感谢大家提供这个别克全新君越问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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       由于之前的申报图采用的是全红色的车身，在视觉上给人的“冲击力”非常强，于是喜欢低调的消费者便给它扣上了“最丑外观”的帽子，那么实际情况如何呢？它其实比你想象中的更好看！

全新别克君越实车曝光?外观没你说的那么丑

       从实车图来看，全新别克君越采用的是全黑的外观，给人的整体观感就要好很多，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标，还有下方大嘴式中网格栅的设计，以及像斧头一般的前车头大灯，整个前脸看起来是既有质感，又有凌厉的攻击性。

       值得一提的是，全新别克君越还提供了另外一种前脸设计，它相较于以上普通版车型而言，中网的“攻击性”更强，且进行过熏黑式处理，也为此增添了一丝神秘感。

       着重讲一下侧面部分，根据之前公布的申报信息来看，全新君越的车长和车高都进行了一定的改变，全新君越长宽高分别为4996*1866*1472/1475mm，轴距为2905mm，现款君越长宽高分别为5026*1866*1462/1467mm，轴距为2905mm，由此可见，全新君越在未缩短轴距的情况下，为了让整个车身比例更为协调，将车长缩短了30mm，并且增加了车身高度8/10mm，整个车侧的设计感相较于现款车型而言也变得更加立体了。

       车尾，它采用了时下比较流行的贯穿式后车尾灯设计，并且在尾灯的下方有镀铬装饰进行修饰，时尚流行的元素均在，除此之外，它采用的是双气共两出的排气方式，并且用熏黑式处理过的装饰条进行了包裹，除了这申报图的大红色有点“刺眼”以外，其它的细节比现款车型设计得更加精致。

向自主品牌靠齐?内饰设计科技化更强

       要说内饰设计这块，一直是合资品牌的软肋，由于新能源和自主品牌的“内卷”，车机系统的前瞻性以及内饰科技氛围化，全都被它俩包圆了，可合资品牌呢？一直沉浸在燃油车的成功学中，以至于错失了最佳的“修正”良机，不过随着自主品牌与新能源汽车的销量大好，它们也意识到了问题的严重性，于是纷纷“转型”，其中全新君越的内饰设计就是如此。

       它采用了全新的曲面连屏设计，并且搭载别克eConnect智能网联系统，其中包含有OTA升级、Carplay手机互联、语音识别控制系统以及三指飞屏等，预计其车机的流畅度以及功能性方面会得到极大的提升。

写在最后

       动力部分，根据全新君越的申报信息来看，它将会继续搭2.0T发动机以及9AT变速箱，最大马力237匹，车轱辘猜测其应当会继续保留1.5T车型。

       价格方面，可能会有小幅度提升，但不会太高，车轱辘预计其最高售价不会超过30万元。最后提一提购买建议，目前对现款别克君越有兴趣的朋友，车轱辘劝大家再等等，毕竟全新版本上市之后，现款车型肯定会有一定的优惠力度，况且新款上市之后，你也有更好的对比参照物了，所以，大家购车千万别着急。

       本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       在过去的十年里，君越一直是许多房主和商业精英的选择。随着85后、90后成为购车主力军，君越更加年轻化、时尚化，充满活力和精英气质。当然，产品实力与时俱进，其硬实力在空上，互联技术和安全性都有很大提升。

       7月27日，2021款君越正式上市，新车价格和配置进行了调整，1.5T车型再次回归。1.5T车型只有一款，即552T豪华型，其21.98万元的指导价成为近年来指导价最低的君越。如果我们配合4S店给出的3万元左右的利润，就能以非常诱人的价格拿下。那些对迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁挑剔的骑手，同样的成本也能达到君越！

       其实我一般不推荐小型车、紧凑型车、中型车的入门级车型，因为配置很尴尬。即使是亚洲龙的入门级车型也不便宜，但配置低得可怕。不过上汽通用在功能配置上一向大方，所以它的入门级车型也很有看点。那么这款价格低廉的君越552T豪华型到底有什么实力和产品实力呢？你能满足你的骑手的家庭生活吗？

       谈论它是没有用的。今天我们参观了别克4S店，为大家讲解最贴心的君越552T豪华版车型！

       新款君越延续了别克家族最新的设计语言，整体造型扁平、面积适中的前格栅搭配中网飞翼式镀铬条，使得前脸显得非常年轻时尚。

       明亮的大灯组，雾灯区域的L型镀铬条，引擎盖上的肌肉条，让人看起来像是实力不错的精英车型。

       君越的LED大灯是全系标配，配备自动大灯、转向辅助灯等功能，在日常驾驶中非常实用。与顶配车型相比，自适应远近光较少，相当亲切。

       两侧外后视镜均有电加热、电动折叠、自动防眩目、并线辅助功能。它在功能和安全性方面已经到位。

       车两侧延续“鲨鱼腮”设计，细长流线型镀铬条装饰，非常上档次。

       君越552T豪华版车型外部最显眼的标识是17英寸轮圈，轮胎尺寸为235/55R17，来自米其林郝跃3ST系列，兼顾运动性能和静谧舒适。说实话，如果轮毂能增加到18英寸，这款君越552T豪华型就更完美了。所以我也建议你买18寸的轮子。

       君越比常规中型车更大更修长，整体气场更足。它的长宽高分别为5026mm×1866mm×1459mm，轴距为2905mm，整车的扁平化造型，结合镀铬饰条，让整车看起来非常修长精致，非常精英。

