长安福特翼虎2020款_长安福特翼虎2020款是什么变速箱

大家好，今天我来为大家揭开“长安福特翼虎2020款”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.翼虎1.5T发动机是十佳？福特翼虎发动机耐用吗

2.福特翼虎算什么档次？福特翼虎真的不能买吗

翼虎1.5T发动机是十佳？福特翼虎发动机耐用吗

2020款福特翼虎发动机详解(1.5T)

型号：CAF479WQ4

参数：

最大功率134kW(6000rpm)，最大马力182Ps，最大扭矩243N_m(1700-4500rpm)

搭载年款： 2019、2020款

搭载车型：福特蒙迪欧、福特领界

优秀的动力表现：

通用旗下的这款1.5发动机Ecotec发动机在功率上能和很多1.6T排量的车型对抗。1700转时，能达到最大扭矩。为了避免低扭时扭矩不足，这款发动机在活塞行程的设计上采用了长行程的设计，这样做是为了能使发动机在低转速下获得更好的动力输出。近年来很多的小排量发动机都是用缸盖和排气歧管一体化设计，这款发动机同样也采用这样的结构。

高效的喷油系统：

在发动机内部，安装在燃烧室顶部中央的喷油嘴能起到更好的燃油雾化效果。配合拥有200MPA燃油压力的高压油泵，不仅能减少燃油的喷射量，还能进一步增强雾化效果。当然技术成熟的变排量机油泵也有用上，变排量机油泵可以有效减少机油的浪费同时能减少内部动力性的损耗。

隔音降噪上的努力：

用于冷却活塞的机油喷嘴不仅加强了性能表现和耐久性，同时在发动机启动时通过向缸壁和活塞销施加额外的机油油膜，减低了活塞运转所发出的噪声。

在正时皮带的设计中，这款发动机也有不少的创新。一般如果想发动机更安静，大多数的工程师都会使用正时皮带而不使用正时链条。这款发动机采取正时链条，但这台发动机应用了逆齿链结构的正时链条，通过双销相结合并形成凸出的齿牙，齿牙咬合在传动链轮上承载传动力，这样做能降低运转时的噪音。同时正时链条也增加了发动机的可靠性。

总结：这台小排量发动机在动力和静音性上是值得肯定的，成本更低廉的小排量发动机能有效降低车辆的售价。同时小排量发动机的使用平顺性问题在这款发动机上得到了有效解决。

2020款福特翼虎发动机详解(2.0T)

型号：CAF488WQ6

参数：

最大功率134kW(6000rpm)，最大马力182Ps，最大扭矩354N_m(1850-4000rpm)

搭载年款： 2020、2019款

搭载车型：福特蒙迪欧、锐界

燃油直喷系统的升级：

增强燃油喷射系统对汽油的雾化能力可以有效提升发动机效率，这代的燃油喷射压力能达到35MPA，比起上一代的20MPA强上不少。其次，全新的全可变排量机油泵、智能主动电控碳罐泵可根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，从而防止喷油泵的功率消耗。

温度控制系统更加智能：

在激烈驾驶时，发动机温度的变化会很大，使得发动机内部的热量分别不平均。为了解决这个问题LTG发动机使用了一套电子水泵与电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器，以精确控制冷却系统的工作强度。

这款2.0T发动机在国内已经经历了465万公里的苛刻测试，测试结果表明该款发动机拥有不错的可靠性。在动力和扭矩方面都达到了业界的一线水平，同时这款发动机在2013年获得沃德十佳发动机的称号。

福特翼虎算什么档次？福特翼虎真的不能买吗

福特翼虎是什么变速箱

福特翼虎全自动变速箱（通用自主研发的6AT）

型号规格：6R

搭载年款：2020、2019、2018款

搭载车型：福特福睿斯、福特福克斯。

如今9AT做为领域内变速箱的最大水平，以前的6AT也慢慢变为的新手入门车型的火爆优选。通用的6AT变速箱到现在己经进步到第三代了，虽然前几代给各位的印像不太好，可是第三代在稳定性上拥有非常大的提高。

第三代通用变速箱的发展：

谈起通用前些年的6AT，大伙儿认为它换挡逻辑性错乱，减档慢一拍。但是如今搭载在新车里的第三代6AT在平稳性上面有较大的改进。与此同时这一点6AT在换挡逻辑性上也提出了非常大的调节，比如如果你急给油时，变速箱减档索性，汽车转速快速飙升。与此同时通用也意识到自身6AT的难题，因而第三代6AT是与采埃孚协作的，选用的是莱佩莱捷式大行星组织。

可完成汽压的无级调整：

通用6AT变速箱为了更好地提升换挡速率，运用七个继电器以操纵变速箱油道的转变。那样做能尽量地准确操纵汽压转变以提升换挡速率和变弱换挡时的撞击感。变速箱油路板是全部变速箱中比较繁杂的一部分，通用在它的身上下够了时间。

变速箱的微型化设计方案：

这个6AT的汽车差速器和分动箱是融合在变速箱内的，那样做能合理地为日后汽车动力系统的室内空间配对和合理布局留有了大量可实际操作空间。与此同时齿轮传动在设计方案上也十分紧密，单一键入轴及其三组齿轮传动组的恰当设计方案构成了一个合理布局十分紧密的换挡执行器。

汇总：这款通用6AT设计方案紧密，很合适搭载在排量小紧凑车子上。在稳定性与安全驾驶感受上，第三代6AT已事过境迁，其搭载的车型是需要考量的

福特翼虎算什么档次

“后浪推前浪,前浪死在沙滩上”福特翼虎的运气就好似那样，早期销量很好，能够说成爆品，可是由于愈来愈多车系涌进紧凑SUV销售市场，福特翼虎的运势逐渐发生变化，优点渐渐被变小，销量也日益降低，最后迫不得已减价为推动销量。但是一些车系在升级换代后，有可能迈入第二春，那麼2020最新款福特翼虎又如何呢？

外型造型设计

最新款翼虎选用了福特家族化设计方案前脸，六边形进气格栅，全系列标准配置积极进气格栅系统软件，能够依据时速的变动来调节进气格栅开闭视角，一方面能够减少汽车发动机工作中平稳，另一方面能够调节风阻，保证汽柴油合理性。

总体外观粗犷且圆润，像极了一个壮实的胖小孩。车体规格层面，福特翼虎尺寸分别为4524 福特翼虎是什么变速箱福特翼虎算什么档次 @2019

“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”福特翼虎的命运就如同这样，前期销量非常好，可以说是爆款，但是随着越来越多车型涌入紧凑型SUV市场，福特翼虎的命运开始变了，优势逐渐被缩小，销量也日益下降，最终被迫降价为促进销量。不过一些车型在更新换代后，有可能迎来第二春，那么2020新款福特翼虎又怎么样呢？

外观造型