30万左右低调奢华的车(30万左右低调奢华的车有哪些)

40岁男人，开什么车才低调又豪华？限30万左右呢？

40岁的人已到了不惑之年，人到了这个年龄一般事业和家庭都比较稳定了，打算买一辆30万级别的车作为家用，哪些车型低调又不丢面子呢，下面小马就来说说个人感觉比较符合这个要求的车型，我认为二线豪华品牌汽车对于这样的车主和家庭比较合适。

30万左右低调奢华的车(30万左右低调奢华的车有哪些)(图1)

轿车首先推荐你看一下沃尔沃的S90，作为目前沃尔沃的旗舰轿车，曾经标奔驰S级等高端车型，但由于品牌力度和市场认知度跟一线品牌有一定差距，目前适当减配，价格也下降了很多，不过作为家用依然不失是很好的选择。沃尔沃是一款主打安全的车，在安全与用料环保方面表现得淋漓尽致，车标都系着安全带。整个品牌气场并不奢华，但也绝对不低端，家用车安全很重要，选择它可以看出车主以家庭为中心，形象比较佳。目前沃尔沃S90优惠力度非常大，10万元的优惠是打底。30万裸车可以买到T5版本的车型，低调安全有内涵。

30万左右低调奢华的车(30万左右低调奢华的车有哪些)(图1)

美系豪华品牌凯迪拉克CT6同样是不错的选择。只不过调性和沃尔沃完全不同，CT6主打城市家用，拥有非常棒的动力输出和高科技配置，造型稳重大气，性价比超高。作为一款二线豪华品牌领头羊，凯迪拉克近几年的发展是有目共睹的。虽然以价换量品牌力度跟BBA差距有点大，但在巨额优惠的前提下，凯迪拉克CT6依然很香。入门版本的28T时尚型裸车29万左右，家用配置也足够了。凯迪拉克几乎所有车型最低配都是最热销的，高配车型售价过高，品牌有点支撑不住价格。

30万左右低调奢华的车(30万左右低调奢华的车有哪些)(图1)

如果是选择SUV车型，比较推荐英菲尼迪的QX50，这款车型外观还是非常灵动的，外观有些肌肉感，但给人的感觉并没有过分强壮。日系车的表达方式跟美系车不同，并不是很直来直去，而是和国人一样含蓄、点到为止。QX50主打舒适家用，如果说日产车型座椅是大沙发，那英菲尼迪车型座椅就是头等舱了。舒适性在所有同价位车型中没得说，后期可靠性也比较不错，唯一美中不足的是4S店比较少，比较影响后期维护的便捷性。虽然LOGO跟某国产品牌很相似，但光看外观气场就不是一个价格的东西。

30万左右低调奢华的车(30万左右低调奢华的车有哪些)(图1)

如果务实一点买SUV大众途昂和丰田汉兰达是最本分的选择。40多岁的人，其实也不需要和外界彰显什么实力，了解你的人早就了解了，不了解你的人也没必要让他了解，社会关系相对稳定，选择途昂和汉兰达很踏实稳定，无论是性价比还是后期用车成本都要比豪华品牌略低一些。而且两车实际市场认知度非常高，虽然是普通品牌，但大部分人也都知道他们30万左右的售价，这两个车型走的都是大气庄重路线，空间表现也都不错，是相对中庸妥当的选择。

30万左右买什么轿车好

轿车这个价位不得不说的就是A4L、C级和3系。

这三辆车中从销量比A4是最多的，奔驰C级和宝马3系加起来都没有A4多。

再说你这价位的这三辆，C260是1.8T，320Li是N20B20 2.0T发动机低功率版，A4是EA888 2.0T低功率版。

参数上毫无疑问宝马的N20B20是最有名的，也是2012年十大发动机。184马力，270扭矩，配合8AT变速强百公里7秒多。C260数据最强，200马力，310扭矩，7AT变速器加速7秒左右。奥迪的EA888低功率是180马力，320扭矩,模拟8AT的CVT变速箱，百公里8秒多。

