感谢大家在这个为什么2023年建议买车问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.2023建议买车suv排行榜

3.不到十万入手，盘点2023开年人气车型，值得入

4.等等党永不言败 2023年买车更便宜？油电价格战打响！

5.2023年买车，你会考虑新能源汽车吗

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? 随着?对环保意识的日益增强，新能源车的市场份额也在不断上升。那么，作为消费者，我们在选择汽车时，是应该购买新能源车还是传统的油车呢？?

       下面就让我来为大家详细解析一下，看看到底是哪种车更省钱！?

       不同情况家庭的车型选择

       请看下图

       ①新能源车使用电能作为动力来源，相比油车，它们具有更低的能耗和更高的能量转化效率。在短途行驶中，新能源车的省电优势尤为明显。

       比如说，在城市里跑个几十公里，新能源车只需几度电，而油车则要根据不同车型消耗相应的油耗。这不仅给我们每次加油的金钱支出带来了巨大优势，还可为环境保护出一份力。

       ②新能源车在国家政策优惠。

       近年来，各地纷纷出台了一系列鼓励购车的政策，尤其是对新能源车推行的税收减免和补贴政策。这意味着，在购买新能源车时，相比传统油车我们可以享受到更多的优惠，极大地减轻了购车压力。

①从目前来看，油车的购车成本相对较低。无论是购买还是维护方面，油车都相对便宜，且市场上可选择的车型也更加丰富。

       同时，油车在加油便利性方面也占优势。全国各地都设有加油站，而且整个加油过程仅需几分钟就可完成，非常方便快捷。

②油车在日常使用中，不存在充电时间的限制。

       当我们的车辆行驶里程到达上限时，我们只需在附近找到一个加油站，轻松为车辆补充燃料，而且路途间不用担心没电的问题。这一点大大提高了出行的便利性和灵活性。

?综上所述，无论是新能源车还是油车，每一种都有自己独特的优势。对于追求环保和节能的小伙伴们来说，新能源车无疑是更加省钱的选择。凭借其低能耗、高效率以及国家政策的支持，新能源车绝对能给您带来实实在在的经济优势。

       然而，如果你对价格敏感度不高，并且注重行驶里程和使用便利性的话，油车也是一个不错的选择。虽然它们在油耗上可能要比新能源车逊色一些，但其低购车成本和方便快捷的加油方式仍然能够满足大部分消费者的需求。

       最后，无论你选择哪款车型，都需要根据自身需求和经济状况进行综合考虑。在购车之前，不妨多了解相关资讯和政策，为自己做出最明智的决策。愿你在未来的购车之路上，选择到最适合自己的那一款，开启幸福美好的驾车生活！?

2023建议买车suv排行榜

       2022年购车国家出台了购置税减半的政策，对于2022年购买新车的人来说是一个很好的购车机会可以剩下一笔可观的费用。2023年买车到底会不会更加便宜并没有标准的答案，因为车子的价格与很多因素有关，不过按照如今的政策来看，基本上买车并不会更加便宜，这是由于2023年相关的优惠补贴政策都会被取消。

       另外就是在2023年的时候，如果买的是燃油车，也无法享受购置税减半的优惠，但至于车子到底会不会降价，也没有人能够说得准，毕竟这两年受到了疫情的影响，车企和4S店都受到了影响，所以也有可能的能够增加车子的销售量，车企会有降价的幅度，但最终的结果也是没有办法准确预测的。

买新车注意事项

       1、检查车辆外观：首先要注意车身是否有明显的漆面外伤，一定要仔细检查。

       2、检查每个车门：分别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是否一样，然后观察车门看有没有下垂的现象，感受车门的限位开关是否起作用。

       3、看车底盘和电瓶：看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色。

       4、看机油颜色：看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

       5、看清消费款项：提新车的时候一定要看清楚所有的消费款项，从车子本身到车险附加的汽车用品，还有维修单之类的，都要一一点清楚。

不到十万入手，盘点2023开年人气车型，值得入

       1、雷克萨斯RX

       自2003年以来，雷克萨斯RX便是SUV市场中的一款优秀车型，2023年也不例外。经历了多次的升级，RX早已成为了一款极具性能和外观的车型，消费者可以选择混合动力系统或普通动力系统，引擎排量分别为2.0升和3.5升。RX在内饰方面也十分优美，采用了最新的科技元素，可以满足消费者对于舒适性与便捷性的需求。

