下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于捷达汽车座垫子的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊捷达汽车座垫子的话题。

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2.后浪的选择，或为年轻人的第一辆车？斯柯达柯米克GT对比捷达VS5

3.到店实拍吉利全新远景，这品质感你还看什么桑塔纳捷达？

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       全新远景

       去年12月，吉利旗下的远景车型推出了最新一代的全新远景，这款有着超125万用户的国民幸福家轿进行了诚意满满的28项升级，再次刷新了“开不坏的远景”品质高度。

       全新远景的外观动感时尚，前脸部分，它启用了吉利的第四代纯黑车标，流光立体回纹格栅采用独特的高亮镀铬搭配镂空设计，不仅具备更好的光泽度，也显得立体有型。全新远景有着鹰翔式舒展后尾，并将原本的雾灯升级为LED，不仅在雨雾天气中有着更好的穿透效果，也更加美观，提升了整车的颜值属性。

       内饰配置方面，全新远景有着考究的细节，在中控台的位置使用了大面积的镭射喷漆纹理装饰面板，独特的喷漆工艺带来了细腻的金属效果，质感极强。全新远景的空调出风口采用了“玉如意”的曲面造型设计，并使用镀铬饰条进行点缀，显得简洁别致。为了让用户的乘坐更加舒适，全新远景优化了座垫与靠背的硬度，更加柔软、贴合，即便是长时间的驾驶也不会过于疲惫。

       动力方面，全新远景采用了1.5L高效节油发动机搭配CVT无级变速箱、5MT手动变速箱的动力组合，让用户在体验速度乐趣的同时也不用再花太多油钱，可以说是一举两得。

       此外，全新远景还有着“你好，远景”智能语音控制系统来辅助驾控，开车的时候，用户只需要动动嘴就能实现地图导航、开关空调、播放音乐、收听广播等车内功能，非常的智能便捷。

       荣威i5

       上汽旗下的荣威近年来风头颇劲，荣威i5继承了该系列的一贯高颜值，进行了部分调整与升级。

       荣威i5前脸采用倒梯形的大嘴式进气格栅，内部点缀以黑色饰条，搭配上两侧的箭翎黑瞳LED前大灯以及略带铲型的前唇造型，运动感很强。车身侧面，荣威i5采用双腰线设计，不仅在视觉上更加修长典雅，更塑造出丰富的光影效果。

       配置方面，荣威i5根据车型不同提供12.3英寸液晶交互组合仪表、16寸全新双色轮圈等，新增一款1.5L?ADAS车型，待在ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置，大幅度提升了安全性能。

       动力方面，荣威i5从用搭载来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

       捷达VA3

       捷达VA3是捷达独立成为子品牌推出的改款产品，保留了老款捷达的整体设计。

       捷达VA3前脸使用了大面积的中网格栅覆盖，内部采用四边形满天星图案，给人以很强的视觉冲击力，新的车标取自JETTA首字母J和大众经典"V"型框架构成的流线型组合，极具辨识度。车身侧面，捷达VA3的变化不大，依旧沿用过往的典型的三厢车风格，腰线较平，贯穿前后，15英寸的多辐轮毂样式美观，但是尺寸较小。捷达VA3尾部造型较为简洁，没有太大的亮点。

       捷达VA3的内饰走简约路线，黑、红撞色设计别出心裁，带来更多的年轻活力，但是座舱内使用了大面积的塑料材质，品质感不足。配置上，捷达VA3拥有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等丰富实用的配置，新增8英寸彩色触控中控屏，集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。

       动力方面，捷达VA3配备1.5L自然吸气发动机，最大功率为112kW，峰值扭矩达到145Nm，通过爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱进行动力梳理。

       动力方面，新车将配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，满足国VI排放标准，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。

       这三款家轿是小编严格筛选出来的品质好车，诸位尽管放心买，尤其是全新远景，新上市的还热乎着，不仅性价比高，官方近期还推出了至高3000元现金礼、3000元年货大礼包、低首付和24期0息的金融礼等丰富上市政策，买到就是赚到！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后浪的选择，或为年轻人的第一辆车？斯柯达柯米克GT对比捷达VS5

       现在SUV车型非常多，在选车的时候，车友们都有自己喜欢的品牌或车型，有的喜欢日系品牌，有的认为国产SUV性价比更高，有的则喜欢德系的操控性，身边的一位车友，它就喜欢德系品质的SUV车型，德系SUV的价格普遍都贵，要比国产哈弗H6以及长安CS75PLUS贵一些。

