大家好，今天我想和大家聊一聊关于“别克英朗xt优惠”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.别克英朗XT 全部弄好上路价格

3.2021款别克英朗最高优惠4.41万，优惠后7.79万起售，油耗低至5.3L

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       首先从外观看，该车并没有采用特别激进的设计语言，而是采用了家族式的成熟设计，大面积的直瀑式中网搭配上飞翼式的车标，再加上修长的大灯，横幅式的下格栅，整个前脸的造型特别简约，看起来既沉稳又大气，拥有较高的辨识度。虽然对于追求个性、运动的年轻消费者来说，该车的前脸造型，略微有些单调，但是对于大部分的普通消费者来说，这个前脸还是比较耐看。

       整个车身的造型比较流畅，没有采用太复杂的设计语言，一条不规则的腰线从车头贯穿至车尾，尾部有一点点小鸭翼的造型，看起来特别的简约，属于标准的家用车造型。如果你喜欢简约的设计风格，这个造型就很适合你，如果你特别追求运动感，该车就有点差强人意，还需要改进很多地方。

       尺寸方面，该车长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的尺寸表现、空间表现属于中等水平，可以较好的满足日常使用。后排中间的突起不是特别明显，中间乘客的舒适度，可以得到保障。美中不足的是，该车的后排座椅不支持放倒，实用性会打一定的折扣。如果是普通家用，该车的空间表现，还是足够使用，如果经常需要载物，该车的表现就不是那么好。

       该车采用了家族式的内饰设计风格，以黑色为主、银色镀铬条为辅，看着还是比较有质感，但是用料都是硬塑料，摸起来的手感比较一般。中控台的造型比较简约，搭载了一块7英寸的中控屏，实体按键的造型也比较简单，换挡把的造型很小巧，采用了三幅式的平底方向盘。我个人觉得，别克英朗的这套内饰，足够日常使用，但是无法让人感觉到很浓的科技感、精致感，特别是对比同价位的国产轿车，你会有所失望。

       动力方面，该车小改款以后，搭载的是1.3T三缸发动机+1.5T四缸发动机，最大输出分别为163马力、113马力，匹配的是6AT手自一体变速箱。被车友们说了这么久以后，别克英朗终于向市场妥协，搭载四缸发动机。我个人觉得，这两套动力组合，都能够较好的满足日常使用，但是大部分的消费者，估计都会选择1.5L的四缸机版本。（目前还有部分1.0T版本车型停产在售，个人不建议购买这个版本）

       底盘方面，别克英朗搭载的是前麦佛逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，整体的舒适性、滤震性都比较好，再加上不错的底盘调教，使得该车的驾驶感受也很不错。不得不说，在这个价位里，采用四轮独悬的合资轿车，还是比较少见，别克英朗值得表现。

       价格方面，虽然别克英朗的官方起售价高达11.99万元，但是该车的优惠力度也特别大，目前全系优惠5万元左右，有些地方的优惠幅度，甚至超过这个幅度。该车的实际起售价在7万元左右，顶配版本的实际售价也仅8万元左右。这个价格，在同级别的合资轿车中，绝对属于超神选手。也正是凭借如此便宜的价格，该车的月销量才能达到3万辆左右，成为国内最畅销的家用轿车之一。

       总结：关于“别克英朗值不值得买？”这个问题，我个人的回答是“值得买”。虽然该车有很多短板，但是综合表现还比较不错，在7—8万元的合资轿车中，还是属于表现比较突出的车型。对于普通家庭用户来说，该车还是值得考虑一下。但是对于追求运动、个性的消费者，我建议可以提高一下预算，看看其它的热门车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克英朗XT 全部弄好上路价格

       好吧，汽车销售业内人士给你详细解答。

       英朗XT新锐运动版指导价为181500，你那里的优惠幅度我不知道，我以优惠一万元现金为例，既成交价为171500，如果4S送你些装潢的话，以5000大礼包为例，发票还会低开5000，这样太麻烦了，我就是跟你说一下而已，送礼物是要发票低开的，也是为了逃税。下面给你计算一下光车只优惠11500的情形（好算帐），即开票价170000。

       1.以目前主流银行为例，汽车首付在三成左右，即170000*0.3=51000元

       2.新车购置税为15000左右

       3.保险为强制，基本五险（交强，车损，商业三者，座位，不计免赔）加全车盗抢100%赔付，且第一受益人为银行，大约在7000-8000左右，以你当地为准。我按8000计算。

       4上牌费用只要不是特殊地区在200元左右。

       5.一般情况下4S会收你一笔手续费，砍砍价的话基本在2000元左右

       6.某些主流银行要求第一个月还清所有利息，以贷款三年为例，三年利息大约在18000左右，当然如果有贴息方案或者更少利息的银行会有所减少。但绝对不会少于10000。如果很低，证明利息已经包含在车价里了，防止上当啊，哈哈。

       7.某些银行需要缴纳3%的抵押金3600元（全款还清之后退还），公证费850元

       8。综上，你的首付总计最高（首付三成）不超过51000+15000+8000+200+2000+18000+3600+850=98650左右

       所以，准备100000元就足够了，呵呵，希望对你有帮助，打这么多字累死我啦，哈哈

2021款别克英朗最高优惠4.41万，优惠后7.79万起售，油耗低至5.3L

       厂商指导价：12.99万元

       全款购车：总价约14.75万元

       贷款购车：首付约 5.66万元，月供约 2793元(3年)

       裸车售价：129,900 元

       新车购置税：11,103 元

       汽车保费：5,938 元

       车船使用税：70 元

       验车上牌费用：500 元

       总价：147,511 元

       虽然目前美系品牌的整体表现不如德系、日系等竞争对手，不过别克英朗算是为数不多销量出色的美系轿车，这也与其出色的终端优惠不无关系。

       而2021款别克英朗外观采用典型的别克家族风格，前脸为飞翼式进气格栅，车身侧面线条设计并不复杂，其整体造型虽然没有过多个性化的设计，不过对于家用需求而言也足够合适。

       相比较以往销售的版本，2021款改款车型针对配置部分有所升级，比如典范版本采用米色座椅，相比以往的黑色座椅更偏向家用风格，此外精英版在以往基础上新增多功能方向盘，以及定速巡航功能，其中多功能方向盘能够提升日常用车的便利性，而定速巡航对于高速出行时比较实用，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。

       动力方面，2021款别克英朗分为1.5L与1.3T的不同动力版本，其中前者的最大功率为113马力，峰值扭矩为141牛·米，而后者1.3T版本还搭载48V轻混动力系统，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米，综合工况油耗低至5.3L，属于相对省油的表现，也很符合家用消费者对于燃油经济性的要求。传动系统方面，全系均匹配6速手自一体变速箱。

       对于有意购买家用轿车，尤其是第一次购车的消费者，2021款别克英朗确实属于性价比不错的选择，虽然配置表现相对一般，不过颜值、动力以及技术实力占优势，感兴趣的朋友不妨去试驾体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“别克英朗xt优惠”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。