配置上同价位奥迪最高，奔驰宝马差不多。主要缺少人机交互系统。内饰做工奥迪奔驰都好于宝马。

外观上奔驰最老气，宝马和奥迪都很现代。

宝马3系是刚换代的新车型，奔驰C和奥迪A4均属于中期改款。

我个人推荐A4 35自动舒适型和320LI 豪华版，配置够用，外观时尚，保养比奔驰便宜一半。

SUV推荐途观和翼虎。

途观不多说了，神车不是吹的，外观大气，内饰精致，全系涡轮增压配合6AT动力总成先进，没有什么明显的缺点，保值性一流。

缺点是需要加价，保养比较贵。

翼虎国产后势头很猛，号称途观终结者。全系配备了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，配合6AT，加速在8秒多，同级别最强了。内饰上高配车型采用了SYNC声控人车交互系统、盲点监测和ACC自适应巡航以及低速自动刹车系统，也是同级最高的。缺点是需要加价。

综合推荐途观1.4T都市版和翼虎2.0T高配。

30万~40万，哪个车好？

30-40万左右的预算的话，我来推荐几款豪华品牌SUV以及轿车。

SUV推荐1：大众途昂指导价：30.8-51.8万

在配置方面全系标配前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、电动后备箱、后雷达、倒车影像、第三排座椅、后排独立空调、发动机启停等配置。动力系统，途昂提供了2.0T高低功率发动机与2.5T V6发动机，传动系统均匹配7速双离合变速箱，另外2.0T高功率版本和2.5T车型都配备了全时四驱系统。如果你对空间有需求，那么这款车是一个值得考虑的选择。

SUV推荐2：凯迪拉克XT5 指导价：35-41万

在配置方面，全系标配无钥匙进入/一键启动、远程启动、倒车影像、自动双区空调、后座出风口等配置，不过缺点是最低配车型性价比非常低，不建议考虑。这款车展现了一个作为美系豪华品牌该有的东西，前脸大尺寸镀铬装饰盾型中网气势相当霸气，泪眼大灯依然非常具有辨识度。动力系统方面，凯迪拉克XT5搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，另外高功率版本车型配备了适时四驱系统。

SUV推荐3：沃尔沃XC60 指导价：36.99-47.99万

这款车在配置方面，除了最低配，其他车型都配备了全时四驱系统，另外全系标配胎压监测、膝部气囊、一键启动、全景天窗、前后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置。动力系统，沃尔沃搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

轿车推荐1：奔驰C级指导价：30.7-47.4万

在配置方面，这款车的动力，奔驰C级搭载了1.5T、1.6T、2.0T三种动力，传动系统均匹配了9速手自一体变速箱。内饰搭载了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，具有很好的科技感。奔驰C级采用了星辉式中网以及矩阵式分布的前大灯灯组，加上黑色漆作为底色的大LOGO，有意在营造更加复杂的视觉效果。

轿车推荐2：宝马3系指导价：30.9-36.3万

轿车推荐3：奥迪A4L 指导价：28.6-40.1万

在配置方面，这款车的动力上，2019款奥迪A4L搭载了1.4T和2.0T两种动力的发动机，其中，2.0T发动机共有高、中、低三个功率版本。传动系统上，全系标配了7速双离合变速箱。车身尺寸上，奥迪A4L的长宽高（mm）分别为：4818*1843*1432（mm）,轴距为2908mm。奥迪A4L自身带着一种稳重的气息，在德系豪华三强之中，就如同一个西装革履的绅士，显得彬彬有礼，因此，它也是最适合商务场合的一款车型。

以上推荐的6款车都有自己的优势和特色，但购车最关键的还是要看您自己的需求，希望我的推荐能够帮助到您。

其实30-40万的（落地）预算还是比较尴尬的，比如轿车，BBA中的主流的5、6、E都很难够到。那么我来帮你分析一下：建议可以看看。雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的车型或者丰田、大众的中大型车。

轿车：你可以看看凯迪拉克的CT6、沃尔沃的S90、凯迪拉克的CT6、雷克萨斯的ES、红旗H9等

SUV: 你可以看看雷克萨斯NX、凯迪拉克XT6、沃尔沃的XC60、大众途昂、丰田汉兰达

如果让我推荐的话，我建议这个价位选轿车就选择雷克萨斯ES、选SUV就选择丰田汉兰达，其实没有哪个车好与不好，能选到适合你的车才是好车！这个价位不太推荐BBA，因为BBA你只能选到3系、A4、奔驰C之类的，个人认为BBA的豪华车型必须是上到中大型车才有豪华车的精髓。