       2、奔驰GLE

       对于奔驰汽车来说，GLE可谓是旗下最实用、最受欢迎的SUV车型之一。2023年，GLE升级改款，外观设计更为时尚，内部配置也进一步升级，包括主动式电动减震系统、7.0英寸的数字驾驶仪表板等等。当然，GLE一直以来的性能优势也不容忽视，采用了3.0升V6引擎和4.0升V8引擎的两个排量，可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。

       3、丰田RAV4

       作为一款一直很受消费者欢迎的SUV车型，RAV4在2023年也将继续成为一款最值得买的车型之一。RAV4的升级特点主要体现在内饰、外观和安全性方面。RAV4采用了一些最新的科技元素，比如盲点监测、车道保持等，巧妙的将科技与汽车符合，为用户提供更好的服务体验。

       除此之外，RAV4的悬挂系统也进行了一些升级和改良，可以更好地适应不同的路况，为用户提供更为舒适的驾乘体验。

       4、宝马X7

       对于那些追求高性能、豪华感的消费者而言，宝马X7可谓是你的不二之选。宝马X7可以满足消费者对于个性化的需求，有着不同的车身颜色和配置选择，让人们可以根据自己的喜好进行购买。

       在2023年的巨额升级中，宝马X7更加注重了空间和舒适性的体验，不仅采用了全景天窗、豪华真皮内饰等豪华配置，而且还配备了前后驻车雷达、倒车影像等安全配置，更为全面。

       5、吉利星越L改款

       国产汽车在近几年来的进步大家有目共睹，而作为吉利旗下的星越L，大家应该也不会感到陌生，该车作为CMA架构下的旗舰SUV车型，在豪华体验方面有着十分独到的见解，外观给人的感觉比较大气时尚。

       新车匹配的是2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率238马力，传动系统方面，将匹配爱信8AT变速箱以及前轮驱动系统。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂形式。

       6、瑞虎8PRO改款

       2023款瑞虎8PRO四驱风暴版7座版，是基于现款五座风暴版打造，主要变化是增加了第三排座椅，采用2+3+2的七座布局，外形方面保留家族式的设计风格，前脸采用的是非常经典的大嘴式进气格栅设计，整体风格会更加年轻许多。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距2710mm，与五座风暴版保持一致。车内同样采用了家族化设计风格，镀铬饰条，木条纹饰板以及大量软料材质覆盖保证了内饰质感，提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子挡把，科技感表现比较出色。

       配置上新车提供有L2级别辅助驾驶功能、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、主驾驶座椅按摩等功能。在动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为254马力，峰值扭矩390N·m，传动匹配的是7速双离合变速箱，并加入了适时四驱系统。

       以上内容参考：百度百科-雷克萨斯RX

       以上内容参考：百度百科-奔驰GLE级

等等党永不言败 2023年买车更便宜？油电价格战打响！

       别克威朗pro

       推荐指数:四颗星

       别克这个牌子在中国一直都是深受商务人士的喜爱，别克的汽车只要是以舒适为主，并且强调要有一定的设计风格，现在新款的别克汽车主打智能安全，中控采用时尚的一体式双10.25吋高清双联屏。带来快速、流畅的操作体验。搭载别克全新一代eConnect智能互联技术，真正实现系统远程OTA。人机交互友好高效、并充分匹配车联生活日益增强的社交需求。不管是再日常生活中使用，还是自驾长途旅游，都是最合适不过的汽车。况且后排的乘坐空间也是很宽敞，照顾每一位乘客。

       当然，外观也是很在线，时尚感是年轻人最看重的，恰好他也有。内饰也是没的说，全皮方向盘给人的驾驶感受真的很好，不得不说，别克从来都没有让太多人失望过！

       吉利星瑞

       推荐指数：四颗星

       这款车除了独特且美观的颜色!还有驭境黑外装套件，悬浮尾翼，动感能量四出尾排等组合，都给它的外观上加分!大部分的人对车的内饰要求比较高，吉利这款就是适合这群人，喜欢它的内饰，黑色拼接灰色意大利进口仿毛皮，看起来很宽敞，很舒适，低调有内涵，其中储物空间，音响，高清中控屏，都有升级!最重要的是，用的也是全系2.0TD发动机。除了升级银河 OS生态系统，它的整车级 OTA云端升级，还有 RPA遥控自动泊车，APA全自动泊车系统，星瑞的空气净化系统，很强大，坐在里面车辆不会有的汽油味闷味，家里会晕车的老人都不怕了！

