科雷嘉价格_科雷嘉价格与图片

       大家好,今天我想和大家分析一下“科雷嘉价格”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。

1.科雷嘉冷却液价格是多少

2.东风雷诺科雷嘉怎么样,配置高吗?

3.15万左右合资suv能买什么车?看了逍客,科雷嘉,crv和rav4价格如何?

4.科雷傲怎么样?

科雷嘉价格_科雷嘉价格与图片

科雷嘉冷却液价格是多少

       据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天边肖将为大家介绍科雷嘉冷却液的价格。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。

       雷诺科雷嘉冷却液和40元的差不多。Corregara更换冷却液。仔细看一个塑料锅,有两条线,不低于下线,不高于上线。更换防冻液时,最好选择同品牌同型号。如果换用不同品牌的防冻液,最好事先将发动机内部的防冻液排空,并在添加前将所有冷却管清洗干净。

       科雷嘉外观设计时尚,主打年轻运动,令人印象深刻。新款科雷嘉的关键是对前后部进行了升级,采用了全新的梯形下进气口。原来的雾灯已经取消,变成了密封的黑色装饰板(高配车型带镀铬饰条)。大灯组采用全LED光源。与现款车型相比,内饰设计并没有明显变化,依然是保守的设计风格,但在一些细节上还是有一些新意,向消费者展示了法系车不一样的一面。例如,提供五种颜色、四种风格的可选仪表板等。将是必要的,并对年轻消费者有吸引力。

       新科雷嘉增加了EASY LINK智能互联系统和CLEAN AIR PM2.5空气净化系统,关键是升级了后排配置,包括增加了后排空调出风口、USB接口等有用的配置。动力方面,新款科雷嘉将沿用现有的2.0L两款发动机,最大功率113kW,搭配模拟7速CVT无级变速器。在竞争激烈的紧凑型SUV市场,科雷嘉吸引了不少眼球,但配置、症状、空间基本都还不错,整体要有竞争力。科雷嘉走的是个性化路线,看起来比同级别的一些主流竞争对手不那么乏味。如果不想中庸,科雷嘉一定是个不错的选择。

东风雷诺科雷嘉怎么样,配置高吗?

       很高兴回答你的问题,落地17万的合资品牌suv怎么选,下面来推荐几款。

        一,标致4008

        标致4008全系最低配1.6t舒适版裸车价15.77万左右,落地17万多,稍微超出预算一些。但这款车在各方面的表现都是非常让人满意的。颜值爆表,整体车身设计很有法国浪漫主义情怀,让人过目不忘。内饰用料做工以及 科技 感同级别中没有对手,相当惊艳。钢琴式按键,战斗机式电子换挡杆,运动型方向盘,包括设计格局都非常抢眼。动力表现不弱,中高转速有较强的推背感,换挡也颇为平顺。后排空间宽敞,透亮,地板平整,利用率较高。底盘悬挂调教出色,柔韧有弹性,滤震性较高,同时有一定的操控感,转向也比较清晰。油耗经济性可圈可点,平均百公里油耗8.3升,加92号汽油。整车品质过硬,小毛病较少,还算省心。

       二,日产逍客

        逍客2.0cvt智享版售价在14.5万左右,落地在17万以内,各方面都非常合适。外形上饱满圆润,线条流畅,浑实有力,非常有设计感, 时尚 大气,车身紧凑灵动。动力上采用一台2.0的自然吸气发动机,配cvt变速箱,动力输出平顺线性,变速箱反应聪明,没有顿挫感,动力响应较快,低扭充沛,日常使用超车加速也很轻松。底盘调教偏软,强调舒适性细小的震动都能化解于无形,座椅宽大柔软,隔音较好,坐在车内心态平和安逸。空间上,这台车轴距2646mm,后排乘坐空间也比较宽敞够用,腿部两拳,头部四指,后备箱空间486升,非常规整实用。油耗经济性也比较出色,百公里油耗在8升左右。整车三大件都久经考验,非常省心,二手车保值率较高,家庭使用再适合不过了。