在这个价位上选择车辆时，选择性十分丰富，但相对于普通的品牌而言，在这个价位上我更推荐购买豪华品牌的产品。因为在这个价位上购车，除了实用性之外，面子也是消费者要考虑的一大问题。接下来，简单的为大家推荐两款豪华品牌车型，来供大家选择。

首先我想推荐的车型为奔驰C级，作为本次家族的中流砥柱，奔驰C级来到国内，便得到了国内消费者的大力追捧，交出了不错的成绩。从价格上来看，奔驰C级的售价区间为31.28万元-41.9万元，正好符合题主的需求。另外，在产品上奔驰近几年的变化是有目共睹的，奔驰C级在经过更新换代之后，变得更为时尚运动，也更丰富年轻消费者的需求。另外，在动力上，奔驰C级搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，满足消费者的需求绝对不成问题。最后，在品牌影响力上，奔驰作为汽车界的“鼻祖”，让你开出去更有面子。

说完奔驰C级之后，我想推荐的另一款车型为奥迪Q3，作为销量在国内豪华汽车市场多年称霸的奥迪，其实力和品牌影响力不言而喻。对于奥迪Q3而言，其采用了家族式的外观设计风格，让其辨识度更高。另外，丰富的配置和强劲的动力也是其不错的卖点。更为值得一提的是，如今奥迪的终端优惠较大，题主给出的价格，完全可以购买到中高配车型，相对来说配置更为丰富，性价比更好。

总的来说，在这个价位上可供消费者选择的车型众多，建议题主在实际购车时，多找几款车型进行对比，找到最适合自己的车型。

由于本人不太喜欢奢华的德国车，所以推荐出来的比较有局限性。

轿车的话：皇冠，本人一直在开的车型，非常好。凯迪拉克也可以考虑，现在的美系车品质改善很多，比以前的好。我家人刚买了一辆。感觉静音效果比皇冠还出色，而且动力和油耗都不输给日本车。

为什么不推荐雷克萨斯ES系列呢？因为觉得这个是前驱车，还不如买凯美瑞。所以我自己也从来没有考虑过。

城市SUV：汉兰达。我同时有广丰和一汽丰田的车子，相比之下，感觉广丰的服务好一些。RAV4相对低端了，所以不推荐。还是汉兰达吧！稳定可靠。

硬派SUV：三菱帕杰罗。不过可能预算还要追加一点。车绝对是好车。

为什么不推荐日产和本田呢？貌似他们在30-40万这个配置下没有很拳头的产品。日产和本田看似来比较好看，但是实际开起来可能不如丰田扎实、好用。

这个我认为要分情况讨论，推荐三款车型：雷克萨斯ES、宝马3系、阿尔法罗密欧Giulia。

如果是喜欢空间大、开着舒服的话强烈推荐雷克萨斯ES，目前新款已经发布，今年就会上市，它的优点是好看、气场足，兼顾商用我感觉也没有问题。

此外就是内饰的品质很有豪华车的感觉，只是如果选择ES200的话动力算是明显的短板。

如果是喜欢运动、操控的话肯定是推荐宝马3系和阿尔法罗密欧Giulia啦，不过它俩的定位也不完全一样。

宝马3系的均衡性同级无敌，兼顾家用（有加长）和运动，属于没什么短板的车型，牌子大家也都认。不过有确切消息明年全新3系就将登场（G20），外观和5系靠拢，内饰重新设计，还是值得期待的。

而阿尔法罗密欧Giulia我觉得更适合对于空间几乎没有要求，对驾驶有比较纯粹要求的人。阿尔法罗密欧Giulia的优点是小众、漂亮、性感，特别是红色的车身配合红黑的内饰，再加上2.0T高功率版标配的巨大金属换挡拨片，实在是“平民法拉利”啊！

但它的问题是小城市售后跟不上，还有就是意大利车质量相比德系、日系甚至美系都要差一点，经常有小毛小病。

雷克萨斯ES300H。

纯进口，做工精细。油耗低保养免费。

雷克萨斯质量比 BBA高的多。

1,楼主没有说明选什么车型，2，这个价位的选择性太多，取向完全不一样。3，这个价位是落地价还是车价。4，只荐车，每个车型三辆，懒得说理由，有疑问的在回复中答。轿车，宝马330，雷克萨斯es250，英菲q70l。suv，霸道2700，汉兰达3.5，冠道2.0T。七座，Gl8,艾力绅，奥德赛。

