最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“奥迪s4报价”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.?μ?s4????

2.售价不到50万，V6发动机、全时四驱，有什么理由不买奥迪S4？

3.新款奥迪A4L 售价30.58万-39.68万元 共推9款车型、两种外观套件

4.车机系统升级 奥迪新款进口A4系列售价35.98万起

?μ?s4????

       那在全新奥迪A4L上市之际，经销商会对老款车型降价抛售吗？入门车型起售价上调，是薅羊毛还是有理有据呢？带着诸多的疑问，蜀锦传媒走访了成都区域的多家奥迪店。

       老款车型遭轰抢，成都区域供不应求

       进入3月份后，国内疫情基本趋于稳定，成都地区奥迪经销商目前的进店量也正在逐步回暖，虽然还没有完全恢复到正常水平，但每天的接待量也保持在30组左右，约为往年同期的六成。

       在车型上新的影响下，老款奥迪A4L的热度持续走高，截至目前，包括华星名仕奥迪、新元素奥迪在内的几家经销商，已将2019款奥迪A4L库存售空，兴三和奥迪、运通博奥等其他经销商也所剩无几。

       每天来店咨询老款A4L的人仍不在少数，厂家也在计划给经销商补货，预计在4月中旬补充车辆可以到位，但每家经销商分到的数量依然有限，基本在15辆左右。这批车型一旦售空，后期补货则存在难度。

       而像大家比较关心的，老款车型的终端优惠，蜀锦从经销商那里了解的情况是，目前全系2019款A4L车型的终端优惠保持在5万元左右，但因货源紧张，后期会出现终端优惠收紧现象。

       或许在大家的印象中，新车上市，经销商为了处理掉库存的老款车，往往会大幅降价，许多消费者也形成了“清库存时捡便宜”的心理，而这个规律并不适用于奥迪。如果真的想捡便宜，蜀锦建议在新车上市前半年下手，最晚提前4个月。

       配置优化，全新A4L入门车型售价上调属合理

       而和老款车型相比，中期改款的A4L不管是在车身尺寸、造型设计还是配置、动力方面都进行了调整，售价也随之水涨船高。全新奥迪A4L的入门车型售价上调到了30.58万元，比2019款车型28.68万元的起售价高出1.9万元。

       对于此次涨价，网上观点各异，有人认为，新奥迪A4L较高的定价是想尽快消化现款车型，并为之后的降价留出空间，也有人认为是为了提升品牌调性。但不管是哪个原因，最值得大家关注的还是这多出来的1.9万元，对应其增加的配置，是否物超所值。

       其他品牌都在用入门车型减配降价的手法来吸引消费者时，全新奥迪A4L反其道而行之，入门级车型?2020款?35?TFSI时尚动感车型，在配置方面增加了RS运动外观套件、前后倒车影像、LED大灯、定速巡航、真皮座椅、全液晶仪表盘等十项内容。

       按照品牌以往车型的加装价格算，一套真皮座椅座椅要多花10200元、自动巡航系统要多花1800元、倒车影像要多花2300元、可开启全景天窗5900元。这四项配置就已经值回了票价，剩下的6个配置可以说都是赚的。

       加上全新奥迪A4L的所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，这也是同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型，既能提高燃油经济性，也提升了启停时的舒适性。配置方面的优化提升，带来的自然是成本的增加，这波入门车型售价上调，蜀锦认为是合情合理的。

       对此，经销商的态度也比较乐观，他们表示，以往奥迪A4L的低配车型选择人群较少，新车虽然上调了售价，但也把入门级车型的短板补齐，即使是买低配车，也能享受到高级的享受，加上奥迪车型向来在性价比上有一定优势，终端优惠比较给力，只要后期厂家政策范围能给到10-15个点，将非常好卖。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价不到50万，V6发动机、全时四驱，有什么理由不买奥迪S4？

       2020款?35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门级车型，官方指导价30.58万元。

       2019款?35?TFSI?进取型是老款奥迪A4L的2.0T入门级车型，官方指导价28.68万元。

       通过上表可以发现，在配置方面，新款奥迪A4L要更加丰富，而老款车型只能进行选装，比如前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅和LED光源等。如果老款车型选装以上配置的话，需要支付3000元+2300元+1800元+5900元+5200元+10200元+7500元=35900元。

       也就是说，新款奥迪A4L将之前入门级车型上的大量选装配置，都作为了标配，而这些配置的价格远远超过了1.9万元。

       除此之外，新款奥迪A4L的入门级车型上，还增加了运动外观套件、运动风格座椅、后排杯架、道路救援呼叫、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻等，实用功能。所以，价格的上涨合情合理。

       奥迪A4L为何要放弃30万元以下的价格区间，执意要把入门级价格提升到30万元以上呢？这或许与乘联会有关。

       乘用车市场信息联席会，简称乘联会，是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。乘联会每个月都会发布最新的销量信息以及各个细分市场的销量排名，而近年来又新增了高端轿车和高端SUV的销量排行榜单。