       以上两款车各方面都很不错,舒适,省心,可供参考。希望回答能帮到你。

        感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

        看到这个问题,我又想推荐这款车型了,相信经常看我问答的朋友都了解,这款车型就是雪佛兰探界者。不知道的朋友要说了,人家落地17万以内,你推荐个起售就高于17万的车型?你买过车吗?我想说,这款车型有着不小的优惠。

        探界者官方指导价为17.49-25.09万元,乍一看,确实超出预算了,不过探界者全系都有2.5-3万元的优惠,并且基本上没有任何附加条件,最低配领界版17万元落地妥妥的。

       有朋友会担心最低配配置会不会不够用?我想说完全不用担心,除了没有倒车影像之外,有雷达已经足够了,但是对于新手来说,没有倒车影像可能会有些不友好。

        (配图为RS车型,与低配车型无关)

        先说说优点:动力强、性价比高、空间大、油耗低,低配车型搭载1.5T+6at的组合,最大马力180匹,有的朋友可能会说通用的6at很烂,但是如果您试驾过这辆车,相信您会有所改观,基本上感觉不到什么顿挫。空间的话,这辆车的定位是中型suv,虽然没有达到主流中型suv的空间水准,但是2725mm的轴距完全够用,我就是这辆车,目前表显百公里7.6个油,实际应该在8.2-8.3这样。顺便说一句我开高速和省道比较多。

       再说一下缺点:内饰廉价感非常强,低配的话中控应该还有织物材质,塑料感也特别强,不像国产车那样豪华,1.5T车型噪音比较大,新车的话建议做一个底盘装甲,因为原厂底盘防锈做得不怎样,而且底盘装甲可以一定程度减少车底传来的噪音。

        探界者绝对是这个价位性价比最高的合资suv,如果有更高性价比的合资suv,各位可以推荐一下,如果您想了解真实的用车感受,可以在评论区留言。希望我的回答可以帮助到您!

        落地价17万以内,那么裸车价大概在15万多,这个价位处于合资紧凑型SUV和小型SUV的交界地带。可选车型分为两类,一类是小型SUV的中高配,另一类是紧凑型SUV的入门款。

        由于手动挡车的局限性,下面主要推荐几款自动挡车型供您参考。

        小型SUV类:

        1,本田缤智和XRV,这个价位可以选择1.8排量的顶配车型。

        2,日产逍客,其实这款车应该算是紧凑型车,但是厂家自己的定位比较低,把它的定价放在小型SUV范畴内。15万多可以买到2.0排量的次顶配。

        3,铃木维特拉,可买到1.4T顶配。

        紧凑型SUV类:

        1,斯柯达柯珞克,可买到1.4T入门版。

        2,雪铁龙天逸,可买到1.6T的入门版。

        3,马自达CX4,15万多可买2.0自动挡入门版。

        还有几款车型也在你的心里价位范围内,但是性价比不高,就不做推荐了。

        另外说一下标志4008,这款车确实很不错,无论是设计还是调教都很好,唯独定价较高,按目前的终端优惠来看,最低配的入门版全办完也要超过17万。

        希望我的回答能帮助到你!

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        本人推荐日产逍客,售价:14~19万元,17万落地没有问题。