       这位车友，工薪阶层，收入不是很高，他打算买一款落地15万左右的SUV，并且想贷款买，德系大众旗下的SUV车型，尺寸稍大的都很贵，他的预算只能买紧凑型的探歌，但探歌并不是他想要的。

       就在犹豫的时候，大众子品牌捷达VS5上市了，然后他打听了销售顾问，销售说后期还有一款中型SUV捷达VS7要上市，据说价格比捷达VS5高不了多少，因为捷达这个子品牌，定位非常低，也可以说与大众朗逸一样，是国内特供车型，主打的就是性价比。

       既然捷达VS7空间比VS5更大，那就等捷达VS7吧，在等车的这段期间，经过同事的介绍，先后看了长安CS75PLUS和哈弗H6，他手里的预算，可以买国产这两款SUV的最高配，并且其配置要比捷达VS7高，尤其内饰的设计和用料，更是达到了合资车30万级别的水准。

       不过这位车友最终还是执意提车捷达VS7顶配，他的理由也很简单，因为他喜欢德系车，做工严谨，底盘扎实，发动机与变速箱匹配得也接近完美，这样就能有经济的油耗，动力输出也更直接。

       国产SUV目前三大件质量确实不错，尤其长安全系几乎都匹配爱信6AT或者8AT变速箱，只是在动力匹配上还稍稍差点，这就是国产车油耗为什么比合资车高的原因。

       以前油耗高是因为发动机技术不行，现在国产品牌都有自己的发动机，并且技术很先进，燃烧效率不比合资发动机差，油耗高的原因还是在于发动机与变速箱匹配方面。

       这位车友入手捷达VS7之后，他非常高兴，因为13万多就能买到德系中型SUV，空间大，配置高，LED大灯带透镜，夜晚行车灯光特别亮，前后排的空间都非常大，对于家用来说，比较合适。

       车内储物空间够用，设计师在设计的时候，也都考虑到国人用车的需求，手里的小物品比较多，像手机、钥匙、矿泉水都在手里拿着，上车之后，能够方便地找到合适的地方搁置。并且储物盒以及储物槽都比较大。

       后备箱的容积够用，平时出去干活的工具都能装下，后备箱尾门开启的角度很高，不用担心碰到头。

       动力方面，一开始以为1.4T发动机能够带动这么大的车身吗？开起来一定会比较吃力，但实际开上它，动力响应比较积极，没有觉得动力不充沛，尤其跑起来之后，超车变道没有压力。

       操控性方面，这款车驾驶起来的灵活性还不错，电动助力的方向盘，很灵敏，可以说方向盘的虚位比较小，转向轻盈。

       跑高速的时候，它这种自适应巡航很实用，高速限速是每小时120公里，定好120后，车速就会一直保持每小时120公里，当前车刹车的时候，捷达VS7就会自动刹车，前方车辆提速，捷达VS7也会提速，并且继续保持每小时120公里。有的时候，为了安全，自己就提前踩刹车了。

       1.4T匹配爱信6AT，这套动力系统的油耗不高，百公里油耗7.2升，每公里算下来不到0.5元的费用，油耗比矿泉水还便宜。

       座椅的功能性不错，座椅用的是打孔皮质包裹的，前排有加热功能，不过大众的座椅舒适性一般，有些偏硬，在加上底盘悬架也偏硬，乘坐舒适性不是很好，据说大众在海外的车型，底盘悬架比国产车型还硬，国产之后，悬架变软了。

       内饰中控看上去科技感很强，不过不敢用手摸，上上下下都是硬塑料，手感比较差，内饰颜色看上去也比较廉价，除此之外，捷达VS7各方面表现得都不错，毕竟价格低。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍吉利全新远景，这品质感你还看什么桑塔纳捷达？

       随着消费年龄的逐步年轻化，越来越多年轻一辈的消费者开始变成购买汽车的主力军，那其实不光是消费群体在慢慢变得年轻，整个汽车行业绝大部分的车企品牌都在走年轻运动的风格路线，当然也不乏保持老派风格的车型，那今天针对年轻消费者群体，真会玩车就给大家带来了这样两款十万级的SUV：斯柯达柯米克GT以及捷达VS5，希望能给到即将购车的朋友一个比较好的参考意见。

       造型方面：

       斯柯达柯米克GT在外观方面采用了斯柯达家族最新的设计语言，作为一款跨界运动的SUV，斯柯达柯米克GT相比普通版本的车型有着不同的外观设计，更加贴近年轻消费者的喜好。前脸部分多边形的进气格栅尺寸有所收窄，这样的设计让整个前脸的视觉效果得以延伸，外加上斯柯达柯米克GT的矩形大灯组与格栅相连，在两者的加持下拉宽了整个前脸的视觉效果。下包围处的格栅则是采用蜂窝样式的造型，提升了运动感。大灯组内部采用L型的日间行车灯，白天点亮后的视觉效果非常出色。

