在当今这个日新月异的时代，东风标致207两厢自动档也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于东风标致207两厢自动档的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.东风标致207两厢怎么样呀

2.东风标致207两厢这么样

3.东风标致207新车的价格

4.大家：东风标致207，这车怎么样

东风标致207两厢怎么样呀

       1、首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；

       2、其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；

       3、而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；

       4、转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验；

       4、最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一。

       百万购车补贴

东风标致207两厢这么样

       呵呵

       楼主莫忙，我是东风标致的销售顾问，给您做个解释哈

       207品乐版比驭乐版多了如下配置：

       1.镀铬防擦条（这个没啥大用，体现尊贵品质的）

       2.驾驶员座椅高度调节（驭乐版的座椅只能四项调节，品乐版加了这个高度调节，就是六向调节）

       3.内部亮铬装饰包（包括空调出风口、踏板、门开扣等，作用就是好看，有档次）

       4.多功能行车电脑（智能体现，行车电脑上会显示外部温度、日期时间、开门警示、瞬时油耗、平均油耗、续航里程等信息）

       5.智能恒温空调

       6.手套盒及后备厢照明（后备厢照明还是很有必要的，晚上拿东西很方便）

       7.电控外后视镜（本来我觉得这个无足轻重，但是看到驭乐版居然是手动调节的时候，还是电动的上档次些）

       8.倒车雷达（安全配置，提前感知后方的障碍物）

       9.扬声器6个比低配多2个

       总的说来，207外观比较讨巧，属于性价比比较高的紧凑型小车，207全系标配铝合金轮毂、后风窗除霜加热、前后雾灯等等，像雪佛兰乐风、科鲁兹（十几万的车）低配都没有雾灯。

       楼主要是关注过207，就该了解过标致车最大的特点就是实用，安全性高，207八九万的小车都是用的HLE高强度钢车身、一体冲压车门（内置防撞钢梁）、一体冲压底盘。

       至于楼主说的207是不是就是206换了壳，这个说法不太准确，206和207源于同一技术平台，在206的基础上经过重新调校底盘、发动机等等 得到207。标致的车型命名用的X0Y，X表示车的大小也就是级别，Y表示型号，数字越大型号越新。比如408就比207车子更大更新。

       进口法标207是指207CC，是硬顶敞篷跑车，售价二三十万，肯定不是指东标207，就比如说上海大众和德国大众的区别。

东风标致207新车的价格

       标致207是款很不错的车.1.4的油耗在省油方面属于中偏上,很不错了.至于天窗你最好去看车就知道.说一下它的优点吧.

       1.外观绝对的时尚,回头率高!

       2.安全性在同级车中属于A的啊,因为车身的钢材和使用激光焊接,安全性有保证.

       3.优良操控性,就是很好开,转向准确,转弯流畅.

       4.在低转速情况下,就能发挥最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(这一点上很多人要误会207,因为跟同级车对比,207发动机的各种数据没有优势,甚至国产的都比它强,但是它的最大扭矩转速是3400,而飞度1.3和1.5的都是4800,标致207就是在低转速的情况就能发挥最大的扭力,暴发力凶猛.标致的价格除去在安全性和外观的原因外,发动机的这个特性也是值一点钱的.)

       207的保养略贵,但不会太离谱,相对来说207不容易坏,耐用,修的机会也少多了.

       如果购车不成问题,月收入5000元如果家里还要伙食费\房租\水电等费用,那这车就养得有点勉强,如果是除去所有费用还有月入5000元,那是没问题的.