       以最新的3月份高端轿车销量排行榜来说，奥迪A4L的老对手奔驰C级、宝马3系都在榜单之上，就连月销量仅314辆的大众辉昂和261辆的捷豹XFL也在榜单之上，唯独没有奥迪A4L的身影，难道销量奥迪A4L销量比它们还低？

       仔细观察文中的备注就会发现，乘联会将"起步市场指导价30万元以上"的车型，定义为高端车，而此前奥迪A4L的起步价仅28.68万元，自然就不会出现在榜单上。也许奥迪A4L为了和这些"精英"一较高低，才将新款车型的定价提到了30万元以上。

       尽管新款奥迪A4L的起售价有所上涨，但是其增加的大量配置，会让你觉得物超所值。只不过新车刚刚上市，短期内它的优惠力度远不及老款车型，如果想入手的话，不妨再等等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L 售价30.58万-39.68万元 共推9款车型、两种外观套件

       对于小智来说，一直有套自己颇为理性的选车标准，遵循“自助餐”原则或者是“麻辣烫”原则，换句话说，成年人不作选择，全都要！

       买奥迪A4L伤心，买RS4伤钱，S4就是一个很全面的选项。真正走量的奥迪A4L是两驱版，没有四驱系统，这是没有灵魂的奥迪。奥迪RS4?81.28万元的官方指导价已经将很多中型车甚至中大型车消费拒之门外。不到50万元买一台装备3.0T?V6发动机和全时四驱系的?奥迪S4难道不香吗？

       众所周知，此次奥迪借着多款运动车型中期改款，再一次展示了更新后的家族式设计语言。S4作为一款进口车型，自然与海外版车型保持一致。该车采用了造型更加简洁的头灯组，内置独立的日间行车灯光源，造型更具科技感。招牌式的多边形前格栅依旧是前脸的视觉中心，内部点阵式的蜂窝状格栅搭配两侧的银色装饰，更具运动感。

       新车的车身尺寸为4770/1847/1404mm，轴距2825mm，相较老款S4的车长长了21mm，宽了5mm，高了4mm，轴距短了6mm。车身侧面线条并没有发生太大变化，只是尾灯组整体设计风格上更加靠近奥迪A6。新车前后轮尺寸为255/35?R19，前轮内部装备了六活塞卡钳，另外，该车还装备了标志奥迪运动型车的”银耳”。

       内饰方面，新车搭载了升级的虚拟驾驶座舱，最大的亮点源自中控上的10.1英寸MMI触控屏幕，进一步增加了驾驶员/乘员读取信息的便利性。奥迪S4作为一款运动型车，在驾驶的辅助配置上同样不含糊，例如装备了车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航，还可以选装并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位。

       其实小智对奥迪S4的三幅式平底方向盘一直情有独钟，三、九点位置与手部的贴合性很高。另外，其前排所装备的运动座椅也并非那种为了包裹性而降低舒适性的类型。重要的是，前排座椅具备电动调节、按摩、加热。

       动力部分，奥迪S4搭载了3.0T?V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。全时四驱系统采用了冠状齿轮结构，并非多片离合器结构。正常模式下，前后轮动力为40:60，极端情况下可达到70:30或15:85。

       接上文，之所以说奥迪S4是一台全面的车型，得益于它在车辆运动性与舒适性之间找到了一个不错的平衡点。回忆此前老款奥迪S4的试驾感受，该车在原厂状态下，排气就可以传递出回火声，另外，那种六缸发动机所带来的厚重音调也要悦耳很多。相较普通版奥迪A4L，S4首先在动力上来得要更加凶悍并且整个动力输出的品质感也要更高。底盘在保证不错日常驾驶舒适性的同时，依旧可以传递出路感，从而让驾驶员与车辆拥有更好的沟通感。

       人们总说奥迪车就是“傻快，不会转弯”，其实这句话是对奥迪运动型车直线加速能力的过分褒奖，大幅弱化了它的操控性。对于一位驾驶爱好者来说，四驱加持的奥迪S4可以让你在赛道里玩得更加尽兴，相较于后驱车/前驱车，它没有那么高的上手难度，可以让你更加容易的做出赛道成绩。

       据悉，国内部分奥迪S4车主在买车之前会把奥迪RS3和宝马M2作为备选车型，毋庸置疑，后两台车拥有更加鲜明的性格特点，最后他们之所以选择奥迪S4，还是得益于奥迪S4的“均衡”以及不到50万元的售价，这就是它的特点。不仅可以满足消费者的玩乐需求，还可以满足家用需求。

       从家用层面来看，奥迪S4并非高不可攀，是那些豪华品牌高配中型车消费者或者中大型车消费者转换一种购车思路就可以触手可得的产品。

       随着电动化浪潮的推进，电动车对传统汽车产生了冲击，电动机天生的强大低扭正在通过无声的方式传递出来，它正在改变人们长久以来对内燃机早已经形成的用户习惯。没有了汽油与空气的燃烧，也就没有了排气修饰后所带来的悦耳声浪。我们理应趁现在尽可能去感受传统大排量发动机的魅力。你可以说奥迪S4不够暴躁、不够个性，但是它依旧具备挑逗你心弦的能力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车机系统升级 奥迪新款进口A4系列售价35.98万起