       尾部斯柯达柯米克GT的设计较为丰富，除了悬浮式车顶的运用之外，还采用了SKODA的英文字母标识代替了斯柯达的品牌LOGO，营造了强烈的档次感。尾灯组部分斯柯达柯米克GT延伸到了尾部侧翼子板处，极富张力。尾灯组内部折角的造型在夜间点亮后辨识度极高。底部虽然斯柯达柯米克GT将排气做了隐藏处理，不过其加入了扩散器样式的下包围，给人以运动的既视感。

       捷达VS5的设计相比柯米克GT的外观来说收敛了不少，作为捷达品牌的首款SUV车型，捷达VS5的亮相还是有些过于保守了。前脸部分多边形的中网格栅采用铠甲式镀铬装饰，点阵式的造型虽然够新颖，但绝称不上亮眼。大灯组捷达VS5同样采用与中网格栅相连的设计，大灯组采用全LED的光源，在下方原本的雾灯区域，捷达VS5采用LED日间行车灯代替，整个感觉整个前脸非常饱满，也非常有力量。

       尾部捷达VS5的设计较为简约，保持了大众一贯的设计风格。尾灯组的尺寸较大，并且内部采用Y字型的造型，加上熏黑的风格，在夜间点亮充满了辨识度。地步同样采用扩散器样式的银色护板，营造出一定的运动感。那捷达VS5的尾部还有一个非常层次化的设计，那就是其多采用线条来勾勒整个尾部的层次感，配合隐藏式的排气，让尾部看上去更加大气。

       从车身尺寸参数上来看，我们可以看到捷达VS5的车身尺寸上是要全方面领先于柯米克GT的，这也使得在车内空间表现上，捷达VS5是要出色的多。不过由于柯米克GT采用悬浮式的车顶，因此在视觉效果上会更加出色，造型也更加新潮时尚。

       内饰部分：

       柯米克GT的内饰设计着重突出了内饰的质感，中控部分采用菱形纹路的饰板，贯穿中控的镀铬饰条两端有GT三色饰条，彰显其特殊身份。中控区域采用8英寸的触控式中控屏，支持GPS导航系统以及语音控制等，虽然没有原厂互联/映射，不过其还是支持苹果CarPlay和百度CarLife，实用性得到了大幅提升。值得一提的是，柯米克GT还带有空气净化系统，迎合了当下消费者对于空气健康的需求。

       捷达VS5的内饰部分相比外观来说个人觉得要跳脱的多，特别是加入了双拼色的内饰设计以后，增添了更多年轻时尚的气息，个性十足。不过在用料上，捷达VS5大多采用的都是搪塑工艺，只有车门扶手处采用了软质的皮革包裹，硬塑感较为强烈。仪表样式上新车依旧采用非常“大众”的风格，双圆式的仪表盘相对比较传统居家。

       动力部分

       斯柯达柯米克在动力部分有两套动力总成，其中1.2升涡轮增压发动机最大功率85千瓦（116）马力，最大扭矩200牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱；1.5升自然吸气发动机最大功率82千瓦（112马力），最大扭矩145牛·米，传动部分匹配的是5挡手动或6速手自一体变速箱。

       捷达VS5在动力部分全系搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，发动机最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，传动部分匹配的是5挡手动或6速手自一体变速箱。

       总结：

       柯米克GT总的表现来说非常年轻时尚，全车多处加入了“GT”标识强调其特殊身份，另外在配置方面像LED大灯、全景天窗、无钥匙进入/启动等配置都有配备，整体表现出来的性价比更加出色。而捷达VS5更多的是品牌背后深厚的口碑基础，竞争力十足。那如果你更加偏向于要一辆年轻个性化的车型，那柯米克GT会比较适合你，而如果你更加看重品牌底蕴，那捷达VS5会是一个更好的选择。

       来源：汽车之家

       真会玩车撰写：孙栋

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为吉利在5-8万元家轿的定海神针一般的支柱车型，12年来，远景历经8次迭代升级，不断提升自己的品质和产品力，树立了"中国品牌轿车保值率第一"这样的丰碑。