       比亚迪秦plus DM-i

       推荐指数：五颗星

       比亚迪给了同行两年的时间去准备，结果就是不争气，现在比亚迪穷追猛打，DM-i超级混动首次杀入10万元大关，直接让同行们大跌眼镜，10万首选2023款秦plusdmi冠军版，可谓是加量不加价，是真的香!全系座椅运用全新的打孔工艺，内饰为暖阳棕和行云蓝两种。全系车机升级为 DiLink4.0。仪表盘升级为悬浮式 8.8英寸，全液晶和组合液晶仪表盘两种，高配升级到8扬声器，车钥匙由之前的两把车机械钥匙改为一把 NFC卡片和一把机械车钥匙。120旗舰车型新增座椅加热。百公里亏电油耗通过对发动机串并联逻辑的调整，降低至3.6L，综合续航提升至1360kM，并且老车主可通过ota升级实现。不得不给比亚迪点点赞，这款车不仅适合长途，而且更适合日常生活，周末出行，自驾游等。

       可以说，在三款推荐车型中，最厉害，且性价比最高的就是比亚迪秦plus DM-i，不管是价格还是产品力，都是业内口碑很棒的车，重点是，超级混动对于很多家庭来说，只有好处，没有坏处，这也直接说明了比亚迪近两年为什么深受大众喜爱。

       马上到了提车的高峰时间段了，不知道即将买车的年更中意哪一款呢？

       本文来自易车号作者Report汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023年买车，你会考虑新能源汽车吗

       从去年年底开始吆喝“锁单保补贴，年后涨价”，就当完成新年倒数，车企陆续发布涨价海报后，特斯拉官宣降价的石头，直接激起了千层浪，刚宣布涨价的车企转眼又晒出降价的海报，而且比之前补贴后还便宜。甚至，在教授正思考这篇文章的时候，作为动力电池的龙头，宁德时代也宣布加入战斗。

       所以问题来了，2023年，买新能源车是趁现在降价早下手，还是做等等党享受最终的胜利？不管是燃油车，还是新能源车，今年都会更便宜吗？

       提到价格战，必定是一场群体行为，所以自特斯拉打响了降价的第一枪，算是拉开这场价格战的序幕，接着便是各品牌的“一呼百应”，也顾不了新年前才刚宣布完涨价。

       其中，AITO问界M5 EV和M7的最高优惠幅度达3万元，也是继特斯拉后首个降价的自主新能源汽车；零跑C01推出5000元抵30000元的折扣活动；小鹏宣布了最高3.6万元的优惠政策；极氪则是通过送车漆、补贴保险以及空气悬架降价实现“降价”；丰田bZ4X和日产ARIYA更是直接优惠6万，相当于打了个7折和8折...

       显然，前期这场价格战主要发生在20-30万元市场区间，因为特斯拉Model 3和Model Y的售价就处于这个价位区间。

       但随着比亚迪秦PLUS DM-i 2023年冠军版喊出9.98万起售；换上增程混动后的零跑C11变为15.98万起；吉利帝豪L Hi·P最高降价3万，这场价格战已经蔓延到10-20万市场区间，正在完成对主流消费者10-30万购车预算的覆盖。

       虽然目前很多车企给出的话术是“限时优惠”和“变相降价”，但大多数并没有给出期限，换句话说，大家都在有意实现同级别车型的“油电同价”。

       或许有人会说：电动车电池成本那么高，占到整车成本30%~50%，除了特斯拉和比亚迪，其他车企基本是卖一台亏一台，价格很难与燃油车看齐。

       但教授想说，别忘了提升销量也是降低成本的手段之一，更何况宁德时代已经在近日宣布加入到这场价格战。

       作为动力电池龙头企业，宁德时代2022年在国内的市场占有率将近50%，意味去年的过半的新能源车都是搭载宁德时代的动力电池。这时候，宁德时代推出了一个叫“ 锂矿返利 ” 的计划，签了这个计划的车企，宁德时代卖给它们的部分碳酸锂价格将以20万元/吨结算，以目前碳酸锂大概44万元/吨来看，相当于腰斩一半还不止，这也让新能源车有了更大的利润空间。