       从车型列表来看，除了入门版（35?TFSI?时尚）车型仅提供动感型套件以外，其余四个版本均有动感型和致雅型两种不同外观套件的选择。

       虽然新车属于奥迪A4L的中期改款版本，但由于设计改动之大，更像是A4L迎来了全新换代。那么新车到底都有哪些变化，下面就让我们一起来看看。

       外观变化明显，集体向RS系列靠拢

       前脸部分，A4L采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，大尺寸的六边形前进气格栅和老款车型相比敦实了不少，横向视觉被有效拉长，这使得新车的重心看着更低，攻击性更强。而在S-line（动感型）版本中，车辆前杠两侧的空气动力学套件非常夸张，摆出了一副性能车的姿态。另外，专属的灰色车漆也将适配于该版本，大大增加了车辆的辨识度。

       ▲新款A4L

       点阵样式的日行灯可以说是A4L的一大亮眼变化，它将时尚、科技、动感集于一体，诠释了“灯厂”的终极奥义。从整个前脸来看，A4L无限向奥迪RS家族所靠拢，在很多细节处理上和新款RS5很相似，突然有种物超所值的感觉。

       车身侧面，A4L采用了断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，进一步拉长了车身的视觉效果。此外，新车在轮拱位置也做了一定量的凸出处理，力量感油然而生。

       A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型）、1847?mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。与老款车型相比，新车长度增加了14毫米/21毫米，宽度增加了4毫米。所以，A4L在乘坐空间上依旧能够得到很好的保证。

       ▲新款A4L尾部

       ▲现款A6L尾部

       尾部造型与保险杠均采用了源于赛车灵感的倒梯式设计，当然最抢眼的还要属华丽炫彩的尾灯了。可以看到，A4L的尾灯使用了与现款奥迪A6L类似的“鱼骨”式设计，只不过“鱼骨”的位置正好相反，位于下方的A6L明显更加沉稳，而居于上方的新款A4L则是激进了许多。

       内饰屏幕得到升级，MMI使用逻辑换新

       进入到车内，A4L的整体内饰风格并没有发生太大变化，但相比于老款车型，新车换装了一块更大的10.1英寸中控悬浮屏幕，这块屏幕除了支持日常显示以外，还具备触摸、拖拽、手写、压力感应回馈、自然语音交流等交互功能。另外，12.3英寸的虚拟座舱除了入门版车型需要选装以外，其余版本车型则均为标配，满足了更多消费者的使用需求。

       在车联网使用方面，A4L在研发中就参考了中国互联网使用环境，引入安卓系统，可以安装多项专为中国市场打造的应用程序，例如酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，用户可以通过绑定自己的账号，同步信息（如个人订阅/收藏内容）到车机端，方便又快捷。

       加入12V轻混系统，燃油经济性得到提升

       动力部分，A4L搭载了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，全系标配7速?S?tronic智能变速箱，而在顶配与次顶配车型中还加入了最新的quattro?ultra智能四驱系统。

       在发动机调校方面，A4L推出了低/中/高三种不同版本，详细数据可参见下表。值得一提的是，此次A4L首次在中功率版本中使用了quattro?ultra智能四驱系统，降低了四驱车型的准入门槛。

       和老款车型相比，A4L通过使用12V锂离子电池替换了之前的12V电气系统，这项改动有助于提高车辆的制动再回收能量的性能。另一方面，在12V轻混系统的加持下，新车可以在使用滑行模式时关闭发动机，减少油耗和CO2排放，百公里油耗降低0.3升。

       总结

       作为BBA中销量最好的中级轿车之一，奥迪A4L在此次中期改款之后带来了更多全新的变化，设计、风格、科技、交互无一不是全新的改变，甚至不亚于一次全新换代。A4L这次更为激进的进化，也是A4L硬实力的一次展现。而如此之大幅度的调整足以见证奥迪要拿下中级豪华车市场的决心。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸标志性的六边形进气格栅与车头两侧的点阵式LED灯组辨识度极强。值得注意的是，A4 Avant与S4车型中网内部造型为蜂窝式，A4 allroad车型则为竖置一体式格栅。新车尾灯造型圆润且左右灯组中间由镀铬饰条贯穿，延展了车辆视觉宽度。

        内饰部分，新车采用12.3英寸+10.3英寸虚拟座舱，科技感较强。值得一提的是，新款车型对车机系统进行升级，标配MMI触控导航信息娱乐系统，集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能。此外，车辆还将全系增加腾讯服务包功能。

        动力部分，进口A4系列搭载三种动力组合。A4 Avant搭载由2.0T+12V轻混系统组成的动力系统，最大功率150kW，峰值扭矩320N·m；A4 allroad搭载高功率2.0T发动机+12V轻混系统，最大功率185kW，峰值扭矩370N·m并配备四驱系统；奥迪S4搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m并配有机械结构quattro全时四驱系统。

       本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“奥迪s4报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“奥迪s4报价”，并从我的解答中获得一些启示。