       而如今在市场上充斥着大量优惠，诸如桑塔纳等合资车型都纷纷降价到5-8万元的区间之时，吉利敏锐地观察到了动向，并对远景再度进行了升级——全新远景，就此登场。

       根据官方宣称，这一次吉利全新远景进行了28处升级，于是我们这一次特意进行大点实拍，感受一下升级之后的全新远景，究竟有多好。

       保留家族化的同时，外观更加动感凌厉

       原本2019版的吉利远景就以出色的外观成为了5-8万高颜值家轿的代表作。而这一次，全新远景变得更加犀利而且动感。

       前脸部分全新远景优化了整个吉利家族式的流光立体回纹进气格栅，使之与前大灯组连接在了一起。第四代黑色吉利盾形车标显得更加精致。而下保险杠部分，相对于2019款，全新远景将LED日行灯下移，形成了犹如鲨鱼鳃一般的视觉效果，倒是有了一丝凶狠的感觉。

       虽然是A-级家轿，但是全新远景的跃水式车身依然显得非常具有流线感。2615mm的轴距配合205/55/R16的轮毂，倒也显得颇为大气。

       全新远景的尾部在保留了2019款的大部分造型之外，用一条贯穿式的镀铬装饰条连接了两侧的带LED灯管的尾灯。而且经过优化的一体式后保险杠在视觉效果上更加统一，也进一步提升了质感。

       另外，整体上来看，尾部的灯组在点亮之后识别度非常高，甚至和同门的帝豪甚至缤瑞比也是不虚的。

       至少这一次，在变得更运动了之后，全新远景依然让你能够在外观上看上去像是一台10万级的家轿。

       内饰再度升级配置，继续领先同级

       一进入车内，一股熟悉的"吉利味道"扑面而来。

       全黑色的第四代吉利黑色车标出现在了方向盘上，而中控位置则保留着吉利在博瑞上就延续的"断桥流线"造型。8英寸的中控大屏和双炮筒样式的仪表盘，配合金属质感的装饰面板，还是非常有档次的。

       在这块8英寸的中控大屏上，虽然没有打造非常便利的GKUI19车载互联系统，但是却内置了包括百度carlife和苹果carplay这样的功能，在便利性上倒也不错。

       而且关键是，这块大屏的倒车影像显示效果非常不错，清晰度比较高，随动性也比较好。

       多功能方向盘稍微采取了一丢丢的平底设计，但也并不十分明显，算是与外形上的动感形成了呼应。按键的按压手感颇为不错，定速巡航按键的操作逻辑也比较人性，不需要什么学习成本。

       作为一台A-级家用轿车，原本空间就仅仅是够用就好。身高190cm体重达到110kg的体验者在坐进前排时，头部也的确顶头了。但是值得一夸的是座椅的舒适度还不错。

       来到后排，在前排保持驾驶员坐姿的同时，体验者依然能够坐进车内，也算是2615mm的轴距立功了。同级的桑塔纳、捷达、瑞纳之流，向来是坐不进去的。

       另外，要夸一句这个经过重新调教的座垫与靠背硬度，舒适性确实有了提高。而新增的烟雨灰内饰和双色的皮质包裹，也提升了不少档次感觉。

       而且，在看不见的方面，全新远景升级了车内静谧性，怠速状态下噪音仅为38分贝。同时全新远景内饰环保测试达到VOC?5.5级以上，配备有PM2.5高效空调滤芯，能有效控制五苯三荃，媲美10万级合资品牌家轿。

       动力与安全兼顾，让5万级家轿品质再上台阶

       吉利为全新远景配备的是1.5L高效节油发动机，功率为80kW，最大扭矩140N·m。同时，还新增了同级全新CVT无级变速箱，一下子提升了不少换挡平顺性。

       但这并不是升级的重点。

       全新远景还升级了诸如HBA智能刹车辅助系统、起步辅助功能、全封闭笼型承载式车身、前排双安全气囊、带安全阀六层高分子防爆油箱+碰撞断油系统、前机盖行人保护系统……

       看这样的配置罗列你满眼的都是安全感。

       写在最后

       就在12月20日，吉利全新远景以5.39-7.39万元的售价区间正式来到了我们面前。同时，伴随而来的是包含至高3000元现金礼，3000元年货大礼包，低首付和24期0息的金融礼，并提供至高6000元限牌城市置换补贴等丰富大礼。

       甚至，厂家还将为累计行驶里程超过100万公里的远景老用户，免费更换1台全新远景轿车。

       有着"开不坏的远景"这样的好口碑，吉利如今更加审时度势，敢于勇敢焕新。而我们也相信，随着全新远景的到来，吉利不仅为5-8万元家轿市场重新树立了标杆，更是在告诉市场上的合资品牌们："这里，是吉利的地盘"。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“捷达汽车座垫子”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“捷达汽车座垫子”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。