       并且，一边是电池厂的产能在疯狂扩张，另一边是车企自建电池产能，但2023年新能源销量却受各种原因影响放缓，这必然会出现“供大于求”的情况，电池价格也将回落。具体表现为，去年年底碳酸锂报价为59万元/吨，如今变为44万元/吨，下降超25%。

       因此，可以预见，从2023年开始，新能源车的价格会迎来下降。虽然目前大多数新能源车是为了份额而战，但随着动力电池成本明显下降，新能源车和燃油车的价格也会逐渐趋于相同，甚至比燃油车还要低。

       那么，届时这场价格战是否会蔓延到燃油车领域呢？教授认为，大概率是避免不了的。

       不管是现在，还是未来，当新能源车和燃油车实现同价之后，危险的只会是合资、豪华品牌的传统燃油车。

       过去已经有多次例证。2022年，凭借在新能源汽车市场的高歌猛进，自主品牌的市场份额是一路攻城略地，达到超47%，反观主流合资市场份额已经滑落至40%以下，豪华品牌亦是如此，除了稳定的BBA，二线豪华品牌出现大面积下滑。

       还有今年发生的，在特斯拉使出降价大招后，有消息称，特斯拉中国3天内收获3万辆订单，同时Model Y后轮驱动版及长续航版的交付时长也延长到2-5周；秦PLUS DM-i 2023冠军版亦如此，官方表示上市七天订单达32058辆。

       这些都是因为，合资、豪华品牌曾经的品牌溢价，是建立在过去数十年甚至上百年的历史积淀上的，这种积淀既包括各种灵魂人物和经典车型的加持，也包括了它们多年来在传统燃油车的技术积累和口碑积累。

       但如今切换到新能源赛道，主力购车人群也逐渐切换为年轻人，他们不再是唯品牌论，而是更加理性、客观。换句话说，大家都是站在“同一条起跑线”上，那消费者便会更强调横向对比，也很自然会偏向性价比更高的产品，或者是率先在新能源领域建立起品牌壁垒的产品。

合资、豪华品牌的基本盘将会受到冲击，它们也来到市场和利润的十字路口，保份额还是要利润，成了它们今年的必选题。

       在教授看来，大多数车企都会选择“要份额不要利润”，毕竟在一个淘汰赛打响的市场，份额一定比利润更重要。所以，2023年的价格战，不仅发生在新能源车市场，还会蔓延到燃油车市场。

       当然，以上还是教授的猜测， 是否会实现油电同价，合资和豪华品牌是否会以价换量都，但至少可以肯定的是，2023年新能源和燃油车会更便宜，或者说优惠更大。

       至于要不要做等等党，教授还是那句话：早买早享受，晚买有折扣。

       本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       为什么新能源汽车能实现爆发式增长呢？碳减排、油价高涨、未来趋势都是刺激中国新能源汽车市场爆发的主要原因。

       对于赶上时代变革浪潮的新能源车企来说，需要全力争取在新的一年让业绩更上一层楼，实现企业的持续发展，目前很多车企根据使用场景、用户等不同，不断推出新的汽车品牌，这样消费者选择的类型也更丰富，车企竞争也将更加激烈，甚至出现价格战。

       中国新能源汽车品牌竞争力大幅提升，国产新能源汽车品牌及产业链全面崛起，在全世界的新能源汽车产业链中已占有重要的地位，目前全球新能源汽车销量排名前十的企业中国占三家，动力电池装机量前十企业中国占六家。

       2022年，知名的国产汽车品牌比亚迪的业绩最为耀眼，比亚迪以180.4万辆的成绩力压各路群雄，斩获了2022年中国乘用车市场销售冠军。

       以前很多人想购买新能源汽车，但很担心新能源汽车配套环境跟不上，这方面，目前大有改观的了，因为2022年充电和换电基础设施建设速度飞快，充电桩和换电站的数量都大幅增加了。

       另外，动力电池回收点也新增1万个，基本实现了就近回收电池，这些都为新能源汽车发展提供了一个优良的配套设施及环境。

       新能源汽车发展气势如虹，2023年，如果你打算购车，会考虑优先新能源汽车吗？

       好了，今天关于为什么2023年建议买车就到这里了。希望大家对为什么2023年建议买车有更深入的了解，同时也希望这个话题为什么2023年建议买车的解答可以帮助到大家。