下面，我将用我自己的方式来解释马自达rx8四开门的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下马自达rx8四开门的话题。

1.除了一部分豪车，为什么基本看不到对开门的车型？

除了一部分豪车，为什么基本看不到对开门的车型？

       世纪90年代的那辆林肯城市即便是放在现在，可以说气场也是不输劳斯莱斯的。但是林肯品牌的辉煌在94款林肯城市就已经是巅峰了，此后林肯逐渐被BBA超越。如今福特终于坐不住了，即将推出基于林肯大陆打造的对开式车门的车型。

       如果只看侧面A柱到C柱之间的部分，这辆对开门的林肯大论气势绝对不输劳斯莱斯，目前马路上能见到的使用对开门四门轿车除了劳斯莱斯品牌旗下的车型，其余就是丰田FJ、迷你Clubman以及曾经的那辆马自达RX8这些非正式的四门车了

       这辆对开门的林肯大陆后门的开启角度达到了90度，开启角度非常大，而且还配置了电动开启方式，气质上也是不输800万的劳斯莱斯幻影了。

       这辆对开门的林肯大陆使用四座布局，后排是两个独立的座椅，座椅中间使用的是与前排中央扶手一体的中央多功能扶手台。相比普通版，这辆对开门的林肯大陆轴距加长到了3146mm，因此后排空间非常宽敞。

       目前普通版的林肯大陆车门把手也是非常特别的与车窗下沿镀铬饰条一体式的结构，这辆对开门版本的前后门把后在B柱位置融合的更加完美优雅。

       加长之后的侧面更加舒展，A柱到C柱之间的部分与劳斯莱斯古斯特很相似，气场上完全超越了S级甚至是迈巴赫这个级别的车型。

       不过，世界上不仅仅只有劳斯莱斯拥有对开门，其他很多车型都拥有这样的设计，它们是不是缺乏劳斯莱斯那样的气质？还是缺少一种优雅的姿态呢？其实对开门不仅上下车更加方便，而且也更加优雅，不过有的车采用对开门是为了显得车内空间更大。还有很多车型是对开门的设计。

       丰田FJ是丰田旗下的一款硬派越野车，并且它也采用了对开车门的设计，它似乎是一个另类的存在，不过很多人依然很喜欢它，喜欢的人可以抛开所有的因素。它与生俱来的美系风格，显得非常硬派。

       马自达RX8是马自达粉眼中的一款神车，它拥有经典的转子发动机，它是一款四门跑车，而且是对开的设计。

       除了这些，还有非常多的对开门设计，因为这是一个非常个性的方式，可以显得与众不同，不过在这些车型中，我还是最喜欢马自达RX8，外观惊艳，操控灵活，我想这就是一个马自达粉的想法吧，最重要的还是它经典的转子发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“马自达rx8四开门”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“马自达rx8四开门”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。