       外观: 时尚 ,稳重

       内饰:布局简洁,做工精细,配置高档。

       动力:搭载1.2T,2.0L发动机,动力满足日常代步需求。

        同级别车型:吉利领克,长城VV5,本田CRV,丰田RAV4,JEEP自由侠

        小米点评:日产逍客,外观 时尚 ,配置丰富,做工精细,空间宽大,可以说物美价廉。个人意见,仅供参考。

       现在买车的选择越来越多,17万以内落地的SUV选择性已经很强了,每个品牌都有自己的特点,秉着客观的原则,我来推荐四款,国产和合资各来两款。

       1:Jeep指南者

        越野家族品牌,17款改款更显SUV地位。

       2:长城WEY

        国产高端SUV代表,整车线条感十足。

       3:领克01

        外形张扬,动力强劲,跟WEY齐分天下。

       4:东风雪铁龙天逸C5

        购买这款车的客户最不满意的一点就是回头率太高。。。。。。

       这几款都是17万以内落地的SUV,性价比都还不错。

        我是90后 汽车 圈大吃货--小哈利。

        全款17万落地的SUV ,裸车价也就是在15万左右了。这个价格区间,国产车可以买到顶配车型了,不错的有哈弗h6,博越,荣威rx5,优点就是空间大,配置高,性价比突出。缺点就是就是油耗有点儿高,小毛病多,后期保值率不高。合资车可以买到紧凑型的中低配车了,例如日常逍客,欧蓝德,现代ix35 ,探界者。优点就是质量稳定可靠,合资车有面子,后期保值率相对高一些,用车也省心一些。缺点就是空间小,配置低,内饰用料一般。你说的标志4008,其实也不错,虽然小众一点。但是质量还是很稳定可靠的,尤其是低配的调校非常棒,如果喜欢也可以入手,谢谢。

        你这钱要多不多,要少不少,搞个紧凑型吧,心里过意不去,搞个中型吧价格不够,买个国产吧,你嫌没面子,搞个合资吧,也只能将就。。。

        少花点钱,城市代步呢就搞个逍客, 加点钱或者搞个老途观,cx-5。跑跑工地呢,就搞个欧蓝德,要么探界者。要觉得都不行呢,你就买众泰吧,要啥有啥,不就的将来,还能开个修理铺挣钱,一举两得!

        马自达CX-4

        2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版指导价为14.08万

        2018款 2.0L 自动两驱蓝天活力版指导价为15.28万

        2018款 2.0L 自动两驱蓝天 探索 版指导价为16.08万

        2018款 2.0L 自动两驱蓝天品味版指导价为16.98万

       本田XR-V2018款指导价为12.78~16.28万

        斯柯达 柯珞克指导价为13.99~18.59万 还有就这这两天就要上市的丰田 奕泽IZOA和丰田C-HR 这两款车分别在本月的22、23号上市也就明天 后天,

        丰田 奕泽IZOA预售价为14~18万左右

        丰田C-HR预售价也在14~18万上下

        以上数据只供参考 实际以当地经销商为准

        (文/黔视界说车 图/来源于网络)

        落地17万里的 你就买这货 雷诺 科雷嘉 2.0自然吸气 CVT无级变速 前后都是 独立悬挂! 油门响应很快 稍微给点油门 就能感觉出来2.0自吸的吼声 不好开 你打我 17万里 这货绝对值得买 性价比蛮高的

        法国车不温不火 和法系大餐在中国的境遇差不多。

        如果不介意法系四儿子店比较少

        倒是可以体验一把法系车。

        日产逍客:

       其实这车是完全够紧凑级的,而且优惠力度也不错。日产这个沙发厂座椅舒适度是真的出了名。2.0L的CVT匹配起来也不错。空间上差不多一般人是够用的。这车这个价位就别想和奇骏一个水准了。对得起这个价而已。

        本田缤智/XRV:

       这车我觉得也不错,本田空间魔术师的称号也体现的淋漓尽致。缺点就是噪音大 蜡烛灯配置低。这车动力不错,但是想有飞度一样的驾驭感就不可能了。跨级的乘坐空间还有比较实用的设定才是王道。

15万左右合资suv能买什么车?看了逍客,科雷嘉,crv和rav4价格如何?

       东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品,分别是科雷嘉以及科雷傲,两者虽然在定位上高低搭配,但却同属于紧凑级SUV阵营。相对来说,科雷嘉的定位会更加年轻一些,13.98-20.88万元的价格区间跨度很大,同级别可选择的产品也非常多。科雷嘉凭借其个性时尚的外观以及丰富的配置吸引了相当一部分消费者的认可,虽然市场广阔,但如若没有些真本事,只能是寸步难行。

       一、车辆基本信息

       1.同款车型配置对比:低配够用 高配童叟无欺

       2017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩,基本配置都有装配,虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富。高配车型随着售价的增涨在配置方面的提升十分明显,包括电动调节座椅、LED大灯、后视镜折叠、倒车影像以及前雷达等均有配备,无论是舒适性配置还是安全性配置都要表现更好,而且顶配车型还搭载了四驱系统,这在同价位的城市型SUV车型中具备一定的竞争力。