30-40万的轿车，我始终认为，这个价位直接就上豪华品牌了，要么适合家用，要么能胜任商务，要么宜家宜商，即使不是豪华品牌，那么至少得满足一个条件，那就是体现这个价位的价值所在，所以我认为真没必要选韩系车了，尽管进口现代有捷恩斯、雅尊，进口起亚有斯汀格、K9等，它们都无法代表豪华，而且特别小众化。

推荐豪华车型之前，先推荐我自认为比较低调、具有情怀的车型，它也是我们自主品牌这个价位唯一能拿的出手的一款车型，可以说某种意义上捍卫了自主豪华轿车制造业的尊严，它就是红旗H7，红旗H7于2015年3月份问世，无论是气质还是豪华程度，都颠覆了人们对国产车的认知，它大多数出现在军车或者政务的场所，回头率极高。

红旗-H7

24.98-47.98

动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩260Nm，传动匹配6速自动变速箱。

奔驰-E级

2018款 E 200 运动型

官方指导价：42.28万

优惠后价格：41.70万

动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台打造，国产全新E级标准版搭载2.0T发动机，低功率版本最大功率135kW(184Ps)。

奥迪-A6L

2018款 30周年年型 35TFSI 进取型

官方指导价：40.60万

优惠后价格：35.30万

动力方面，新车采用与现款车型同样的动力系统。1.8T发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱

上汽大众-辉昂

34.90-64.90

动力方面，辉昂提供了2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩为350Nm。

林肯-大陆

2017款 2.0T两驱尊享版

官方指导价：41.88万

优惠后价格：39.88万

动力方面，2.0T发动机最大马力261Ps，最大功率192kW，最大扭矩386N·m，搭载了6速手自一体变速箱。

30一40万能选择的车型太多了，轿车可选择宝马330，奥迪A6低配车型，A4四驱夸丑45，奔驰c200，雷车ES，SUⅤ可选择，汉兰达，冠道，途观，X1，Q5低配，MpV可选，GL8等等，等等……还要根据自己实际使用情况，喜好，品牌等来选择。

落地三十万以内，开出去有面子的家用车，有什么推荐？

落地三十万以内强行买奔驰宝马的话不仅买不到有面子的车，还只能选择入门版的车型，并不适合家用，可能也并不会太提升什么面子，甚至有人会酸打肿脸充胖子。这个时候就不如买一些看起来很有面子的车，或者让别人觉得你是一个有品位的人，我觉得这个比买个入门豪华车来的更有面子，而且还能照顾家用。

大众在中国最豪华的车——大众辉昂

大众辉昂与曾经的网红车大众辉腾仅一字之差，但辉昂作为大众目前最豪华的轿车，30万以内落地是非常划得来的，虽然可能只买得到低配版本，但是低配版本的外观丝毫不见一丝廉价。整个车子非常的大气舒展，看起一点都不便宜，相信别人认出你的车辉昂，不仅不会觉得你的车便宜，相反还会觉得你很低调。作为家用来讲，空间、舒适度、配置、动力完全够用，就是5米多的车长，不好停车。

林肯MKZ-诠释美式豪华

说起林肯，我们就想起豪华林肯加长，但是路上真正认识这个车的人不多，很多人甚至把长城的WEY 认成林肯，林肯这个车子确实和低调。但是这个车子看起来一点都不低调，自带豪华气场。而且由于林肯整车进口，相对凯迪拉克来说更有面子（虽然我并没有觉得进口有多好）。此外凯迪拉克在国内经常大幅降价，品牌相对于林肯来说贬值不少。

此外如果想买SUV，林肯MKC也是一个很好的选择。

此外如果想选择传统豪华品牌，30万的落地价格又想照顾家用，我认为只有奥迪品牌符合你的要求，奥迪A4L目前的售价几乎是历史最低价了，因为新的奥迪A4马上就要亮相了，所以想买的抓紧了。30万的价格可以买到2.0T的高配车型，配置之类的不用担心，车内空间和动力以及舒适性和操控也是比一般的普通品牌是要强很多的。