       车尾，尾灯镀铬条内嵌的粗横镀铬条很有设计感，后备箱盖末端上翘，宛如鸭尾扰流板，更显年轻，充满张力。立体的尾灯组和大直径双矩形排气口给人不一般的气势。

       倒车雷达和倒车影像功能在这款入门级车型中都可以看到，日常用车非常实用。

       车尾的552T车型标识是这款1.5T君越的全新动力名称，2.0T车型为652T。第一个数字代表动力水平，第二个数字是9AT变速箱，第三个数字是全新的车联网系统。

       这款入门级车型还提供了四个无钥匙车门，方便所有驾驶员和乘客进出。

       当你进入车内，整个驾驶舱相对透明，充足的空房间给功能键的布局带来了极大的灵活性。所以这辆车看起来井然有序，没有任何混乱感。

       木饰板和分层式中控台设计，体现了这款级别车型应有的档次感。

       仪表盘采用机械指针与4.2英寸行车电脑屏幕相结合。虽然不如8英寸全液晶显示屏科技，但显示信息同样丰富清晰。

       真皮包裹的四辐多功能方向盘，彰显了这款车不错的“价值”。左右两侧配备了巡航控制、语音识别唤醒、电话、音量控制、换挡拨片等功能。

       比如安吉星车联应用和每年100G免费流量也是不可或缺的。

       中控触摸屏和上面的一样是8英寸，由触摸屏和物理按键操作。虽然没有12寸屏幕的冲击力，但是功能非常全面。搭载最新版本的别克eConnect智能互联技术，拥有账号管理、智能语音，并支持苹果CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星和OTA远程升级功能，可实现车载产品的软件升级。

       屏幕下方是空调节控制区，可实现双区自动空调节，还具有前排座椅加热功能。冬天非常实用，在同级别入门级车型中很少见。

       全新君越各部门均采用电子档把设计，右侧带水杯的储物格也采用翻转设计，使得整个座舱更加干净透明。文件后面还设置了储物格，用来存放手机账单的物品。

       档把下方采用转角空设计，底部防滑，可以用来更换鞋子、包包等物品，更加人性化。

       副驾驶座的手套箱空房间不算宽，但足够日常使用。同时，丝绒设计提升了档次感，有效降低了车外可能的噪音传递，保证了整车的静谧性。

       车门内衬采用大面积软质材料覆盖，局部采用造型感十足的缝线设计，加上缝线和镀铬装饰，手感和视觉感都不错。侧窗仅提供前排一键升降，四门车窗一键升降仅出现在两款高配车型上。

       君越的另一个吸引人的卖点是，它在安静性方面明显优于同行。比如所有车窗都设计了双层玻璃，一方面提高了整车的静谧性，另一方面不易破碎，提高了安全性。在同一类中，这通常只适用于高端和顶级型号。很少出现在入门级车型上。

       此外，君越对安静的追求随处可见。比如车门处的多层隔音条，引擎盖和后备箱上的大面积隔音棉，隔音袋，整个系统标配ANC主动降噪，平底鞋和静音轮胎带来舒适性等。

       君越入门级车型的座椅都是真皮包裹的，也很亲切，前排座椅都有电动调节功能。填充物厚、软、硬，包裹适度。

       后排提供宽大的中央扶手，提高后排的驾驶舒适性。同时，扶手的后端还可以打开，放置一些文件、卡片等随手可得的物品。

       得益于君越丰富的侧向空空间，后排中间的座椅宽度不像其他车型那样僵硬和不舒服。另一方面，梯形向下的后中央平台也减少了对驾乘人员的脚步干扰，保证了驾驶舒适性。

       同时前排座椅可以在很大程度上调整回接近水平的状态，对于临时停车休息非常友好。

       全系标配可开启的全景天窗在这个级别也被认为是一个亲切的级别，进一步增强了车内的驾驶空感。

       君越作为一款宜家友好型车型，后备箱容量为523L，非常平整，利用率很高。同时后排座椅支持4:6的比例，放下后可以放置长物品。因此，处理家庭生活或办公室旅行非常容易。

       全新君越552T豪华版车型，最大的变化就是动力系统。它的1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为169马力，不算猛，但在1700-4000转时可以连续输出250牛米的最大扭矩，足够日常驾驶。如果对加速性能要求较高，还是建议买2.0T的车型。与之匹配的是上汽通用多车型应用的9速自动手动变速箱。同时，君越各部门可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂保修服务。

       另一方面，君越552T豪华版车型只需要加92号及以上的燃油，在用车成本方面也更贴近国人。

       君越的悬架采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，虽然是同级常见的组合。然而，它厚实的铝合金下摆臂显示了它对材料的无成本使用。君越顶部配备的Avenir车型还提供了悬架软硬调节功能，堪比豪华车型。

       说实话，虽然是入门级车型，但君越552T豪华型在配件和实力上还是“豪华”如其名。

       它继承了上汽通用在产品实力和配置上的慷慨。比如:真皮方向盘+座椅、最新的车联网系统、全景天窗、ANC主动降噪、双层隔音玻璃等。这款1.5T车型对于日常居家生活和商务出行依然适用。当然，如果你对动力和加速有很高的追求，那么君越的2.0T是更完美的选择。结合4S店的终端盈利和购车政策，买车的时候别忘了把这款车加入对比，货比三家总是对的。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“别克全新君越”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。