       2.竞品车型配置参数对比:配置主流亮点不突出

       在这个级别的紧凑级SUV阵营中,各家产品在配置方面几乎都站在同一水平线上,很难说谁可以占据绝对优势。2017款东风雷诺科雷嘉就是其中之一,无论是动力表现、尺寸、舒适性配置还是安全配置都是同级主流水平,整体表现中规中矩,没有太多亮眼之处,不过也的确并不存在明显短板。

       二、质量可靠性

       截至2018年10月31日,车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉投诉47宗,投诉销量比为万分之11.1,这个数值要低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中,涉及质量类问题的投诉有36宗,包括57个故障点。在这些投诉中,涉及车身附件以及电器的占比最大。

       三、售后服务满意度

       截至2018年10月31日,车质网共收到2017款东风雷诺科雷嘉涉及服务类问题的投诉共有6宗,其中涉及到6个投诉点,分别是服务态度、人员技术、销售欺诈、服务收费、承诺不兑现以及其它原因。整体而言比较出色,仅有的投诉或也只是个案,希望日后继续努力。

       四、维护成本

       1.油耗:表现令人满意

       车质网综合工信部及各汽车垂直网站的油耗统计数据,去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗,算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看,东风雷诺科雷嘉1.2T车型百公里油耗为8.7L,2.0L车型同为8.2L。其中,1.2T车型相对较为小众,涡轮增压发动机搭配手动变速箱的动力总成比较注重驾驶乐趣,由于搜集得到的数据样本较少,所以结果仅供参考。总体来看,实际油耗数据与工信部给出的信息有较大差异。但在《百名车主评新车》调查中,绝大部分车主对其油耗表现表示满意。

       2.保养:费用并不高

       2017款东风雷诺科雷嘉的整车质保期为3年10万公里(以先到为准)。全系车型需在5000公里时进行免费首保,之后每5000公里保养一次。机油和机滤的更换周期为5000公里,空气滤和空调滤的更换周期均为10000公里。由此计算出,车型6万公里常规保养费用为6562元,以平均每年行驶2万公里来计算,年平均保养费用分别在2187元左右。在《百名车主评新车》调查中,结合该车的油耗水平,大部分车主对保养成本给出了“一般”的评价,推测是因为保养工时费用较高,导致大部分车主对保养费用不是十分满意。

       五、路试报告

       东风雷诺科雷嘉的驾驶感受比较偏向于舒适性,动力输出线性平顺,不过底盘却比较轻盈有韧劲,很是运动紧绷。动力总成的匹配非常出色,顿挫感几乎察觉不到,深踩油门加速虽然不算很快,但也基本能够令人满意。总体来说日常驾驶挑不出什么毛病,只是在高速的动力储备可能会显得略有些不足,另外平顺安逸的风格对于年轻人来说时间长了也难免会觉得乏善可陈,缺少了些许小激情。不过这也完全不需要感到遗憾,毕竟科雷嘉还有一台1.2T+6MT的动力版本可选,驾驶乐趣会更好一些。

       六、用户口碑

       在车质网“科雷嘉”车系频道中,共有31人参与评分活动:3人给予五星评价,24人给予四星评价,1人给予三星评价。在评论中,有车主总结出科雷嘉实际使用过程中的优点及不足,可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。

       在用户口碑中,绝大部分用户对于东风雷诺科雷嘉的评价都很不错,尤其是对于外观、内饰以及动力表示肯定。悬架硬以及空间小等问题客观存在,不过均在可接受范围内。

       七、加分项

       1.安全碰撞

       由于目前2017款东风雷诺科雷嘉上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试,因而该车的安全性尚无法得到数据支持。不过根据相关资料来看,2016款东风雷诺科雷嘉是参加过C-NCAP碰撞测试并取得了总分57.60的五星评价,所以推测来看,2017款东风雷诺科雷嘉的实际表现也并不会差。

       2.召回历史

       从目前掌握的数据来看,2017款东风雷诺科雷嘉在中国大陆地区未进行过召回,虽然无召回并不代表车辆质量达到完美,但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。

科雷傲怎么样?

