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1. 汽车冬天耗油是怎么回事
2. 汽车冬天油耗高吗
3. 汽车冬天为什么耗油这么大
4. 冬天汽车油耗为什么高
5. 汽车冬天是不是油耗高
6. 夏天汽车为什么耗油大些

汽车冬天耗油是怎么回事

天冷了，汽车油耗变高可能是由以下几个原因导致的：

机油粘度增大：冬季气温较低，机油经过一夜的冷却之后，粘度增大，发动机需要运行更长的时间才能达到相应的工作温度。此外，机油粘度增大会增加发动机的负荷，从而导致油耗增加。

热车时间增加：由于冬天室外温度低，发动机需要更长的时间才能达到正常工作温度。在这个过程中，发动机需要消耗更多的燃油来保持水温，从而导致油耗增加。

发动机未达到工作温度就开车：冬季气温较低，发动机在未达到正常工作温度时，可能无法完全燃烧燃油，这会导致油耗增加。

怠速热车：在发动机温度未达到正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度，这也会导致油耗增加。

驾驶习惯：冬天驾驶过程中，可能会出现急加速、急刹车等恶劣驾驶习惯，这会导致油耗急剧增加。

这些都是冬天汽车油耗增加的常见原因，具体原因可能因车辆和个人驾驶习惯而异。如果油耗增加过多，建议及时检查车辆状况，例如检查发动机、点火系统、轮胎等，并尽量保持良好的驾驶习惯。

汽车冬天油耗高吗

1、发动机想要达到良好的工作状态需要一定的温度 一般在90°时发动机才能保持良好的工作状态，夏天本身气温就高，所以很容易就达到和保持。而冬天由于温度较低，想要达到90°就需要很长的时间，更何况还要保持这样的状态，所以需要更长的运行时间达到最佳的工作状态，耗费的油自然就多了。

2、机油的流动性变差是增加油耗的另一原因 其实这还是跟温度有关系，大家都知道机油是液体，在温度较低的环境下，密度就会增加，流动性就会变差，特别是一些粘稠度本来就高的机油更是如此。 流动性一旦变差就会阻碍发动机的运行，如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的温度增加机油的流动性，这样的话运行的时间就要增长，油耗自然也就会增加。

3、长期低速行驶也是增加油耗的原因 一般车速在70-90迈之间是最省油的，但由于冬天气温太低，发动机温度低，各个部件的运转也不是太“和谐”，再发动时虽然有许多朋友采用低速行驶的方式取代原地热车，但如果想让发动机到达好的工作状态就需要太长时间。 长时间的低速行驶会使油耗增加。再加上冬天雨雪天气，雾霾天气较多，为了安全也要低速行驶。油耗增加也是必然的。

4、热车的习惯 冷启动时，风扇处于停止状态，节温阀也处于关闭状态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环，不易散热，同时电脑受到传感器的温度指数影响，会发出增加喷油、增大怠速阀门的开度指令，提高发动机转速，有利于发动机迅速升温，所以过长时间热车是增加油耗的首要因素。

5、电瓶效能下降 冬季昼短夜长，开大灯的时间比夏季要更多一些。另外，由于冬季气温低，电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时，为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。

汽车冬天为什么耗油这么大

冬季油耗高的四大主要原因：

原因一：热效率下降导致喷油量增加在同等工况下，冬天车辆的耗油量肯定要比其他季节高，因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。

原因二：冷车启动时燃油消耗大，冬季车子在外面停驶一晚，第二天早上启动时往往需要一段时间预热才能达到额定工况，而这个过程也是增加燃油消耗的一大原因。冷车启动时由于冷却水温度低，达不到正常工作时的温度值，发动机便启动加浓系统，增加辅助喷射量，直至温度上升到正常行车温度，这段时间通常会比较费油。

原因三：节温器工作不良，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响到发动机的正常运转，如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长或发动机温度过低，此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

原因四：水温传感器失灵，水温传感器的作用是将冷却水温度转换为电信号，并输入ECU（发动机电脑），ECU会根据冷却水温信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速马达。发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到最佳的工作温度，反之则缩短喷油时间。如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。

