我很荣幸能够为大家解答关于福特新翼虎上市的问题。这个问题集合囊括了福特新翼虎上市的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.增加10寸中控大屏！长安福特翼虎哪一款最值得购买？

2.klga长安福特是什么车

3.2o15全新福特翼虎车介绍

增加10寸中控大屏！长安福特翼虎哪一款最值得购买？

       今天咖哥就给大家介绍一款合资紧凑型SUV车型，那就是来自长安福特旗下的翼虎，该车最新一次改款车型于2018年11月份上市，其售价区间为16.98-24.98万元，并在一些配置上相比老款车型更加丰富了，动力上则继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，那么时隔一年之久这款车型产品实力如何？哪一款又最值得购买呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。

       外观内饰亮点：中网造型有所改变，内饰增加10英寸大屏

       福特翼虎外观采用了最新的年轻化家族设计风格，不过在细节处有所调整，前脸大面积中网由之前横幅式镀铬条变为蜂窝状，并搭载镀铬边框饰条，使得看起来而更加时尚。（配图为：2019款?EcoBoost?245?四驱尊翼型）

       入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠采用了磁力灰喷涂工艺，雾灯区域也采用了镀铬装饰，以提升整车豪华氛围。此外，EcoBoost?245四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均采用熏黑处理，同时匹配全新造型的19英寸黑色烤漆轮圈，进一步突出了其运动版车型的设计风格。遗憾的是前大灯仍然采用传统的卤素和氙气光源，而非LED光源。

       车身侧面呈俯冲式姿态，车身尺寸与老款车型保持不变，长宽高分别为4524/1838/1685（1701）mm，轴距为2690mm。

       车尾部分，翼虎延续了老款车型的经典造型，有着较强的层次感。而最大变化在于后保险杠位置取消大面积镀铬装饰，刹车灯采用了LED光源，而转向灯、倒车灯依旧为传统的卤素光源。

       内饰方面，最大的变化在于中高配车型上增加了一块10英寸竖向中控液晶大屏，并内嵌全新互联网汽车智能系统，操作系统由之前的SYNC换成了AliOS斑马智行系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐等功能。

       这块10英寸中控大屏的设计让人感觉一言难尽，高高凸起的部分看着别扭不说，咖哥觉得在开车时还会遮挡一部分的视线。

       方向盘依然采用老款车型上的的三幅式设计，也是福特的经典造型，大小刚刚好，握持手感还算舒适。

       中控大屏下方为自动空调控制按键及旋钮，功能丰富，各种按键的图标指示也比较清楚，还是能够很容易操作。

       第一排座椅宽大且内部填充物厚实，但是整体乘坐表现咖哥觉有有些偏硬，好在坐垫两侧的承托能力有所提升，属于偏运动的风格，并支持座椅电动调节，中高配车型还具备加热功能。

       由于车身尺寸没有变化，内部空间还是保持现有水平，后排乘坐感受也还不错，并改善了后排乘客的膝部空间。

       对于坐在后排中央的乘客来说，头部空间足够，而且后排座椅能够允许一定角度的调节，使得后排乘客也能够找到更加舒适的坐姿。

       后备厢设计规整，可将后排座椅按比例放倒，并能和后备厢形成平整连接，地面也很平坦，容积方面也有着不错的表现，满足一家人出游咖哥觉得是没有问题的。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，2019款长安福特翼虎国六版车型，将继续搭载1.5T和2.0T两种动力，其中1.5T车型发动机最大功率可达133kW（181Ps），最大扭矩240N·m，2.0T车型发动机最大功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，传统系统，全系标配6速手自一体变速箱，值得一提的是，2.0T车型标配有适时四驱系统。

       由于动力层面并没有变化，咖哥重点说下1.5T车型的驾驶表现，相比咖哥之前试驾过的2.0T车型，并没有感觉到动力有明显的不足，动力的响应也要比咖哥想象中的好很多，底盘结构采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，悬挂整体调校更加倾向运动化，整体偏硬朗，减振系统没有老款翼虎那么敏感，路面上大小颠簸的处理都比较柔和，而转向手感则更偏向于轿车，整体行驶质感更加紧致稳健。