       15万CRV、RAV4都买不到,连最低配裸车都买不到,15万左右建议选择:

       1、雪铁龙凡尔赛C5X:其实这边推荐的几款个人绝对无论是在配置、价格、还是空间上都还不错。但是就凡尔赛个人觉得是15万级别SUV里最具性价比的!4805车长,2780轴距,1.6T+爱信8AT,14.37万起售价,入门即顶配,加上法系车优秀的底盘调教,让凡尔赛无论在驾驶体验,还是乘坐体验上都有非常不错的体验。掀背造型,偏运动型外观设计更显时尚年轻。

       2、卡罗拉锐放:作为卡罗拉cross的美规版本,卡罗拉锐放12.98万的起售价,加上超高的安全配置,个人觉得性价比还是可以的。毕竟定位为紧凑型SUV,轴距只有2640,车长也就4400左右,但是标配6个安全气囊、主动刹车等安全配置还是挺良心的。只是内饰偏老套,不嫌弃的话是可以看看。2.0L+CVT无级变速箱的动力组合在城市代步还是足够的,油耗也低。

       3、福特领睿:虽然是合资品牌,准确来说这个是江铃福特领睿,更多只是出个福特品牌而已。不过就13.98万起售价,就能拥有中型SUV还是挺划算的。2726轴距,超1900的车宽,可见车内空间还是非常大的。1.5T+7速湿式双离合的动力还是抢劫,节油性也不错;

       4、现代IX35:IX35个人觉得是合资品牌里还是比较具有可选性的紧凑型SUV,虽然2640轴距比较小,但是实际后排空间还是不错,这也得益于其1850的车宽。这车有2.0L+6AT跟1.4T+7速干式双离合两种动力可选。15万基本可以选择最顶配,配置上也是较为丰富。如果不介意干式双离合,个人觉得IX35还是不错的;

       5、捷达VS7:作为跟奥迪Q3使用同一个发动机的紧凑型SUV,VS7无论在配置上、空间上、还是价格上个人觉得都是不错。想想十几万就能拥有二十几万才能买到的奥迪的发动机,是不是很香;

       6、马自达CX-4:如果需要操控、颜值的话CX-4肯定是不错的选择。只是马自达后排空间实在紧凑,对不起那个2700的轴距。2.0L+6AT的动力组合驾驶体验还是非常不错的,如果你对操控有要求那就选择CX-4.

       作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款,收集有效车主样本近3万余个。

       本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款东风雷诺科雷嘉。

       法系品牌在国内市场一直都有些叫好不叫座,虽然销量不尽如人意,但产品本身却是独具特点,也因此吸引着相当一部分忠实粉丝。雷诺在法系阵营中算是比较低调的一个品牌,但是凭借其精准的市场把控能力以及产品布局,在科雷傲和科雷嘉陆续国产后,取得了相当不错的市场成绩。东风雷诺科雷嘉定位紧凑型SUV,外观设计年轻时尚,提供1.2T和2.0L两种动力总成,选择十分丰富。根据参与本期“百名车主评新车”调查的107位车主反映,东风雷诺科雷嘉在外观设计以及油耗表现方面广受好评。

       综合参与调查的107位车主对东风雷诺科雷嘉在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价,在此次调查中东风雷诺科雷嘉的综合得分为81分,暂未达到车质网的推荐标准。

       一、车主画像:85后年轻消费群体是主力

       从调查结果来看,参与本次调查的107位东风雷诺科雷嘉车主年龄主要集中在85后群体中。其中年龄在20-30岁之间车主占比为60.3%;30-40岁之间车主占比为32.3%,40岁以上车主占比仅为7.4%。通过数据可以说明,购买东风雷诺科雷嘉的多数为年轻消费者,对于外观以及油耗方面比较重视。此外,在参与调查的车主中,第一次购买的车主占53%,而第二次购车的车主占比为36%。

       2017款东风雷诺科雷嘉于2017年4月上市,在107辆参与调查的车辆中,购车时间在6-12月的占比最大,为57%;其次,3-6月的车辆占比为43%。

       二、驾乘舒适度:乘坐舒适性表现出色

       东风雷诺科雷嘉虽然拥有着动感的外观设计,但实际上却是较为倾向舒适性的调校风格,底盘韧性十足,悬架对于颠簸的过滤非常干净,座椅同样柔软舒适,乘坐体验十分令人满意。在本次调查针对东风雷诺科雷嘉舒适度的综合评价中,有64.3%的车主认为“满意”,35.7%的车主认为“一般”。

