吉利优利欧汽车仪表_吉利优利欧汽车仪表盘图解

       现在我来为大家分享一下关于吉利优利欧汽车仪表的问题,希望我的解答能够帮助到大家。有关于吉利优利欧汽车仪表的问题,我们开始谈谈吧。

1.汽车优利欧

2.吉利优利欧 怎么样

3.吉利优利欧的音响使用说明?

4.吉利优利欧303怎么样?

吉利优利欧汽车仪表_吉利优利欧汽车仪表盘图解

汽车优利欧

       判断为不来油。先检查输油泵供油压力,在燃油管末端压力不低于300KPa。要有仪表数字来鉴定。必要时更换新输油泵再测量压力,压力仍然低检查汽油滤清器、燃油压力调节器、油箱底部是否有渣滓泛起阻塞。

吉利优利欧 怎么样

       基本信息

       生产厂商:  吉利汽车有限公司

       品 牌:  吉利

       型号(款式):  优利欧

       生产时间(年式):  2002

       驱动形式:  前轮驱动

       最高车速(km/h) :  145

       油耗(L/100km):  5

       主要尺寸与质量

       长/宽/高(mm) :  4145/1668/1420

       轴距(mm) :2440

       轮距(前后)(mm) :  1385/1380

       最小离地间隙(mm) :  135

       后备箱体积(m3):  大于0.5

       油箱容积(L) :  37

       整备质量(kg):  980

       总质量(kg) :  1265

       发动机参数

       发动机位置:  前置

       发动机型式:  丰田8A,直列4缸,16气门,多点电喷汽油机发动机

       气缸数:  4

       排量(mL) :  1342

       压缩比:  9.3:1

       最大功率(kw) :  63/6000

       最大扭矩(N.m) :  110/5200

       底盘参数

       变速器型式:  5挡手动

       悬架(前/后):  单横臂+横向稳定杆+螺旋弹簧+筒式减震器独立悬架/单横臂+扭力杆独立悬架

       制动装置型式(前/后): 盘式/鼓式

       转向器型式:  液压助力

       轮胎类型与规格(km/h):  175/65R14

       车身参数?

       车门数:  4

       座位数:  5

       价格

       国内参考价格(万元人民币):5.4999

       方向盘防盗琐止机构

       豪华水晶大灯

       制动衬片磨损限量报警装置

       前后座椅采用三点ELR式安全带

       高位刹车灯

       豪华电动后视镜

       电脑自动选台高档收放机

       (带时钟显示)高保真音响

       后车门儿童保护装置

       铝合金轮辋

       吸能保险杠

       冷暖空调

       中控门锁

       电动门

       动力转向

吉利优利欧的音响使用说明?

       吉利优利欧作为吉利汽车的新车型,一经推出就受到了消费者的一致认可。随着不断优化的设计和配置,吉利优利欧的质量也不断提升,受到了市场的广泛认可,被称为有口皆碑的好车。

       一、舒适性

       无论是坐在前排,还是坐在后排,吉利优利欧都能提供舒适的坐感。而且,车内采用了全新的空调系统,将空调效果调节到最佳,让乘客们能够拥有一个舒适的行车环境。

       二、动力

       吉利优利欧采用了1.5L汽油发动机,搭配5速手动变速器,最大功率为110马力,最大扭矩为145N.m,搭配前置前驱的布局,动力输出非常强劲,可以满足各种路况的需求。

       三、安全性

       吉利优利欧在安全方面也做得很到位,车身采用了高强度冲击保护架构,让车辆抵抗外力的能力更加出色,而且车内还配备了ABS、EBD、BA等一系列高级安全配置,让驾驶者在行车过程中更加安心。

       四、配置

       吉利优利欧采用了实用性和豪华性相结合的设计理念,配置上有电动车窗、遥控钥匙、倒车影像系统、真皮座椅等一系列豪华配置,使用起来更加舒适,更加方便。

       五、续航

       吉利优利欧在续航方面也表现得很出色,最大百公里耗油量只有7.5L,可以满足一般用户的长途行驶需求,而且由于车身尺寸比较小,所以在市区行驶时也不会消耗太多油量。

吉利优利欧303怎么样?