我是车海无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

三十万落地能买得到的车型太多了，上到有面子的奔驰宝马奥迪的车型，往下还有众多的合资品牌车型，虽说有这么多车型，但总结起来，基本都可以划分为轿车，SUV和MPV三类车型。而题主说要买开出去要有面子，偏向于家用的车型，那下面我就从这三大车型类别里面，各推荐一款最值得购买的车型做参考吧。

1.轿车---丰田皇冠

曾经与奥迪A6，宝马5系做对标的皇冠，目前沦落到去跟奥迪A4，奔驰C，宝马3系去竞争了，甚至还有人拿大众帕萨特兄弟来做对比的。可以说，丰田在皇冠这款车型上的打造是失败的，可惜了这么经典款车型，一代不如不代。但毕竟瘦死的骆驼比马大，皇冠的自身实力还是毋容置疑的，可以说30万以内落地的轿车车型里，我认为是最值得推荐的轿车车型。

车型品牌，口碑都没的说，目前最新一代的皇冠，车长达到了5米级别，轴距2.9米以上，配备2.0T+8AT的动力总成，动力表现也让人满意，外观时尚年轻帅气，内饰精致，后排舒适宽敞；作为丰田经典车型，皇冠可以说是一款开出去不丢面子，作为家用也很合适的车型。

2.别克GL8.

作为国内中高端MPV领域的霸主，别克GL8可以说是长久不衰，长期占据MPV头名位置。三十万以内，如果要选择一款MPV车型的话，GL8绝对是一款最值得推荐的一款车型，整车车长达到5.2米以上，排量有2.0T和2.5L两个排量。而作为7座车型，GL8可以说是宜商宜家，不管是商务接待，还是作为家庭使用车型，在MPV车型里，都是首选之车。外形大气漂亮，乘坐空间大，舒适性好，内饰做工精致，可以说，MPV车型该有的优点，GL8都具备了，值得推荐。

3.SUV 车型：汉兰达

30万以内落地，能买得到的SUV车型里面，我推荐的车型是汉兰达。而这个价格都可以买得到四驱版本的汉兰达了。我们要知道，30万落地，意思就是说，车价基本就在27万以内的价格，而这个价格，如果要买奔驰，宝马，奥迪的话，基本只能买得到他们的紧凑款SUV车型，并且基本都是乞丐版低配车型，就剩下个牌子号召力了，但对家用车来说，还是不能满足的。换而言之，我认为，作为中型SUV的汉兰达，在品牌力，车型实力，市场地位，消费者口碑，品质等方面，从综合指标上来说，汉兰达无疑是最值得推荐的SUV车型。

综上所述， 30万落地要买一款开出去有面子的家庭用车，我认为，如果你要买轿车车型的话，我推荐丰田皇冠；买MPV车型的话，我推荐别克GL8；如果想买SUV车型，我推荐丰田汉兰达。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家~！

落地三十万以内的车型，无论是在轿车还是SUV方面，选择还是挺多的，如果想开出去有面子的话，我推荐以下两款：

宝马X1

售价区间：27.68-36.98万

向来国人追求面子都会选择购买BBA的，所以如果你开宝马X1出去，肯定会倍有面子。新款宝马X1共推出了搭载1.5T/2.0T动力的共计5款车型，作为年度改款车型，新车主要针对车辆配置进行了一定的升级。相比老款车型，新款X1全系车型的后排新增了两个USB插口，以满足后排乘客的充电需求；在此基础上，入门的sDrive18Li 时尚型进一步增加了倒车影像和电动尾门；主力车型xDrive20Li尊享型则增配了感应开启尾门和内置宝马最新一代人机交互系统的8.8英寸中控屏。

雷克萨斯ES

售价区间：27.90-46.80万

安全性配置拥有后排安全气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等；诸如自适应巡航、无钥匙进入/启动、方向盘电动调节、皮革座椅、腰部支撑、前排座椅加热、8英寸显示屏、自适应远近光以及外后视镜自动防炫目等配置的加入也让新车在舒适性方面能够满足绝大多数消费者的使用需求。（鹿小燕）

