继续搭载2.0L、1.4T发动机，参数没有发生变化，前者功率更强，后者扭矩优势比较明显。传动系统方面，新车匹配6速自动以及7速双离合变速箱，两驱车型每百公里油耗由6.2L-7.1L降至6.1-6.3L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       首先，还是来了解一下全新ix35的动力总成，测试车采用了2.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，发动机动力参数与老款车型相同并且实际表现也十分相似，油门反应快速、爆发不足，未来全新ix35有可能会推出1.4T发动机。下面，我们就来了解一下日常驾驶感受是怎么样的。

       开动起来以后，嗯，还是那个味儿，标准的韩系车风格，就是这么的轻快，轻柔的方向盘力度让你驾驶它时丝毫不觉得费力，转向力度控制的也比较均匀，中高速行驶时不需要过多的修正，是非常容易上手的状态。

       全新ix35与2.0L发动机匹配的是6AT变速箱，这个动力组合在老款车型上就已经得到了多年的验证，虽然没有新意，但是贵在动力匹配成熟，驾驶感受平顺，变速箱对油门的深浅都能做出非常准确的判断。在舒适和经济模式下，变速箱表现的较为积极，转速在1800rpm时就会升挡。

       当我们以80km/h的车速驾驶时，发动机转速基本能保持在1500rpm左右，而车速达到100km/h时，转速会提升到2000rpm左右，整体转速控制的较低，对燃油经济性有一定保证。

       切换到运动模式下，发动机转速有较为明显的提升，深踩油门时变速箱会果断的连降两挡，降挡反应较快，并且急加速时车辆没有丝毫拖泥带水的情况。

       悬架的表现也同样没有超出我的预期，尽管悬架整体表现出了较为硬朗的一面，但是缺乏质感仍然是ix35的一大弱点，尤其是在通过减速带或者井盖等路面接缝时，这种车身反馈的单薄感比较明显，它虽然“整”但是不够厚重。

       抛开悬架质感好坏的话题不谈，在滤振性方面，全新ix35的表现还不错，路面的细碎颠簸都能得到较好的处理，同时保留一些路感，在城市通勤时舒适度有一定保证。

       NVH隔音表现方面，全新ix35给我的印象不算太好，不好的地方主要在发动机舱噪音和轮胎噪音这两个方面，在车辆急加速时，随着发动机转速的攀升，车内噪音水平也有一个较为明显的升高，在行车质感方面势必会有所减弱，同时轮胎的噪音也会随着车速而有明显变化，这也是韩系车型普遍存在的一点小缺点。

       总的来看，全新ix35开起来的表现还是比较符合一台家用为主的SUV车型的，尤其是它对女性驾驶者比较有亲和力，轻柔的方向盘力度和灵敏的动力反应让ix35几乎没有什么上手难度，你会很容易摸清它的路数，在动力表现方面，发动机和变速箱对油门动作能及时的做出反应，给人最明显的感受是开着不累，这也是它最值得表扬的地方。不足的方面在于，全新ix35在行驶质感上依然没有太大突破，隔音表现和厚重感是它急需提升的方向。

       好了，今天关于“现代 ix35”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“现代 ix35”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。