       择这三款车作为推介,主要是考虑到以下几个关键词:“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

       价格是市场调节最有力的杠杆,也是一张准入证,5万元最接近当前车市的入门底线;从消费需求来看,在价格不升级的前提下,动力上又不至于牺牲太大,1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量;而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外,从2004年1-7月份的销售数字来看,吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲,它们算得上名副其实的当红小生。

       夏利N3—改头换面的老将

       夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅,畅行中国18年,至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味,N代表了国民车(National)、新(New)、好(Nice),3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型,也代表着夏利的“三省”理念,即“省钱、省心、省时”,而夏利最能吸引消费者的地方,莫过于这“三省”。

       改款后的夏利有了点新潮的意思,前大灯与威姿神似,镀铬进气格栅增色不少,内饰采用了三色组合,比老款的单色调更显活泼,座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上,音响升级为单碟CD,后视镜改为电动调节,外壳增加了装饰条,其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型,空调的制冷效果也得到了改善。

       N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解,但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前,夏利的产品序列已经非常丰富,包括两厢、三厢,1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量,而且新款N3推出以后,旧款夏利还将继续生产。

       优利欧:善于学习的典型

       优利欧与夏利有不少的渊源,但它改进的速度的确惊人,其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配,一体式的面板设计很时尚,方向盘和中控台都采用了桃木装饰,工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方,比如发动机盖采用气动弹簧支撑,车上配载了一个小冰箱。

       动力是吉利自己生产的发动机,采用了与丰田8A相近的技术,发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求,近期优利欧还推出了1.5 L款,价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元,也非常有吸引力。

       一直以来,消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理,如果你没有实地看过这款车,劝您不要凭着老印象就加以否定,因为它的进步已超出了我们的想象,推荐一定去亲身试驾一下。

       羚羊:勤俭持家的模范

       羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一,曾主导了多次“跳水战役”,尽管如此,羚羊的价格依然是同级车里较高的。

       羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”,外形中庸,略显单薄,投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机,最大功率和最大扭矩与其他两款车相当,省油是它最大的优势。另外,羚羊还有几个同级车里的惟一:采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示,羚羊的故障率是比较低的,它最大的劣势在于空间。

       对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行:

       外形是个见仁见智的东西,好在这三款小车的外形都还不错:羚羊是国外的成型产品,虽然外观有点落伍,不过平实的楔形车身还算耐看;N3刚经过形象改良,也让人感觉耳目

       一新;优利欧虽然土生土长,但吉利的学习能力实在叫人佩服,四处模仿一点,把个小车也是弄得有模有样。

       比一比个头

       虽然外观肯定不是这三款车的卖点,但另一个与外形有密切关系的项目——空间,就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的,长、宽、高三个尺寸也都占尽优势,空间上最宽敞。夏利紧随其后,也还算不错,后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘,横向空间很狭窄,驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉,头部空间也很压抑,身高超过170 cm的人要慎重考虑。

       秀一下“嫁妆”

       配置这一关上,没法用一个绝对的量化来衡量,因为配置这个指标是与车价正相关的,而这个级别的车型,价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看,羚羊更突出一些,夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的,夏利比这些多了单碟CD和防炫后视镜,优利欧多了铝合金轮辋,羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向,另外还有一款同一价格的实用型,区别在于,实用型把4门电窗换成了ABS。

       除此以外,优利欧还可以选装助力转向(3 000元),夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

       考一考“路试”

       动力上,三者都是1.3 L的排量,最大功率和最大扭矩凑巧地一致,分别是63 kW和110 N.m,数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看,夏利的表现很均衡,发动机在各段的输出都很稳定,转向和制动踏板较沉,底盘偏硬。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术,动力充足,变速器与发动机的配合也很顺畅,超出了预想的水平,但离合踏板偏重,油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉,刹车软,离合软,底盘也软,起步很迅速,中后段加速不足,高速时能给人稳定感。

       大多数人买这类车都是代步工具,对于操控的要求应该不会太多,只要好开就行,如果条件允许,实际试驾一下还是有必要的,但不要期望太高。

       算一算经济账

       养车费用这一块弹性比较大,举个例子,你的车开得重,出问题的几率就大,养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看,羚羊的最低(参考数目为525元),夏利和优利欧基本持平(参考数:夏利620元,优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上,实际百公里油耗大约为:夏利6.5 L,羚羊6.2 L,优利欧7.5 L,如果按年行驶20 000公里计算,一年的油钱基本是这样:羚羊4 540元,夏利4 760元,优利欧5 490元。需要说明的是,油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系,实际费用可能会有一些差异。