然后奥迪A4，灯厂的车中规中矩，没有大的亮点，也没有明显不足。而且优惠力度挺大的。但是进奥迪店感觉去菜市场的感觉，人太多，销售人员实在没有太多精力理你。这个被我当时放在备选，觉得如果实在没合适的就买它。

沃尔沃，S90，预算超了，S60实在不如买个本田雅阁了。

捷豹XEL，各方面的表现都是挺不错的，但是我爱人就是不喜欢它。而且据说小毛病特别多。放弃他是我个人喜好问题。你应该可以考虑一下。

英菲尼迪Q50，越来越中庸了。一点亮点都没有。怨不得表现越来越不好。

雷克萨斯ES200，车绝对没的说，无论内外都堪称完美。都说他有点没劲，但对我这种从不暴力开车的人来说可以忽略不计了。而且还是纯进口（进口和合资区别还是很大的）。而且加92的油。当时已经要下决心了。但我买车时正好是新老款交替时，买老款心有不干，买新款要加价二万，还要三月后提车。没办法只能忍痛放弃了。

凯迪拉克XTS，也是一眼相中，大气沉稳，内部空间非常大。乘坐舒适。唯一缺点很快会下线改款CT5。经过几次比较终于下定决心交钱，但最后4S店的服务让我放弃了（详情请看我写的买车奇葩遭遇）。

最后看的林肯MKZ，说真的，他真是那种一眼看到就拔不出来的车，外观就是两个字“漂亮”，回头率极高。纯进口，全系92的油。内部装饰有人说丑，我确觉得挺漂亮。做工讲究，一些小细节更是棒棒的。而且服务非常好，真的有一种买豪华车的感觉（钱没花那么多，感觉挺像贵宾）。唯一觉得的缺陷就是2米9多的车长内部空间确很小。尤其后排有点无法容忍。

经过最后我全方位的比较最后还是选择了林肯MKZ，现在开了不到两年，综合油耗10，基本没有什么不满意的地方。尤其是回头率，更没的说。遇见的没有一个不说车漂亮的。还有人总问我这个车得四五十万吧，小小的满足了一下我的虚荣心。

以上是我的个人的一些观点希望对你有所帮助。

鱼与熊掌不可兼得。既要有面子，还得后期使用省心。面子的话肯定是bba车型了，绝对该有的面子有了，但是看到后面的省心。我马上想到了一个品牌。

1，雷克萨斯es，虽然是二线豪华品牌，但是开出去没有人会说你这辆车一子廉价的，毕竟品牌在这放着呢。终身免费保养，这个不错吧，重点是免费，可以圈起来了。还有呢，稳定的质量，可以说是全球各大车企里质量在数一数二的车子了。质量绝对经得起考验，省心。

2，奥迪a4，这个级别销量在榜首的车型，改款不久，之前价位很高，导致销量惨淡，现在基本4.5万的优惠力度，入手比较合适，精致的外观，加上灯厂的大灯设计，很能吸引人的注目。内饰设计也比较细腻，用料足，加上一些黑科技配置。有点挺多，确定也是有的，双离合变速器，低档顿挫，一直无法根治。还有就是这款ea888的发动机，后期会烧机油，不过开个5.6年是什么问题的。

3，宝马3系，18款现在优惠力度不错。首先宝马的气场是绝对有的，该有的面子里子都有。车子动力充沛，驾驶感很不错，操控也一直是宝马的优点，可以实现所谓的人车合一。车子因为偏运动，减震比较硬一点。毛病也基本没有，是部比较省心的车子。

其实，还有凯美瑞的混动，新上市的亚洲龙，也都兼顾到了，面子，省心。

个人建议，仅供参考。

落地三十万，都比较有面子，又没有太多面子。单从面子上讲，越贵越好。闭上眼睛买，只买贵的就好。

但是你落地三十万限制了价格，所以也限制了面子。那就看你着重点在哪里。

先说豪华车。一线bba，a4，3系，c型，都只能低配，表面上看，豪华车，许多预算有限的年轻人愿意买。二线品牌选择范围就要大多了，比较热一点的是雷克萨斯，其次沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪，都能有一定的选择空间。

普通品牌选择范围更大，差不多都能选择中高档。目前日系风头正劲，皇冠、亚洲龙，还有本田、日产都有很大范围选择余地。德系大众，美系通用别克，福特，德系大众品牌力尽管不如当初，不过瘦死的骆驼比马大，仍然强于美系。