大家：东风标致207，这车怎么样

       1、这台车还是有挺多优点的，第一个优点就是它的操控性。在同级别的小型车中，我觉得标致207的底盘的操控性是要远远的强于日系的一些竞争对手的，比如说丰田的雅力士或者是本田的飞度这台车，它的底盘表现，我觉得更像是一台标准的紧凑型车，在经过一些比较烂的路面的时候，它的底盘贴服性特别好，而且在走在一些国道上这套底盘表现的一点都不单薄，非常像一台大车的表现，我想这也是法系车悬挂调校的功力吧；

       2、但是这台车还是有非常多缺点的，这台发动机它的排量虽然说只有1.6，但是这台车的油耗是非常大的，在市区开基本上都要维持在10升左右，这对于现如今的1.6发动机来说，这样的油耗是偏高的，一般来说1.6的发动机油耗在7升左右会比较合适，所以在养车成本上这台车还是比较高的。而且这台车它的发动机比较容易出现漏油，渗油的情况，特别是当里程数比较高的时候。而且这台发动机它的小毛病也比较多，修起来也比较麻烦；

       3、这台车它的车内空间，我觉得在同级别的小型车中也算是比较拥挤的，相比于日系的飞度这台车的空间是差太多了，虽然说它的轴距没有太大差别，但是它的乘坐感觉是比较挤的，如果第二排坐上三个人就会觉得第二排的乘坐空间已经非常不够了。我觉得这台车比较适合那些刚刚刚毕业的年轻人或者是刚上班的年轻人，一个人开它的油耗也不会太过分，而且这台车它的二手车价格是非常低的，现在目前市场价格基本上也就在2万不到的水平，相对来说性价比还是比较高的。

       百万购车补贴

       步领略了这款小车的魅力。这个加了尾巴的207在操控的灵活方面并不逊于一般的两厢车，体现了独特的驾控魅力。

       外观:提升运动气息

       从车头望去，207和小改款后的307一样，采用了大型猫眼式头灯和进气格栅设计，和先前的206车系相比，少了几分秀气，运动气息却大大提升。国产207保留了206发动机盖上那两个竖条进气口，这也是东风标致207与欧洲版在前脸部分最大的不同。

       虽然很多消费者可能会更喜欢没有屁股的两厢207，但是三厢207的尾箱设计还是比较和谐的。尾灯采用了LED灯泡，亮度更高而且更加节能，形状与标致207CC有几分相似。关键是多出的后备箱非常实用，打开后会发现内部空间比想象的还要大。

       操控:稳定中不失灵活

       东风标致207搭载1.4升和1.6升两种排量的发动机，配备手动挡和手自一体两种变速箱。此次笔者试驾的是1.6升手自一体的车型，其最大输出功率为78千瓦(106马力)/5750转，最大扭矩142牛?米/4000转。

       207起步反应算是轻快，在市区中灵巧的方向盘转向，和以往标致车款有不同的感受，随着车速提高，207的方向盘辅助力道也逐渐减轻，原本为操控略有些担忧，而在体验中放心了。

       在试驾的过程中，龙脊地区山路上众多的S弯及U形弯，让笔者充分体会到东风标致207良好的操控性能。经过精心的平衡设计，东风标致207实现了自身重量与载重后重量的均匀分配。根据这些特点，对车辆离地间隙进行了调整，车辆重心合理，保证了车内成员的舒适感受，同时又保证了优异的操控性能。

       点评:整体来说，207总体的行驶性能不俗，车架刚性十足，即使经过一些颠簸的路面，车身的扭转变形的感觉都不显著。辗过坑洼时，底盘整体的质感结实，不会有松散感，而且噪音很小。而稳定中不失灵活的特性，让驾驶者能更自信掌握车辆动态，并在探求极限的过程中，一步步发掘207的操控乐趣。

       东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。作为一款高端紧凑车型，东风标致207拥有众多高科技配置，全方位满足中国消费者日益提升的驾乘需求:电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。

       因此，分析人士认为，东风标致对207的产品定位和定价进一步提高了该级别高端紧凑轿车市场的吸引力，丰富了消费者的选择，在价格上也具有较强的优势。东风标致传承了法系车浪漫、严谨的风格。它的上市将成为消费者追求的

       “精?质之选”。

       好了，关于“东风标致207两厢自动档”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风标致207两厢自动档”，并从我的解答中获得一些启示。