       在衡量驾乘舒适度的8个方面(内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬),参与调查的部分车主认为该车仍需在“内饰材质及做工”方面进行优化,占比为20%。

       三、养护成本:油耗表现可圈可点

       2017款东风雷诺科雷嘉主推2.0L+CVT动力总成,除此之外还有一款搭载1.2T发动机匹配6挡手动变速箱的车型。相对于目前市场主流的小排量涡轮增压发动机,科雷嘉的自然吸气动力策略显得独树一帜,有些贴近日系品牌的感觉,调校并不激进,属于那种平顺易操控的类型。值得一提的这套动力总成的油耗表现,在本次调查结果中,日常使用油耗在8L以下的车辆占比为57.1%;8-10L的车辆占比为42.9%,由此可见东风雷诺科雷嘉在油耗控制方面的深厚功力。

       本次调查中,对于东风雷诺科雷嘉养护成本方面表示非常满意的车主占比为14.3%;“满意”的车主占比为21.4%;而“一般”的评价占比为64.3%。分析来看雷诺科雷嘉维修保养的人工费会比较高一些,所以导致了大部分用户给出了“一般”的评价。

       四、产品可靠性:产品稳定性略差

       根据调查结果显示,参与调查的107辆车中,61辆已经出现过非人为故障或是质量问题,其中,首次故障出现在行驶里程500km以内的占37.5%;500-1000公里的车辆占比为2.5%;1000-3000公里的车辆占比为27.4%;3000-5000公里的车辆占比为19.9%;5000公里以上的车辆占比为12.7%。

       在对车主的进一步调查中我们发现,在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中,车主们表示电子设备及附件以及变速箱问题占比较高。在车质网接到的有关东风雷诺科雷嘉的投诉中,在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中,同样是自定义问题(包括系统死机等大部分为电气系统)以及变速箱顿挫问题。

       参与调查的车主中,对东风雷诺科雷嘉的可靠性给予了“满意”评价占比为49.7%;“非常满意”评价占比为7.2%;“一般”评价占比为21.5%;“不满意”占比为21.6%。

       总评:

       东风雷诺科雷嘉拥有着时尚个性的外观设计,非常符合年轻消费群体的喜好,同时其在舒适性以及油耗方面的表现同样可圈可点,因此得到了车主们的广泛认可。作为一款合资品牌紧凑级SUV车型,科雷嘉的配置选择非常丰富,而且13.98-20.88万元的售价也颇具性价比,这还是未考虑市场终端优惠的前提下,实际成交价会更有吸引力一些。稍有遗憾的是消费者对于车辆顿挫问题的反映普遍较为严重,2.0L+CVT的动力总成理应是主打经济和平顺性,虽然东风雷诺科雷嘉在油耗方面的表现非常突出,但顿挫问题却同样比较突出,这点极其影响用户口碑,也真因其产品质量的稳定性略差,所以导致有过半的用户表示不再会考虑雷诺品牌车型。

       东风雷诺科雷嘉在产品层面可以说是有着十分鲜明的特点,尤其在外观设计以及油耗表现方面深得人心。从调查结果来看,有18.9%的用户对科雷嘉外观表示满意,对于见仁见智的外观设计来说这样的数据占比实属不低,而22.8%的消费者对其油耗表示满意,认可程度可见一斑。在“最不满意”方面,部分车主表示对于科雷嘉的“质量水平”不太满意,数据上看用户对于产品质量的反馈差距较大,得出这样看似“矛盾”的结果推测是因为产品本身质量不稳定所导致。质量水平以及售后服务这两个用户不满意呼声最高的部分,其实客观来说都不是很严重的问题,至少算不得是硬伤。只要厂商提高重视程度、加强品控能力、提升服务意识,相信就可以赢得大多数车主们的信任。

       今天的讨论已经涵盖了“科雷嘉价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。