       另外售后服务网点的分布也是需要考虑的,这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的,几乎出门就有,并且零部件很便宜,也很容易买到,凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍,全国大约有330家销售店和400多个售后服务站,但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人,近两年随着旗下车型的热销发展很快,以北京地区为例,目前已经有了20多家特约服务站,而且吉利有一个得天独厚的便利,鉴于多数配件的共用性,很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格,以对维修站的服务进行规范,也便于消费者监督。

       夏利N3技术参数

       发动机型式 直列4缸

       排量 L 1.342

       最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

       最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

       整备质量 kg 900

       长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

       轴距 mm 2 340

       参考价格 元 59 800

       羚羊技术参数

       发动机型式 直列4缸

       排量 L 1.3

       最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

       最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

       整备质量 kg 865

       长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

       轴距 mm 2 365

       参考价格 元 69 000

       夏利N3常用件价格

       名称 价格/ 元

       机油滤清器 20

       汽油滤清器 35

       空气滤清器 30

       优利欧常用件价格

       机油滤清器 16

       汽油滤清器 25

       空气滤清器 30

       羚羊常用件价格

       机油滤清器 20

       汽油滤清器 65

       空气滤清器 45

       优利欧1.3L舒适型

       厂家报价:国内 4.9999万(RMB)

       长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

       发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

       变速器型式 5挡手动

       排量(毫升) 1342

       最大功率(KW) 63/6000

       最大扭矩(N.m) 110/5200

       油耗(L/100km) ≤5(60km/h等速)

       轴距(mm) 2440

       标准配置

       银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

       改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

       桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

       电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

       亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

       单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

       冷暖空调 引擎盖支撑(气动弹簧) 加大阻尼减震器和加粗弹簧

       本刊推介

       夏利最大的优势在于耐用好修,维修点的分布之广也是其他两款车无法比拟的,但工艺方面实在有失这个大厂的水准,做工粗糙的手套箱和凌乱不堪的行李厢让人泄气,新车新气象,老将也还有很长的路要走。养车怕麻烦、用车不挑剔的人可以考虑。

       优利欧的表面功夫做得比较足,做工上甚至超过了夏利,配置也不低。空间和其他两辆车相比有优势,内部装饰很显新潮,设计上不乏一些独具匠心的亮点。从车主反馈的信息来看,因为技术和工艺造成的问题也不少,车辆稳定性有待提高。

       羚羊是一款比较省的车,做工也是三辆车中最好的,适合那些精打细算过日子的人使用,但目前来看车价最高,不过这并不是实际的价格,以北京为例,个别经销商可以在参考价的基础上至少再让利3 000元,还有不少配置附送,其他两款车也都有不同程度的优惠,但幅度不大。

       回答者:yikeai8825 - 见习魔法师 三级 1-23 20:12

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       吉利优利欧303个人觉得不错,优利欧303配置:

       1、吉利优利欧303作为老款优利欧的升级、后续换代产品,优利欧303历经由内而外的全新升级后,上市与大众见面。而分析它与老款共存的现状,旨在扩展产品的细分市场覆盖区间,留守吉利中挡三厢车市场份额“阵地”;

       2、303难有实质性突破,像四门电窗、电调后视镜、cd、卡带播放器虽都有所兼顾,但对于现阶段消费者所看重的气囊、abs刹车防报死系统迟迟没有出现,或许出现这种状况的唯一解释,只能是成本限制了安全。而类似噱头的高科技装备,也是303提升竞争力的硬件本钱,就像他的电子助力转向(eps)。而除了配置相对全面的舒适型外,自然也有为了降低成本、体现价格优势的低配版。除了保留助力转向外、其余全为纯机械化,以适应纯粹为了价格而购车的消费者;

       3、与外观、内饰难以对称的是303的动力配套系统,目前上市在售的车型只覆盖了1.3l、1.1l两个细分排量,并未出现搭载动力相对强劲的1.5l发动机。当然两款发动机仍旧来自吉利自主研发的mr479q、jl378qe。但不排除后续吉利会应对市场推出1.5l车型或是1.0l车型。问题的核心在于怎样与之调配与之紧密相关的各车款排量、价位的矛盾关系,若市场需求、矛盾解决成功,那吉利可以随意选择1.5l-1.8l区间内的多款发动机,因为这是吉利发动机生产线自身所具备的先天优势。

       百万购车补贴

       好了,今天关于“吉利优利欧汽车仪表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“吉利优利欧汽车仪表”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。