冬天汽车油耗为什么高

冬天汽车油耗增加的原因有几个方面：

1. 发动机启动时需要更多的燃料：在寒冷的冬天，发动机需要更多的燃料来启动和保持正常运转，因为引擎和其他部件需要更长的时间来升温。

2. 冬季行车环境恶劣：冬天的道路会因为冰雪和雨水而变得湿滑，驾驶员可能需要更多的煞车和加速，增大了车辆的燃料消耗。

3. 冬季使用暖风和汽车加热器：冬天开车时，司机会打开加热器和暖风设备以保持车内温度，这使得引擎负担增加，从而增加了汽车的油耗。

因此，冬天汽车油耗增加主要是由于车辆启动、行驶环境恶劣和使用暖风和加热器等因素导致的。

汽车冬天是不是油耗高

冬天汽车油耗会增加。因为在低温下，发动机需要更多的燃料来保持温度和正常运转，尤其是在启动时。

此外，寒冷天气中，车辆往往会使用更多的电力来供暖车内空间，这也会增加油耗。

另外，冬季道路条件可能不佳，车辆行驶时需要更多的动力来克服路面的阻力。因此，在冬天，车主们需要注意及时更换滤芯和保持车辆发动机的正常运转，以减少油耗增加带来的损失。

夏天汽车为什么耗油大些

汽车冬天的油耗比夏天油耗高并不是绝对现象，原因为错误用车方式导致。

简而言之会出现汽油冬季油耗高于夏季，其车主用车过程中必然有原地热车的习惯，因为除了故障以外没有其他理由可以导致油耗升高。夏季用车需要使用冷空调才会费油，因为空调的压缩机由发动机带动运转，压缩机会消耗掉发动机2~3kw的功率，开空调后动力会明显变差；想要在开空调后体验合理的加速则要提高转速以提高扭矩，转速扭矩同时提升则输出功率（马力）升高，动力也就会更强，但同时高转速也会导致车辆的油耗更高，这是汽车夏季会费油的原因。

而冬季汽车使用暖风并不多余消耗功率，因为暖风来自发动机的冷却液的高温，冷却液流进暖风水箱会加热水箱，冷空气被鼓风机吹过水箱被加热后送入车内。发动机只要正常运行则必然会加温冷却液，所以利用冷却液获得暖风是“废物利用”，而鼓风机的耗电量又远远低于发动机的发电量，那么冬季开暖风和正常不开空调的油耗是相同的，有什么理由增加油耗呢？

唯一的原因：冷启动原地热车了。

评价发动机总会提及热效率一词，热效率指燃料燃烧后产生的热能能以多大比例转化为动能（扭矩），普通汽油发动机普遍在40%以下。不过热效率一定要加上【最佳】的前缀，因为热效率在不同温度环境中会有很大的差异，燃料燃烧产生的热能首先会传导至低温物体，之后才能部分转化为动能；那么在发动机刚刚启动时缸体和冷却液的温度都很低，燃烧产生的热能则会被这两个位置大量吸收，理论上假设热效率为40%，在启动阶段会因低温降低至35%甚至更低，热效率降低则发动机动力变差，动力变差则不好开了。

为了保证发动机在冷启动时也能获得合格的动力体验，ECU则会加大喷油量以消耗更多的燃油产生更多的热能，也就是说在启动之后油耗会自动的升高，会高达平均正常油耗的2倍。这一阶段如果是在原地热车那么油耗会更高，因为热车的怠速转速仍旧很低，单位时间内燃烧做功的次数少则产生的热量总量小，发动机和冷却液升温的速度会变慢，所以油耗会长时间的升高，直到两者都达到高温为止，时间会超过10分钟。

而很多车辆在冬季的油耗会比夏季更低，因为这些车不去原地热车，启动发动机后随即正常驾驶；代步驾驶的发动机转速会在2000~4000转之间，单位时间内燃烧次数越多则产生的热量总量越大，发动机与冷却液升温的速度则会更快。这些车以很短的时间结束了热车高油耗的状态，所以这些车的油耗更低。那么想要节油就不要原地热车，电喷发动机不需要原地热车，润滑系统也没有必要，供参考。

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