车型上，到底是轿车还是suv，或者是越野车。

说到要“面子”，豪华品牌无疑就是最好的选择。现在的豪华品牌中型车下探到30万以下，已经不是什么新鲜事了，但并不是只要买到“车标”，就是有面子。像三缸三系，开上路可不一定招人羡慕。所以今天我给题主准备了3款车型，希望你喜欢。

30万以内的预算，丰田皇冠可以轻松搞定。这款当年跟奥迪A6争名夺利的车型，虽然现在已经辉煌不再，但依然是不折不扣的好车。亚洲龙的推出，很大可能接替皇冠，一代经典终须落幕。即便如此，现在的皇冠开上路，气场依旧不输同级别的BBA。作为一款家用车，丰田的2.0T+8AT组合也足够省心，后续保养费用也比BBA有优势。

这个预算买一台奥迪A4L，相信是不少朋友的常规选择。怎么说也是豪华品牌的第一梯队，品牌认知度比沃尔沃、凯迪拉克强，价格上也没有贵多少。综合市场优惠，30万落地能够买得到2.0T的中低配版本，该有的配置也足够日常使用了。如果想要作为“开出去有面子的家用车”，奥迪A4L无疑就是最好的选择。

30万内买到新款的雷克萨斯ES的确有点勉强，就算能买到，也是最低配，而且新款ES上市没多久，不排除会出现等车现象。但我之所以把它放到这里，是因为新款ES绝对能满足题主的“开出去有面子”这一点。雷克萨斯ES定位中大型车，接近5米的车身，再加上新款造型相当吸引人，开上路的气场绝对不输宝马5系又或者奔驰E级。低配的2.0自然吸气+6AT，虽然动力上的表现比较一般，但也可以说是相当可靠稳定的组合，再加上雷克萨斯的终身免费保养，作为家用的话绝对是相当不错的选择。

满足这两个条件的还得是BBA。要面子首选豪华品牌，宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等等这些品牌，只要不是开个小车出去，肯定要比大众、丰田、本田是要有面子的。

BBA能稳坐豪华品牌的一线位置，品牌是一方面，本身他们综合产品力相当均衡也是一个原因。产品质量、可靠性这块，BBA也是比绝大部分品牌强的，所以省心这点要求也可以满足。

三十万落地的话，奔驰C级买不到，剩下的就是奥迪A4L和宝马3系了。这俩车面子上差不多，可能有些人会觉得3系好一点，实际差别不大。性价比、可靠性也差不多，后期费用也比奔驰、沃尔沃便宜，这俩车销量高是有原因的。

雷克萨斯在豪华品牌里面也是相当有面子，ES开出去气场不比奔驰C级差。送保养加上质量好，堪称后期用车最省心的品牌了吧。可惜这车价格没优惠，30万落地拿不下来，而且低配的ES200动力实在不符合这个级别的身份……

其他的像凯迪拉克、沃尔沃面子也可以，省心方面差点，不过性价比是真的高。拿ATS-L来说，中低配落地不到25万，美国豪华品牌、性能操控同期领先，开出去也有牌面。只可惜咱们中国最喜欢外表运动、内里舒适的车子，比如宝马3系，ATS-L刚好弄反了……

奔驰A级值得拥有落地26万

落地三十万以内、开出去有面子、还能照顾家用的话，那就选轿车吧。一般同级别的SUV比轿车要贵出一个档次了。比如宝马X3作为一款中型SUV，已经与宝马5系这种中大型车在同一个价格区间了。

满足题主要求的无非还是BBA或者雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌了，30万以内基本上能够买得到这些豪华品牌旗下的中型车了。下面，我给推荐几款车型，仅供参考。

一、奥迪 A4L

A4L是数年来的经典车型了，其大哥A6L一度作为“官车”使得奥迪这个牌子家喻户晓。在国内，奥迪是一种情怀，那种情怀代表着“衣锦还乡”的荣耀。所以，30万内落地、又能家用，显得土豪又比较低调的非A4莫属。

另外，奥迪A4L可是一款中级车哦，可别把它当做A3那样的“小屌丝”对待。随着A4L的降价，30玩基本上能够玩到高配版本了。

二、雷克萨斯 ES