       在变速箱和发动机的匹配上，还是存在一定的响应时间，在响应速度上相比2.0T车型会更好一些，谈到越野性能表现，全系只有2.0T车型采用适时四驱系统，这套基于前驱结构的四驱系统在城市SUV中算是比较常见，使用一组多片离合器做为中央差速机构，后桥差速器为开放式，利用四轮的电子辅助制动实现前后桥左右轮之间的动力分配，咖哥觉得它的越野能力只能算作城市级越野SUV水平。

       咖哥点评

       2019款长安福特翼虎最大的变化在于中高配增加10寸中控液晶大屏，并内嵌全新互联网汽车智能系统，对于年轻人喜欢的科技化配置还是有一定的吸引力，至于哪一款最值得购买？咖哥首先推荐2.0T四驱翼豪版车型，该车型相比四驱运动型便宜1万元，但配置仅差在自动泊车、换挡拨片、后排隐私玻璃三项上，这些配置实用性都比较一般，相比顶配车型，差价要3万元了，现在看来并不是很划算！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

klga长安福特是什么车

       翼虎的标志是ford

       全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T

       和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

2o15全新福特翼虎车介绍

       初代翼虎车型发布于2000巴黎车展，同年便上市，后来经过一系列的更新换代，2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲，并于2013年1月22日在国内上市，目标为需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。

       福特翼虎定位于紧凑型SUV，售价在14-23万元，主要面向的受众群体为年轻人或者家庭用户。这款车采用家族式设计风格和元素，车身侧面笔直硬朗的腰线贯穿前后营造出一种俯冲的视觉感，动感十足。目前这款车在市面上的主要竞争对手为别克昂科拉、东风标志3008、大众途岳等。

       福特翼虎配备了全新互联网汽车智能系统，搭载10英寸触控大屏支持多点触控，可以让消费者享受更便捷的车机系统。动力上搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力表现中规中矩，行驶时柔顺舒适。但是翼虎车身的长度很短，车尾显得比较短促，从而导致的后果就是后排空间表现不佳。

       然而影响这款车销量的一大因素是翼虎的质量问题，曾经的断轴事件让不少消费者对翼虎失去了信心，外加福特已经连续几年没有对车进行大的改款换代，导致该车各方面都还停留在几年前，而在日新月异的发展中，谁落后谁就要挨打已经成为不争的事实。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       2015年1月8日，长安福特新款翼虎正式上市，新车因配置的不同共包含六款车型，搭载1.5T和2.0T两种动力，新车的售价区间为19.38-27.58万元。

        福特新款翼虎在外观上“还是原来的配方”。虽然没有使用福特家族式的六边形大嘴设计，但是前脸下半部分倒梯形的设计依旧给人留下十分霸气的印象。由上到下多条横向饰条的装饰则使得其拥有很强的横向延展性。而从侧面看，向上提起的腰线富有力量感，而车顶线条并没有过多向下沉降，整体来看十分饱满而富有运动感。 长安福特新款翼虎的内饰也“还是熟悉的味道”，基本上没有什么改变。车内依旧采用四辐式多功能方向盘，方向盘中央采用镀铬件进行装饰。而仪表盘以及中控台的设计同老款车型相同，立体感很强。而在其余的地方，翼虎并没有太多复杂的设计，较为简洁，不会给乘客带来太多的视觉压力。 福特新款翼虎保留了之前车型所有配置，仍全系标配了ABS、制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助、后视镜电动调节等系统，十分丰富。其中，1.5T顶配车型将配备之前1.6T车型并未标配的无钥匙启动/进入系统，该车还将提供GPS导航可选，1.5T车型还将标配发动机启停系统。此外，除入门级车型外，其余车型都还将配备后视镜电动折叠功能。 动力系统的调整是新款翼虎所谓“新”的核心所在，最大的改变为之前的1.6T发动机被全新的1.5T发动机所取代。这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为181马力和240牛·米，在降低排量的同时最大功率反而有所增加，新的发动机在保证了高效的动力输出的同时，也能够满足更加苛刻的排放标准，这才是翼虎换装新发动机的主要目的。在传动系统部分，新款翼虎依旧使用6速手自一体变速箱。

       好了，今天关于“福特新翼虎上市”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福特新翼虎上市”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。